Perfil_ingeniero_industrial_LA

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XIII SEPROSUL - Semana de la Ingeniería de Producción Sudamericana Junio de 2013, Gramado - Brasil 
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Nuevo Perfil del Ingeniero Industrial en América Latina 
Manuel Benítez Codas (FIUNA-UNA)1 
 
Resumen 
 
El presente paper pretende exponer lo que sería el nuevo perfil del Ingeniero Industrial en América 
Latina, partiendo de la evolución histórica de esta carrera universitaria y del análisis de las tendencias 
económicas, sociales y ambientales del Siglo XXI. El perfil que se trata de definir es basado en las 
competencias que debe poseer y dominar un Ingeniero Industrial egresado de nuestras universidades. 
 
 
1 Introducción 
1.1 Antecedentes de la Ingeniería Industrial 2 
La Ingeniería Moderna y Científica comenzó con la Ingeniería Civil la rama más antigua (1750), luego 
apareció la Ingeniería Mecánica como la segunda rama a inicios del siglo XIX en Inglaterra y después 
en Europa y más tarde en los Estados Unidos. 
Para entender el origen de la ingeniería industrial hay que recordar que todo comenzó con la Primera 
Revolución Industrial en el siglo XVIII, término acuñado por el historiador Arnold Toynbee para 
referirse al desarrollo económico británico entre 1760 y 1840, aunque luego se le ha dado un 
significado más amplio. Los principales rasgos de la Revolución Industrial fueron tecnológicos, 
socioeconómicos y culturales. Los cambios tecnológicos fueron el uso de nuevos materiales como el 
hierro y el acero; el empleo de nuevas fuentes de energía como el carbón y nuevas fuerzas motrices 
como la máquina de vapor. En esta época se inventaron hilanderas mecánicas y el telar mecánico que 
sustituyeron la energía humana por la energía originada en el vapor. También se caracterizó por la 
división del trabajo y una mayor especialización de la mano de obra. También mejoraron y se 
expandieron los ferrocarriles y las líneas de barcos a vapor. Tal vez, lo más importante de esta época 
fue la interacción entre la ciencia y la industria. 
Como todo crecimiento rápido la producción era ineficiente a pesar del aumento de los volúmenes de 
producción muy superiores a la era anterior de la producción básicamente artesanal, y era de esperar 
que con el tiempo la ciencia interviniera para mejorar la eficiencia de los procesos productivos. 
1.2. Los fundadores de la ingeniería industrial3 
 
El primer registro que se tiene de alguna persona observando un proceso de manufactura y que 
racionalmente le introdujo mejoras fue el de Adam Smith (1723 - 1790) que dividió un proceso de 
fabricar alfileres en 4 partes y logró aumentar la producción en cinco veces. Destaquemos que Adam 
Smith era básicamente lo que hoy llamaríamos un economista, y fue fundador de una escuela 
económica en la que se basa hasta hoy el liberalismo económico. Años más tarde Charles Babbage 
(1832) publicó el trabajo “On the Economy of Machinery and Manufacturers”, abordando por primera 
vez la división del trabajo. 
 
A comienzos del siglo XX, lo que conocemos hoy como ingeniería industrial está asociado a cuatro 
personas, Frederick W. Taylor, Henry Gantt, Frank Bunker Gilbreth y Henry Fayol. 
 
