Carlos_Manuel_Nodar_y_Petit_Un_Pilar_Del

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CARLOS MANUEL NODAR Y PETIT, UN PILAR DEL DESARROLLO DE LA 
INGENIERÍA MECÁNICA EN CUBA. 
CARLOS MANUEL NODAR AND PETIT, A PILLAR OF THE DEVELOPMENT OF 
MECHANICAL ENGINEERING IN CUBA. 
Autores: Ernesto Lorenzo Bonet1, Tania Rodríguez Moliner 2. 
1 Departamento de Tecnología en Construcción de Maquinarias; email: 
elorenzo@mecamail.cujae.edu.cu 
2 Departamento de Tecnología en Construcción de Maquinarias; email: 
tania@mecanica.cujae.edu.cu 
 
RESUMEN 
En esta investigación se recopilaron entrevistas realizada a profesores destacados de la Facultad de 
Ingeniería Mecánica con el objetivo de profundizar en la vida y obra de Carlos Manuel Nodar y Petit; 
docente consagrado que desde la fundación de la facultad impartió numerosas asignaturas y aportó 
numerosos conocimientos y valores que representan un ejemplo importante para las futuras generaciones. 
Se abordan además los orígenes de la carrera de Ingeniería Mecánica en Cuba, para comprender la 
influencia del mencionado docente en la formación de los profesionales ingenieros. Del mismo modo se 
realiza un detallado estudio de varias de sus obras y diseños mecánicos, haciendo énfasis en la 
majestuosidad de su técnica de mano alzada y en la perfección de sus dibujos. 
PALABRAS CLAVES: Carlos Manuel Nodar y Petit, Ingeniería Mecánica en Cuba, Ejemplo 
profesional, Futuras generaciones. 
ABSTRACT 
In this research interviews on prominent professors of the Faculty of Mechanical Engineering in order to 
deepen the life and work of Carlos Manuel Nodar and Petit were collected; devoted to teaching since the 
founding of the authority I gave numerous subjects and provided numerous knowledge and values that 
represent an important example for future generations. It also addresses the origins of Mechanical 
Engineering degree in Cuba, to understand the influence of teachers mentioned in the training of 
professional engineers. Similarly, a detailed study of several of his works and mechanical designs, 
emphasizing the majesty of his freehand technique and perfection of his drawings is performed. 
KEY WORDS: Carlos Manuel Nodar y Petit, Mechanical Engineering in Cuba, professional illustration, 
Future generations. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
INTRODUCCIÓN 
“Hoy un colegio, un instituto, una universidad deben ser talleres donde se trabajan no teatros donde se 
declama.” 
Enrique José Varona 
En la actualidad mucho de los jóvenes que estudian carreras de Ciencias Técnicas desconocen la historia 
de su especialidad, así como las principales figuras y personalidades que se han destacado en el desarrollo 
de las ya mencionadas carreras. Es de vital importancia la preservación, cuidado y trasmisión de estas 
historias ya que son parte invaluable en la formación del futuro profesional, desde el punto de vista ético, 
moral, profesional, de compromiso y entrega. La desmotivación presente hoy en mucho de los jóvenes 
por continuar con esa grandiosa obra que es educar y formar a futuros profesionales también deviene de 
dicho desconocimiento por lo que con esta investigación se trata de colocar en manos de estudiantes y 
profesores preferentemente de Ingeniería Mecánica un trozo de la historia de la facultad y sobre todo de 
una de las personalidades más destacadas en la creación de esta carrera en el país. 
 
1 ANTECEDENTES 
 
Durante la época de la colonia no era posible en Cuba el estudio de carreras de perfil técnico. Es durante 
la etapa de la Primera Intervención Norteamericana que se hacen los primeros proyectos para el inicio de 
los estudios de Ingeniería y Arquitectura. El 28 de abril de 1900 el Gobierno Interventor dicta la Orden 
Militar No. 179 para la creación de la Escuela de Ingenieros y Arquitectos de la Universidad de la 
Habana, Pero dicha orden fue derogada debido a las protestas que ocasionó en diferentes sectores 
profesionales que reclamaban el derecho a participar en el establecimiento de la nueva institución y el 
hecho de haberse iniciado la reorganización de la educación superior por parte de Varona. Poco tiempo 
después el 30 de junio de 1900 es publicada la Orden Militar No. 266 en la que se daba a conocer la 
nueva estructura de la Universidad de la Habana y los planes de estudio de cada carrera. Una de las 
nuevas instituciones universitarias creadas fue la Escuela de Ingenieros, Electricistas y Arquitectos 
adscrita a la Facultad de Letras y Ciencia. Esta institución fue ubicada en las instalaciones de la antigua 
Escuela Profesional situada en el convento de San Agustín en la calle Cuba entre Amargura y Teniente 
Reyes, Habana Vieja. 
 
