Logo Studenta

SEMANA S11 s2 COLUMNAS

¡Este material tiene más páginas!

Vista previa del material en texto

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CURSO: 
CONCRETO ARMADO
Docente: 
Ing. José Flores Castro Linares
-DISEÑO DE COLUMNAS
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
-COLUMNAS CON CARGAS AXIALES, 
MOMENTOS DE FLEXIÓN Y CORTE
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
LOGRO
Al finalizar la sección el alumno tendrá los 
conocimientos sobre el comportamiento de los 
elementos de concreto sobre los cuales actúan cargas 
axiales, momentos de flexión y cortante. 
Adicionalmente se complementa el conocimiento con 
el comportamiento biaxial
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
IMPORTANCIA
Es importante que todos alumnos tenga los 
conocimientos de flexo compresión, corte y efecto 
biaxial en el diseño de columnas.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CENTROIDE PLASTICO
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE 
INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE 
INGENIERIA CIVIL
ØPn = 0.1 f´c Ag
COLUMNAS
DIAGRAMA DE INTERACCION
•Hallar Po
•Calcular ubicación de Centroide plástico Cp.
•Hallar eje neutro (cb) para etapa o falla balanceada.
•Con el diagrama de deformaciones calcular las
deformaciones en cada acero.
•Hallar esfuerzos en los aceros (fs = εs Es)
•Obtener fuerzas en el concreto y los aceros.(Pb)
•Obtener momentos de las fuerzas con respecto al
centroide plástico (Mb)
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
COLUMNAS
DIAGRAMA DE INTERACCION
• Determinar un valor de eje neutro mayor que eje
neutro balanceado (c1 > cb)
•Con el diagrama de deformaciones calcular las
deformaciones en cada acero.
•Hallar esfuerzos en los aceros (fs = εs Es)
•Obtener fuerzas en el concreto y los aceros.(P1)
•Obtener momentos de las fuerzas con respecto al
centroide plástico (M1)
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
COLUMNAS
DIAGRAMA DE INTERACCION
• Determinar un valor de eje neutro menor que eje
neutro balanceado (c2 < cb)
•Con el diagrama de deformaciones calcular las
deformaciones en cada acero.
•Hallar esfuerzos en los aceros (fs = εs Es)
•Obtener fuerzas en el concreto y los aceros.(P2)
•Obtener momentos de las fuerzas con respecto al
centroide plástico (M2)
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
COLUMNAS
DIAGRAMA DE INTERACCION
• Con los diferentes puntos obtenidos (P, M) dibujar
con una escala adecuada el Diagrama de Interacción.
•Hallar ØPn de la norma E-060
•Todos los valores P y M serán multiplicados por Ø,
dependiendo si la columna tendrá estribos (Ø =0.70)
o zunchos (Ø = 0.75). Con esos puntos se dibuja el
Diagrama de Interacción de diseño.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
COLUMNAS
CARGA AXIAL-NORMA E-060
•Para elementos con espirales:
øPn = 0.85 ø [ 0.85 f'c ( Ag - Ast ) + Ast fy ]
•Para elementos con estribos:
øPn = 0.80 ø [ 0.85 f'c ( Ag - Ast ) + Ast fy ]
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
My
Mx
-DISEÑO DE CORTE EN COLUMNAS
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
•Para miembros sujetos adicionalmente a compresión 
axial:
( )AgNu.db c'f.Vc w 007101530 +=
Donde Nu se expresa en Kg y Ag en cm².
ESFUERZOS DE CORTE EN EL CONCRETO Vc
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
( ) db MnVu dp176c'f5.0Vc ww+=
Ag 35
Nu
 1 db c'f . Vc w + 930
Donde Mm = Mu - Nu/8 (4h - d).
El cociente no está limitado a un valor
menor o igual a 1.
Además Vc no debe ser mayor que:
ESFUERZOS DE CORTE EN EL CONCRETO Vc
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
•La resistencia a cortante del acero Av debe cumplir:
db f´c 2.1 Vs w
LIMITES DEL ESPACIAMIENTO DEL 
REFUERZO POR CORTE
•El espaciamiento del refuerzo por corte
perpendicular al eje del elemento no deberá ser
mayor que:
s < 0.5 d s < 60 cm.
•Si
s ≤ 0.25 d s ≤ 30 cm
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
db f´c 1.1 Vs w
-EFECTO BIAXIAL EN COLUMNAS
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
My
Mx
Pn = Resistencia nominal a carga axial en flexión biaxial.
Pnx = Resistencia nominal bajo la acción de momentos 
únicamente en X (ey = 0)
Pny = Resistencia nominal bajo la acción de momentos 
únicamente en Y (ex = 0)
Pon = Resistencia nominal bajo la acción de carga axial 
únicamente (ey = 0 ex = 0). 
Se obtiene mediante: 0.85 f´c (Ag – Ast) + Ast fy
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
FLEXION BIAXIAL
12 ø 3/4”
Ac = 2100 cm2 As =34.08 cm2 
ρ = 34.08/2100 = 0.016
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
FLEXION BIAXIAL
Mcm = 15 Tnf-m Mcv = 5 Tnf-m Muy = 29.5 Tnf-m 
Pcm = 90 Tnf Pcv = 40 Tnf Pu = 194 Tnf
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ey = 0
Pnx
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Pu = 194 Tnf
Muy = 29.5 Tnf-m
Mcm = 8 Tnf-m Mcv = 2 Tnf-m Mux = 14.6 Tnf-m 
Pcm = 90 Tnf Pcv = 40 Tnf Pu = 194 Tnf
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ex = 0
Pny
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Mux = 14.6 Tnf-m
Pu = 194 Tnf
Pnx = 400 Tnf
Pny = 380 Tnf
Pon = 512 Tnf
Pn = 314 Tnf > Pu = 194 Tnf Conforme
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
MOMENTOS CARGA MUERTA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
15 Tnf
30 Tnf
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CONCLUSIONES
•Para proceder al diseño es necesario haber realizado 
el análisis estructural considerando las hipótesis de 
cargas.
•Al culminar esta clase se ha llegado a conocer el 
comportamiento de un elemento sobre el cual actúan 
cargas axiales y momentos de flexión (Flexo 
compresión), cortante y efecto biaxial.
•Se tiene conocimiento sobre la elaboración de un 
Diagrama de Interacción
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Continuar navegando

Materiales relacionados

63 pag.
46 pag.
50 pag.
50 pag.