ECS-NZ YARIS 2015

Vista previa del material en texto

2
1
B
4
C
on
ju
nt
o 
de
l i
ny
ec
to
r
de
 c
om
bu
st
ib
le
 n
.°
 1
Relé MG
CLT
1 1
1
2 3
1 5
15A 
ECU-IG 
NO.1
2N5
(IG)
2 22
Relé
EFI
2J72K4 2L92M8
5A 
EFI 
NO.3
(BAT)
25A 
EFI-MAIN
(BAT)
2H4
2
15A 
EFI 
NO.2
1
8
6
5
W
-B LRG
G
R
LG
GR
G
R
L
LG
S
B
B
E
SB
(*
17
)
B
E
(*
16
)
B
E
(*
16
)
S
B
BE
(*16)
BE
(*17)
B
E
(*
17
)
L
L
BA1
AF1
AF1
FA
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 1 -
1
2
B
5
C
on
ju
nt
o 
de
l i
ny
ec
to
r
de
 c
om
bu
st
ib
le
 n
.°
 2
1
2
B
6
C
on
ju
nt
o 
de
l i
ny
ec
to
r
de
 c
om
bu
st
ib
le
 n
.°
 3
1
2
B
7
C
on
ju
nt
o 
de
l i
ny
ec
to
r
de
 c
om
bu
st
ib
le
 n
.°
 4
M
B
om
ba
B
E
5
4
C
on
ju
nt
o 
de
l t
ub
o 
de
 s
uc
ci
ón
 d
e
co
m
bu
st
ib
le
 c
on
 b
om
ba
 y
 m
ed
id
or
F2
8
2
15A 
IG2 NO.1
(IG)
2C1 2C32L8 2O72H3
Relé
C/OPN
11
*16 :A/T
*17 :M/T
B V LG R
W
-B
G
R
G
R
G
R
G
R
P Y
LG
V
W
Y
P
LG
L
R
G
PP
GR
LG
L
R
G
BE
(*16)
BE
(*17)
BE
(*16)
BE
(*17)
W
LL
BA1
FI
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 2 -
22
17
C
on
ec
to
r
de
 u
ni
ón
n.
° 
3
F6
5
1
2 5
3
R
el
é 
de
 la
 lu
z 
tra
se
ra
F7
4
12
16 B
G
ACMG
2
8 G
E
MREL
7
4 D
C
#10
13
6
D
C
#40
9
21
G
E
IGSW
10
11 E
G
FC
5
11
C
D
#30
4
3 D
C
#20
15
14 F
E
ELS1
(*17)
(*16)
2 G
+B2
10
1
E
G
+B
9
4 G
E
BATT
B29(A),B30(B),B31(C),B32(D),F81(E),F82(F),F83(G)
ECM
In
te
rr
up
to
r d
e 
co
nt
ro
l
de
 la
s 
lu
ce
s
Faro
T1B1
Trasera
OFF
T1
B1
13 B
10 B C
on
ju
nt
o 
de
l i
nt
er
ru
pt
or
 d
e 
re
gu
la
ci
ón
de
 in
te
ns
id
ad
 d
e 
la
 lu
z 
de
 lo
s 
fa
ro
s
F8
6(
B
)
2L11
2M7
2
2 2L
10A 
TAIL
(BAT)
(*17)
(*16)
(*17)
(*16)
G
R
L
LG
P
Y
W
V
LG
P
V W Y P LG L GR
R
R
V
P
(*
16
)
B
E
(*
17
)
B
E
(*
16
)
B
B
LG
BE
(*16)
BE
(*17)
LL
(L
H
D
 *
3,
R
H
D
) (
LH
D
 *
3,
R
H
D
)
W
(LHD *3,RHD)
P
(L
H
D
 *
4)
B
(L
H
D
 *
4)
B
B
(L
H
D
 *
3,
R
H
D
)
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 3 -
10A 
ETCS
1
2
(BAT)
L L
BB
3
4
1
2
C
on
ju
nt
o 
de
l i
nt
er
ru
pt
or
de
 la
 lu
z 
de
 p
ar
ad
a
A
21
9 B
IDUP
C
on
ju
nt
o 
de
 E
C
U
 d
e
di
re
cc
ió
n 
as
is
tid
a
F1
2(
B
)
1
2
S
en
so
r d
e 
la
 te
m
pe
ra
tu
ra
 d
el
re
fri
ge
ra
nt
e 
de
l m
ot
or
 E
.F
.I.