 
1
 Ingeniero Electricista, Doctor en Ciencias de la Empresa, Director de la Carrera de Ingeniería Industrial y Profesor en cursos 
de pregrado y postgrado en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción y en cursos de Maestría del 
Rectorado de la Universidad Nacional de Asunción y actualmente Coordinador Académico de la Maestría en Gestión de la 
Innovación. 
2
 http://www.portalplanetasedna.com.ar/revolucion_industrial.htm 
3
 Los datos biográficos mencionados en este artículo fueron extraídos de www.biografiasyvidas.com y de http://managers-
net.org/Biography/ 
http://www.portalplanetasedna.com.ar/revolucion_industrial.htm
http://www.biografiasyvidas.com/
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Frederick Winslow Taylor (1956 - 1915) puede ser considerado como el primer Ingeniero Industrial ya 
que fue quien estudió al factor humano en relación a la mecánica y a los materiales dentro de un 
sistema de producción, y convirtió a la administración en una ciencia. En 1903 presentó un folleto 
titulado "Shop management" (Administración del Taller), que cambiaría la manera de producir 
industrialmente. En ese folleto Taylor plantea los fundamentos de la administración científica, 
estudiando los tiempos y buscando la optimización de los procesos. Su principio básico era que con la 
supervisión funcional dividida se lograba un mejor control sobre los operarios y se encontraba una 
solución más eficaz a los diferentes problemas presentados. Es acusado de que su teoría hacía perder 
la faceta del hombre, y al faltarle comprobación científica terminaba mecanizando al hombre. El así 
llamado Taylorismo fue caricaturizado muchos años después por Charles Chaplin en su película 
Tiempos Modernos. 
 
A Henry Gantt (1861-1919) se lo puede considerar como el segundo padre de la ingeniería industrial, 
al aportar el diagrama que lleva su nombre cuando trabajaba para Frederick W. Taylor, con quien 
colaboró en la aplicación de sus principios para mejorar la productividad. El diagrama de Gantt se ha 
empleado frecuentemente desde principios del siglo XX como herramienta en la planificación de 
actividades en las cuales es necesario controlar los tiempos. 
 
Otro colaborador de Taylor fue Frank Bunker Gilbreth, (1868-1924) a quien podemos considerar el 
tercer padre de la ingeniería industrial, y fue colaborador en los estudios de organización del trabajo, 
con el objeto de establecer principios de simplificación para disminuir el tiempo de ejecución y la 
fatiga de las personas. Lilian Evelyn Moller, su esposa, continuó sus trabajos después de la muerte de 
Gilbreth y divulgando los conceptos de la organización del trabajo orientados a valorar el factor 
humano. 
 
El cuarto, y tan famoso como Taylor, fue Henry Fayol, que es sobre todo conocido por sus 
contribuciones en el terreno del pensamiento administrativo expuestos “Administración industrial y 
general”, publicada en Francia en 1916. Fayol, utilizando una metodología positivista, consistente en 
observar los hechos, realizar experiencias y extraer reglas, desarrolló todo un modelo administrativo 
de gran rigor para su época. 
 
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Época Autor Aporte
Siglo XVIII Adam Smith Primera división del trabajo analizando la producción de 
agujas
Siglo XIX Charles Babbage Pヴiﾏeヴ tヴaHajo soHヴe divisióﾐ del tヴaHajo: さOﾐ the 
EIoﾐoﾏy of MaIhiﾐeヴy aﾐd MaﾐufaItuヴeヴsざ aHoヴdaﾐdo poヴ 
primera vez la división del trabajo.
1903 Frederick Winslow Taylor Publica "Shop management" plantea los fundamentos de 
la administración científica, estudiando los tiempos y 
buscando la optimización de los procesos
1910 Henry L Gantt Inventa el diagrama que lleva su nombre y que es una 
herramienta para la planificación de actividades en las 
cuales es necesario controlar los tiempos. 
1916 Henry Fayol PuHliIó eﾐ FヴaﾐIia さAdﾏiﾐistヴaIióﾐ iﾐdustヴial y geﾐeヴalざ. 
Utilizando una metodología positivista, consistente en 
observar los hechos, realizar experiencias y extraer reglas, 
desarrolló todo un modelo administrativo de gran rigor 
para su época.
1920 Frank Bunker Gilbreth Realizó los estudios de organización del trabajo, con el 
objeto de establecer principios de simplificación para 
disminuir el tiempo de ejecución y la fatiga de las 
personas. 
1900 Henry Ford Seguidor de Taylor. inventor de la producción en serie, 
filosofía IoﾐoIida taﾏHiéﾐ Ioﾏo さfoヴdisﾏo
1930 H.B. Maynard Iﾐveﾐta la さiﾐgeﾐieヴía de ﾏétodos さ téヴﾏiﾐo utilizado poヴ 
él y sus asociados, que dio origen a lo que llamamos 
さoヴgaﾐizaIióﾐ y ﾏétodosざ u さO&Mざ, y ケue Ioﾐsiste eﾐ la 
simplificación del trabajo y que fue utilizado ampliamente 
en el mundo de las industrias
1980 MuchaelPorter Introduce el concepto de competitividad, con el análisis 
DAFO, fuerzas competitivas, estrategias competitivas y 
cadena de valor.
1992 Treacy y Weizema Desarrollan el concepto de las disciplinas de valor, 
excelencia de producto, excelencia de proceso e 
intimidad con el cliente
2005 Chan y Maubourgne Introducen el concepto de los Oceános Azules 
Cuadro 1. Los fundadores de la ingeniería industrial y sus seguidores 
Fuente: Elaboración propia 
 