Para atender las asignaturas propias de las carreras de la nueva escuela de ingeniería se crearon siete 
cátedras, muchas de ellas comunes con las tres especialidades1, un laboratorio y un taller de electricidad, 
así como uno de mecánica. Estas fueron cubiertas con un total de siete catedráticos titulares y dos 
auxiliares. Es así que se crea la CÁTEDRA A para impartir las siguientes asignaturas: Dibujo 
Topográfico, Dibujo Estructural, Dibujo Arquitectónico, Estereotomía, Perspectiva y Sombra. Esta 
Cátedra la obtuvo el Arq. Eugenio Rayneri Sorrentino. Las prácticas de Dibujo se realizaban en el salón 
de dibujo, los dibujos realizados se reducían a las copias diarias de los modelos señalados por el profesor. 
Los textos oficiales eran: Lecciones para Dibujo y Estereotomía de E. Rayneri, Perspectiva y Sombras de 
Rovira, Rabasa Le Roy y Giro. 
 
2 EL RETRATO DE EDISON 
¿Conoce usted que en la Facultad de Ingeniería Mecánica (FIM) se encuentra expuesta una carta inédita 
de Charles Edison, hijo del notable inventor norteamericano Thomas A. Edison quien inventase la 
lámpara incandescente? Junto a esta carta, se exhibe también otra firmada por N. R. Speiden, curador de 
la Biblioteca Edison. (Figuras 1) 
 
1 Se aclara que las tres especialidades eran: Ingeniero Civil, Ingeniero Electricista y Arquitecto. 
 
(a) (b) 
 
Figura 1: (a) Carta de Charles Edison (hijo de Thomas A Edison) enviada a Luciano de Goicochea 
profesor de la Universidad de la Habana. En la misma se califica al retrato como “extremadamente 
ingenioso”; (b) Carta de N. R. Speiden enviada al profesor Goicochea donde se asegura que tan 
extraordinario retrato encontrará un lugar prominente en las paredes de la Biblioteca Edison. 
 
Ambas cartas se refieren al extraordinario retrato dedicado al famoso inventor, que le fuera enviado desde 
Cuba en el año 1940 a su hijo Charles Edison. 
 
En las esquelas se reconoce la ingeniosa labor desarrollada por el dibujante al retratar con gran exactitud 
el rostro del inventor norteamericano y se le asegura, al asombroso retrato, un lugar en las paredes de la 
Biblioteca Edison. 
 
Observando una copia del retrato, en exhibición en la Facultad de Ingeniería Mecánica (CUJAE), a 
primera vista; pasaría inadvertido la genialidad con la que está realizado, pues se creería que es una 
simple fotografía. Solo con un acercamiento mayor es develada la maravilla de este dibujo, el cual está 
realizado con una técnica a compás con circunferencias concéntricas, donde con diferentes grosores de 
líneas y claro oscuros se logra replicar con gran precisión el rostro del mencionado inventor. (Figura 2).El 
rostro de Edison se encuentra situado dentro de una bombilla incandescente haciendo homenaje a su gran 
descubrimiento. 
 
 
 (a) (b) 
 
Figura 2: (a) Retrato de Thomas Alba Edison realizado solamente con trazos de compas. Esta firmado 
Nodar. (b) Detalle ampliado del centro del retrato véase el centro de las circunferencias trazadas. 
 
El retrato fue elaborado a inicios de 1940 a manos de Carlos Manuel Nodar Petit quien en esa época era 
estudiante de la Facultad de Tecnología de la Universidad de la Habana. Nodar, se encontraba estudiando 
para obtener el título de ingeniero electricistalo que equivaldría en la actualidad a una fusión entre la 
ingeniería mecánica y la eléctrica. En su etapa de estudiante destacó su genialidad, la que no estuvo 
limitada solo al retrato de Edison (ver figura 3). 
 
 
 
Figura 3: Sección del dibujo realizado por Nodar. Perspectiva de un engranaje (1938). 
 
2 CARLOS MANUEL NODAR Y PETIT 
 
El Ing. Carlos M. Nodar y Petit (ver figura 4) fue Catedrático de la Universidad de la Habana, de la 
Facultad de Ingeniería, Mecánico industrial graduado en la “Escuela Superior de Artes y Oficios” de 
Ingeniero Electricista, fue profesor de Construcción de Máquinas y Dibujo Aplicado en la antes 
mencionada escuela, fue superintendente de la Frederick Snare Corp. en el “Machine Shop” en las obras 
de la Nicaro Níquel Co. En Nicaro, fue Mecánico Ajustador en la Escuela de Ingeniería de la 
Universidad, fue Jefe de la Sección del Trabajo de los Metales y Máquina Motriz del “Centro Superior 
Tecnológico” de Ceiba del Agua, Director Técnico de la Electro-Mecánica de la Habana S.A, Profesor 
Titular de la “Escuela Superior de Artes y Oficios”, de la Cátedra de Motores de Combustión Interna, 
Generadores y máquinas de Vapor.[A] 
 