1.3. Los seguidores 
 
Henry Ford fue el empresario norteamericano (1863-1947) que se interesó por el invento del 
automóvil ocurrido en Europa y empezó a construir sus propios prototipos. La clave del éxito de Ford 
residía en su procedimiento para reducir los costos de fabricación, fue el inventor de la producción en 
serie, filosofía conocida también como “fordismo”. Dicho método, consistió en instalar una cadena de 
montaje a base de correas de transmisión y guías de deslizamiento que iban desplazando 
automáticamente el chasis del automóvil hasta los puestos en donde sucesivos grupos de operarios 
realizaban en él las tareas encomendadas, hasta que el coche estuviera completamente terminado. 
 
Ya en los años 30 aparecen H.B. Maynard y la “ingeniería de métodos “ término utilizado por él y sus 
asociados, que dio origen a lo que llamamos “organización y métodos” u “O&M”, y que consiste en la 
simplificación del trabajo y que fue utilizado ampliamente en el mundo de las industrias. Fue en la 
Segunda Guerra Mundial donde se impulsó la dirección industrial con un método de rigor científico 
debido principalmente a la utilización de la Investigación de Operaciones ante la necesidad de 
producir masivamente el equipamiento bélico. 
 
Asimismo la ingeniería industrial ha tenido influencia en los campos de acción de la producción de 
bienes y servicios, evolucionando de la Ingeniería de producción metal mecánica y química para 
cubrir otros procesos productivos de otros sectores económicos. 
 
Hugo Diemer, (1870-1939) fue un ingeniero norteamericano de origen alemán, académico y escritor, 
que en los comienzos del siglo XX usó por primera vez el término Ingeniería Industrial para describir 
la fusión de la ingeniería con las disciplinas de la administración de empresas. En 1907 Taylor 
personalmente recomendó a Diemer como jefe de Ingeniería Mecánica del Pennsylvania State 
College, y tan luego asumió el cargo en 1908 incluyó a la Ingeniería Industrial como parte del 
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currículo de ingeniería y en 1909 obtuvo la aprobación para la creación de un Departamento de 
Ingeniería Industrial en la Penn State, la primera creada en una Universidad de los Estados Unidos. 
Hugo Diemer fue el autor de dos libros famosos que hasta hoy son referencia para la ingeniería 
industrial, en 1910 McGraw-Hill publicó “Factory Organization and Administration” que tuvo su 5ª 
Edición en 1935 y en 1915 la editorial La Salle publicó el segundo libro “Industrial Organization and 
Management”. 
 
El Manual de Ingeniería Industrial H. B. Maynard que es editado por Kjell Zandin, y publicado por 
Mc Graw Hill, está en su quinta edición y es el libro de consulta más utilizado por los ingenieros 
industriales de todo el mundo, si bien que ya está agotado. 
 
Posteriormente han aparecido muchos autores nuevos que han hecho grandes aportes a la ingeniería 
industrial, como los referentes a la ingeniería de sistemas, ingeniería de procesos, cadena de valor, 
cadena de suministros, investigación de operaciones y otras especialidades que se integraron a la 
ingeniería industrial. Es prácticamente imposible citar a todos los autores desde mediados del siglo 
pasado hasta estos días y sería injusto nombrar a solo algunos, sin embargo destacamos algunos 
autores que influenciaron la ingeniería industrial. 
 
Desde el momento en que los ingenieros industriales se involucran con la mejora de la competitividad 
se empapan de las teorías de Michael Porter (1980) sea en el análisis DAFO, las 5 fuerzas 
competitivas, las tres estrategias básicas y sobre todo en la aplicación de la cadena de valor. Los 
posteriores aportes de Treacy y Wirzema (1992) y más recientemente de Chan y Maubourgne (2005) 
se incorporan al pensamiento estratégico en la búsqueda de la elusiva competitividad. 
 
Los ingenieros industriales también embarcan en los conocimientos de calidad y sus aplicaciones, 
sobre todo con la aplicación de las Normas ISO 9000 y sin duda con la gestión de procesos que se une 
al concepto de Reingeniería de Hammer y Champy (1995). 
 
Alguna influencia también tuvo en la ingeniería industrial las innovaciones japonesas del Just in Time 
y el Kaizen a fines de los 80s. 
 
BOWERSOX y CLOSS (1996) proponen la gestión de la cadena de abastecimiento, y la redefinición 
de logística de John T. Mentzer et alii (2001) también se introduce en la ingeniería industrial al 
enfocar a una empresa integrada desde la producción de las materias primas, los componentes, la 
producción o transformación y su distribución. Y recientemente el concepto de logìstica reversa y la 
preocupación ambiental con el destino final de los productos y sus embalajes, haciendo que los 
ingenieros industriales tengan pa preocupación con los resultados económicos, sociales y ambientales. 
 
Y más recientemente la incorporación del concepto de Responsabilidad Social Corporativa funden 
todos los conceptos anteriores al dar a la empresa la visión de sustentabilidad económica, pero 
asociada a impactos sociales y ambientales. 
 
 
2 La ingeniería industrial como una nueva disciplina4 
En sus orígenes y hasta no hace muchos años, al Ingeniero Industrial se le asociaba la imagen de 
experto en “eficiencia, estándares, distribución en planta, medidas del trabajo, etc.” Y muchos 
currícula de las carreras de ingeniería incluían materias de las ingenierías mecánica y química, por lo 
que muchas veces el Ingeniero Industrial era visto también como “jefe de planta”. 
 
 
4 El Ingeniero Industrial en la era post-industrial Comité de Apoyo a la Transformación Curricular, Juan Carlos 
Fernández, Ingeniería industrial – Universidad de Antioquía- Colombia, Slideshare 2013 
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Hoy día no hay una imagen tan clara de lo que es un Ingeniero Industrial. La tercera revolución 
industrial ha sido seguida por la economía del conocimiento y las empresas industriales y de servicios 
han sufrido grandes transformaciones y presentan situaciones para las cuales el conocimiento de 
aquellas curricula no ofrece respuesta. Como se puede ver al final del párrafo anterior cada vez más se 
observa al ingeniero industrial preocupado con la competitividad estratégica y con la sustentabilidad 
de las empresas. 
 
Es evidente que el currículo de los cursos de Ingeniería Industrial no ha evolucionado a la misma 
velocidad que la ingeniería industrial como disciplina. 
 