 
 
Figura 4: Carlos Manuel Nodar y Petit. Única foto en poder de la facultad de Ingeniería Mecánica de la 
cujae 
 
Años más tarde, y ya graduado, jugaría un papel decisivo en el inicio de los estudios en Cuba de 
Ingeniería Mecánica y en su posterior desarrollo. Todas aquellas personas que le conocieron en vida, al 
evocarlo, lo describen como alguien afable, con un excelente sentido del humor y con conocimientos y 
experiencias envidiables como ingeniero. 
 
Prácticamente fue profesor de todas las materias, desde Mecánica Teórica, Diseño (ver figura 5), 
Transportadores, Dibujo a mano alzada, hasta asignaturas de perfil energético como Termodinámica. 
Conto con un gran número de publicaciones: 
 
 No. 7 Octubre de 1969 Transportadores de Banda 
 No. 14 Noviembre de 1970 Elevadores de Cubo 
 No. 16 Febrero de 1971 Transportadores de Sin Fin 
 No. 24 Julio de 1971 Transportadores Neumáticos 
 No. 34 Noviembre de 1972 Transportadores Hidráulicos 
 Libro de Tecnología Mecánica de Taller ( Propiedad Intelectual del autor conferida por el 
Ministerio de Educación en el año 1960 con Tomo 13, Folio 127, Obras Creativas) 
 
Estas publicaciones se elaboraron por el Centro de Información Científica y Técnica, Universidad de la 
Habana, La Habana, Cuba, en la Serie 7, Ingeniería Mecánica, Tecnología. 
 
Se cuenta que fue el propio Fidel quien poniéndole una mano por encima del hombro, le pidió que lo 
ayudara a formar la escuela de Mecánica, de la cual fue uno de sus fundadores y director [1]. Con la 
escasez de profesores luego del triunfo Revolucionario en el 59 y la fundación de la escuela en 1961, 
Nodar se desempeña como profesor de innumerables materias. Prácticamente fue profesor de todas las 
materias, desde Mecánica Teórica, Diseño, Transportadores, Dibujo a mano alzada, hasta asignaturas de 
perfil energético como Termodinámica. [1-10] 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(a) (b) 
 
Figura 5: Portada de la libreta de notas de Diseño del Dr. Carlos Novo Soto en su etapa como estudiante 
en el año 1967, esta asignatura le fue impartida por el Profesor Nodar. Una de las páginas de la libreta de 
notas. 
 
Numerosas anécdotas quedan en el recuerdo de los que fueron sus alumnos y compañeros de trabajo. 
Estas demuestran su genialidad, sumada a su gran humildad y devoción por la mecánica y su enseñanza. 
Muchas de ellas ya convertidas en leyenda deben acompañar a los ingenieros que hoy se forman. Hay 
quien cuenta que fue capaz de diseñar una caja de cambios automática incluso antes de que compañías 
dedicadas al automóvil la lanzaran al mercado [2]. Notable fue su destreza para realizar dibujos a mano 
alzada con un nivel muy alto de precisión, se dice que era capaz de dibujar circunferencias que no eran 
mejorables con el uso de un compás, y que además, con la misma maestría ubicaba el centro de la misma. 
Los dibujos que realizaba en la pizarra eran auténticas obras de arte y a las bedeles les daba un tremendo 
pesar tener que borrarlos. [1-10] 
 
En una ocasión mostrando el diseño de un mecanismo de cierre, hecho por él a mano alzada, varios 
estudiantes le requirieron por las cotas dimensionales del mismo. La respuesta no se hizo esperar: 
“Tómenlas del propio dibujo”. Nodar no solo había dibujado a mano alzada el mecanismo, sino que lo 
había hecho con las dimensiones y la exactitud necesarias. [3] 
 
En otra ocasión, un dibujante del departamento de Diseño en la FIM, quedó algo contrariado al ver a 
varios de sus compañeros de más experiencia, elogiando el plano de un mecanismo. El nivel de atención 
hacia el dibujo era tal que parecía como si estuviesen observando un suceso divino. Él se acercó y apreció 
un buen plano, pero no veía la divinidad de la que estaban hablando. Aquel dibujo, era similar a los que se 
realizaban normalmente en el departamento, con alguna complejidad pero nada que con un poco de 
tiempo y los instrumentos adecuados no se pudiese realizar. Cuál no sería su sorpresa al enterarse de que 
aquel dibujo había sido realizado a mano alzada por “Carlos Manuel Nodar y Petit”. [4] 
 