Algunas de las tendencias que han tenido impacto en la actividad del Ingeniero Industrial y 
que deben ser tomadas en cuenta en la definición del nuevo perfil son: 
  Rápida obsolescencia de productos, servicios y hasta del conocimiento.  Virtualización del trabajo y de las organizaciones  Supply Chain sustituye el concepto anterior de logística y cadena de valor  Globalización de los mercados y de las empresas  E-business, E-learning, etc. Transformando la manera de hacer los negocios  TICs permeando toda la actividad empresarial con software tipo ERP, CRM, etc.  Organizaciones más complejas gestionadas con sistemas informáticos altamente 
sofisticados con bases de datos de mucha capacidad  Desaparición de la fábrica tradicional, el producto final es ensamblado a partir de 
componentes y partes fabricados en otros países y de otros continentes 
 
3. El nuevo perfil del Ingeniero Industrial 
 
En los últimosaños se viene observando un cambio del perfil del Ingeniero Industrial en casi 
todas las facultades de ingeniería de América Latina. Se ha observado el comienzo del énfasis 
en un perfil de competencias, definiendo el saber, hacer y el ser. Las asignaturas de procesos 
industriales y de manufactura han dejado de ser dadas en ingeniería industrial. Se da énfasis 
en ética, emprendedurismo, y sostenibilidad. 
 
Entendiéndose por perfil al conjunto de competencias con las que están conformados los 
saberes: 
  Saber teórico (conceptos, saber disciplinario).  Saber contextual (procesos, materiales, productos, servicios).  Saber procedimental (procedimientos, métodos, formas de operación). 
 
Las competencias son el conjunto de características de una persona que están relacionadas 
directamente con una buena ejecución en una determinada tarea o puesto de trabajo, o 
también, el conjunto de habilidades, disposiciones y conductas que posee una persona que le 
permiten la realización exitosa de una actividad. 
 
En el siguiente cuadro se presentan el conjunto de competencias que debería dominar un 
profesional graduado en una universidad, según el nuevo enfoque de un currículum por 
competencias, y más especialmente de una carrera de ingeniería, y para enfrentar el futuro 
desafiante que lo depara. 
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SISTÉMICAS
Autonomía en el aprendizaje
Adaptación a situaciones nuevas
Creatividad
Liderazgo
Iniciativa y espíritu emprendedor
Apertura hacia el aprendizaje de toda la vida
Compromiso con la identidad, desarrollo y ética profesional
Gestión por procesos con indicadores de calidad
INSTRUMENTALES
Capacidad de análisis y de síntesis
Capacidad de organización y planificación
Comunicación oral y escrita en lengua materna
Comunicación en una lengua extranjera
Utilización de las TICs en el ámbito del estudio y el contexto profesional
Capacidad de gestión de la información
Capacidad de resolución de problemas y toma de decisiones
INTERPERSONALES
Capacidad de crítica y autocrítica
Capacidad para integrarse y comunicarse con expertos de otras áreas y en distintos
contextos
Reconocimiento y respeto a la diversidad y a la multiculturalidad
Habilidades interpersonales 
Cuadro2: Competencias de un graduado en una carrera de ingeniería 
 
Fuente: Curso de Didáctica Superior Universitaria. Prof. Dra. Blanca Ovelar de Duarte, Facultad de 
Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción, 2012 
 
 
4 Conclusiones 
 
El nuevo perfil debe responder a la necesidad de contar con unas empresas más competitivas, 
por lo que los profesionales deben ser capaces de aplicar y desarrollar metodologías de 
planeación estratégica en tecnologías y de análisis de decisiones, deben ser competentes en la 
utilización adecuada de técnica, métodos y herramientas encaminadas al incremento de la 
competitividad de las empresas. 
 
El Ingeniero Industrial debe poder aplicar la gestión por procesos y la investigación de 
operaciones para optimizar los procesos tanto de manufactura como de servicios para lograr la 
excelencia de la producción de los productos o servicios finales. 
 
En la opinión de algunos docentes de ingeniería industrial, es primordial el interés de la 
ingeniería industrial en la aplicación de conocimientos, pero sin dejar de lado la producción 
de nuevos conocimientos, lo que conlleva la necesidad del conocimiento y la práctica de las 
metodologías de investigación científica. 
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El Ingeniero Industrial debe ser capaz de dirigir y dar rumbo a las empresas donde participa, 
debe poder tomar decisiones estratégicas, analizando y presentando múltiples soluciones a 
problemas específicos, enfocado sobre todo a una mayor competitividad, rapidez, seguridad y 
calidad. 
 