En 1979 le fue otorgada por su desempeño y labor como profesional y pedagogo en la ciencias técnicas la 
medalla 250 aniversario de la Universidad de la Habana, ver figura 6. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura 6. Relación de profesores a los cuales se les otorgó la Medalla 250 Aniversario de la Universidad 
de la Habana el 16 de noviembre de 1979 por el Decreto-Ley número 12 de enero de 1979. 
Este gran profesor se mantuvo transmitiendo sus conocimientos hasta su muerte en el año 1981. Aun 
estando enfermo y con edad avanzada no se apartó de las aulas, ni de la enseñanza de la Ingeniería 
Mecánica. Un día, no llegó a tiempo a clases; su enfermedad, opuesta a su perseverancia, lo tomó por 
sorpresa en el parqueo de la facultad, dando fin a su vida y haciendo germinar su leyenda. [5] 
 
3 CONCLUSIONES 
 
Sirvan estas modestas líneas para rendirle un merecido homenaje a quien podemos considerar uno de los 
padres de la enseñanza de la Ingeniería Mecánica en Cuba y para motivar a las futuras generaciones de 
profesionales de este país a ser ejemplo de entrega y dedicación por nuestra labor, así como para 
incentivar a un gran grupo de jóvenes a seguir los pasos del viejo Nodar como cariñosamente se le 
conociese, en esa hermosa obra que es educar. Los estudiantes de Ingeniería Mecánica debemos 
aprender de su constancia y beber de su ejemplo, para que un hombre como Nodar siempre esté presente. 
 
RECONOCIMIENTOS 
 
Se gratifica la participación de un grupo de profesores, algunos de ellos ya retirados a los que queremos 
agradecer por su invaluable contribución a la memoria de Carlos Manuel Nodar y Petit, y de nuestra 
Facultad. Ellos son: MSc. Ángel Corugedo Méndez, MSc. Alberto Rodríguez Piñeiro, Dr. Alberto Calvo 
González, Dr. Francisco Acosta Ruiz, Dr. Melchor Rodríguez Madrigal, Dr. Francisco Martínez Pérez, 
Dr. Urbano Ordoñez Hernández, Dr. José Luis Para García, Dr. Carlos Novo Soto, Dr. Evelio Palomino 
Marín. 
 
 
REFERENCIAS 
 
Entrevistas realizadas a un grupo de profesores de la Facultad de Ingeniería Mecánica: 
 
[1] Entrevista realizada al MSc. Ángel Corugedo Méndez el 21 de noviembre de 2011 en el Departamento 
de Grafica e Ingeniería, Facultad de Ingeniería Mecánica. 
[2] Entrevista realizada al MSc. Alberto Rodríguez Piñeiro el 21 de noviembre de 2011 en el 
Departamento de Grafica e Ingeniería, Facultad de Ingeniería Mecánica. 
[3] Entrevista realizada al Dr. Alberto Calvo González el 22 de noviembre de 2011 en el Centro de 
Estudios de Tecnologías y Energías Renovables (CETER), Facultad de Ingeniería Mecánica. 
[4] Entrevista realizada al Dr.Francisco Acosta Ruiz el 21 de noviembre de 2011 en el Departamento de 
Grafica e Ingeniería, Facultad de Ingeniería Mecánica. 
[5] Entrevista realizada al Dr. Melchor Rodríguez Madrigal el 23 de noviembre de 2011 en el 
Departamento de Tecnologías en Construcción de Maquinarias (TCM), Facultad de Ingeniería Mecánica. 
[6] Entrevista realizada al Dr. Francisco Martínez Pérez el 24 de noviembre de 2011 en el Centro de 
Estudio de Ingeniería de Mantenimiento (CEIM), Facultad de Ingeniería Mecánica. 
[7] Entrevista realizada al Dr. Urbano Ordoñez Hernández el 23 de noviembre de 2011 en el 
Departamento de Tecnologías en Construcción de Maquinarias (TCM), Facultad de Ingeniería Mecánica. 
[8] Entrevista realizada al Dr. José Luis Para García el 25 de noviembre de 2011 en su residencia 
particular. 
[9] Entrevista realizada al Dr. Carlos Novo Soto el 25 de noviembre de 2011 en la Universidad de las 
Ciencias Informáticas (UCI). 
[10] Entrevista realizada al Dr. Evelio Palomino Marín el 24 de noviembre de 2011 en el Centro de 
Estudio de Ingeniería de Mantenimiento (CEIM), Facultad de Ingeniería Mecánica. 
 
[A] Libro de Tecnología Mecánica de Taller del año 1960; Autor: Carlos Manuel Nodar y Petit. 
 
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https://www.researchgate.net/publication/281463318