El Ingeniero Industrial debe ser capaz de realizar: 
  Sólidos análisis metodológicos para la solución de problemas.  Propuestas de soluciones innovadoras con visión estratégica  Planificación y gestión de proyectos con objetivos, metas, estrategias, cuidando de 
la óptima relación – calidad-costos-plazos.  Creación y desarrollo de grupos de trabajo en que se potencien las habilidades y 
conocimientos de los participantes aunados en objetivos comunes.  Elaboración e implementación de planes de producción. 
 
ANÁLISIS METODOLÓGICO
SOLUCIONES 
INNOVADORAS
PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA
GESTIÓN DE PROYECTOS Y SISTEMAS 
DE CALIDAD
CREACIÓN Y DESARROLLO DE GRUPOS 
DE TRABAJO
POTENCIACIÓN DE LAS HABILIDADES Y 
CONOCIMIENTOS DE LOS 
PARTICIPANTES EN LOS PROYECTOS
ELABORACIÓN E IMPLEMENTACIÓN 
DE PLANES DE PRODUCCIÓN
 
Figura 1: Esquema de trabajo de la nueva ingeniería industrial 
 
Asimismo, como parte de sus características y cualidades que se buscan fomentar durante su 
formación académica, destacan la capacidad de liderazgo y trabajo en equipo. 
 
Ampliando estos conceptos, se puede requerir del Ingeniero Industrial: 
 
Conciencia profesional. 
 
Resultante en un enfoque al cliente proporcionándole calidad y puntualidad, 
cumplimiento de los tratos, responsabilidad en el trabajo, conocimientos y 
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reconocimiento de sus capacidades y limitaciones y sobre todo un fuerte 
comportamiento ético en todo sentido y momento. 
 
Habilidad para resolver problemas. 
 
La capacidad de síntesis, la habilidad para simplificar la realidad y representarla en 
modelos útiles en la búsqueda de soluciones a problemas es una cualidad destacable 
que debería estar asociada al ingenio, innovación e iniciativa. 
 
Actitud de investigación. 
 
A partir de una adecuada preparación académica con conocimientos en ciencias 
básicas, ciencias aplicadas, ciencias sociales y artes, enfrentará los problemas como un 
reto a su capacidad profesional para encontrar soluciones factibles, que mejorará 
mediante el análisis y la evaluación. 
 
Superación personal. 
 
Debe mostrar actitud de aprendizaje, adquiriendo nuevos conocimientos y 
adoptándolos en la medida que le sea de utilidad, con alta capacidad de adaptación a 
cambios rápidos, elevando permanentemente sus metas y demostrando voluntad de 
llegar a ser. 
 
Para que esto sea posible es necesario que el Curriculum de la Ingeniería Industrial enfoque el 
desempeño laboral y no los contenidos, porque debe: 
  Mejorar la relevancia de lo que se aprende. 
 Evitar la fragmentación. 
 Facilitar la integración de contenidos aplicables al desempeño laboral. 
 Generar aprendizajes aplicables a situaciones complejas. 
 Favorecer la autonomía. 
 Transformar el papel del docente hacia la concepción de facilitar y provocar 
 
 
Referencias Bibliográficas 
Tobon, S. , LA FORMACIÓN BASADA EN COMPETENCIAS EN LA EDUCACIÓN 
SUPERIOR: El enfoque complejo. UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE GUADALAJARA , 
CURSO IGLU 2008, GUADALAJARA, MÉXICO 
 
Morano D, Michelod O y Lozeco Crstóbal, PROYECTO ESTRATÉGICO DE REFORMA 
CURRICULAR DE LAS INGENIERÍAS. CONFEDI - Consejo Federal de Decanos de 
Ingeniería - XXXVII Reunión Plenaria - Santa Fe - 4 al 6 de Mayo -2005 – 2007