B
18
1
2
A
32
V
S
V
 (e
ye
ct
or
)
1
2
B
3
V
S
V
 d
e 
pu
rg
a
14
16 G
E
ST1-
22
20
E
F
EMPS
(*17)
(*16) 31 A
ETHW
21
21 A
D
THW
(*17)
(*16)
15
13
G
E
STP
8 A
PBV
7
1 E
A
+BM
2
19
D
C
PRG
(*16)
(*17)
2C5
2K6
7.5A 
STOP
2C4
(BAT)
2
11
17
18
17 13
11
(*17)
(*16)
*16 :A/T
*17 :M/T
* 4 :Excepto tipo de proyector
* 3 :Tipo de proyector
G
B
B
R V
R
R
B
R
B
L
B
B
(*
16
)
(*
16
)
G
R
B G
R
G
R
R
B
R
(*
17
)
R
(*
17
)
(*
16
)
(*
16
)
(*
16
)
(*16)
(*
16
)
B
R
(*
17
)
BR
R
B
GP
L L
(*17)
B29(A),B30(B),B31(C),B32(D),F81(E),F82(F),F83(G)
ECM
P
AF5
BA1
BA1
AF4 BA1
BF1
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 4 -
3
E2
5
VC
6
VTA
4
VTA2
2
M+
1
M-
B17
Conjunto del cuerpo del acelerador con motor
3
+B
1
THA
4
E2G
5
VG
2
E2
B25
Subconjunto del medidor del flujo
de aire masivo de admisión
2
+B
1
HT1A
4
E2
3
OX1A
Sensor de oxígeno
(banco 1 sensor 1)
B24
4
9
B
A
GE01
20
22 A
D
THA
28
21
A
B
ETA
7
29
D
A
E2G
22
18
B
A
VCTA
18
30 A
D
VG
19
32
D
A
ETHA(*16)
E2(*17)
20
24 B
A
VTA1
23
19
B
A
VTA2
1
8
C
B
HT1A
5
4 A
B
M+
20
33 C
B
EX1A
3
6
A
B
M-
19
25 C
B
OX1A
(P
ro
te
gi
do
)
(P
ro
te
gi
do
)
(*17)
(*16)
(*16)
(*17)
B
P B V R Y W
V W Y G
R G B
R
B
B B
R
B29(A),B30(B),B31(C),B32(D),F81(E),F82(F),F83(G)
ECM
B
R
B
R
(*
17
)
B
R
(*
17
)
(*
16
)
B
R
(*
17
)
BR
(Protegido)
R
L L
(*17)
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 5 -
36
2 B
A
AC1
C
on
ju
nt
o 
de
l a
m
pl
ifi
ca
do
r d
el
 A
/C
F3
(A
),F
40
(B
)
(*27)
(*28)
1
HT1B
2
+B
3
OX1B
4
E2 F58
Sensor de oxígeno
(banco 1 sensor 2)
2
1
3
F65
Conector de
unión n.° 3
13
15
G
B
FANL
6
7 B
F
HT1B
14
14
B
G
FANH
17
27
B
F
OX1B
26
18
F
B
EX1B
4
24 F
E
AC1
19 9
18
R
el
é 
FA
N
 N
O
.1
R
el
é 
FA
N
 N
O
.2
(*17)
(*16)
(*16)
(*17)
*17 :M/T
*16 :A/T
*27 :A/C automático
*28 :A/C manual
(*
16
)
(*
17
)
P
(*
17
)
B
(*
16
)
W (*
17
)
W
(*
16
)
BP
LG
LG
B
R
W (*
17
)
P
(*
17
)
B
(*
17
)
ECM
B29(A),B30(B),B31(C),B32(D),F81(E),F82(F),F83(G)
L
(Protegido)(Protegido)
R
L
BF1 BF1
BF1
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 6 -
(BAT)
30A 
DEF
2
1
5A
 D
E
F 
N
O
.2
2
1
C
on
ju
nt
o 
de
l b
lo
qu
e 
de
 fu
si
bl
es
 n
.°
 1
F7
9
KNK1
EKNK
1
2
S
en
so
r d
e 
co
nt
ro
l d
e 
go
lp
et
eo
N
1
2
1
S
en
so
r d
e 
re
vo
lu
ci
on
es
de
 la
 tr
an
sm
is
ió
n
B
21
2
1
B
2
S
en
so
r d
e 
la
 p
os
ic
ió
n
de
l c
ig
üe
ña
l
2
1
S
en
so
r d
e 
la
 p
os
ic
ió
n
de
 le
va
s
B
27
1
2
B
26
C
on
ju
nt
o 
de
 la
 v
ál
vu
la
 d
e 
co
nt
ro
l
de
l a
ce
ite
 d
e 
di
st
rib
uc
ió
n 
de
l á
rb
ol
de
 le
va
s 
(la
do
 d
e 
ad
m
is
ió
n)
2
1
3
5
F7
5
R
el
é 
de
l d
es
em
pa
ña
do
r
24
34
D
A
NE-
25
26 A
D
VV1+
3
13 F
B
ELS2
(*17)
(*16)
12
8
A
D
OC1-
9
13
D
A
OC1+
29
22 D
C
KNK1
35 C
NT+
27 C
NT-
28
23
C
D
EKNK
26
27
D
A
NE+
1 2
7
2
5A
 D
E
F 
N
O
.2
C
on
ju
nt
o 
de
l b
lo
qu
e 
de
 fu
si
bl
es
 n
.°
 1
F7
9
(P
ro
te
gi
do
)
(P
ro
te
gi
do
)
(P
ro
te
gi
do
)
(*16)
(*17)
R G
W B
B
YL B W G
R
B
R
B G
W
-B
(*
16
)
(*
16
)
ECM
B29(A),B30(B),B31(C),B32(D),F81(E),F82(F),F83(G)
B
E
(Protegido)
B
(*
16
)
G
(*
17
)
S
B
(*
17
)
(P
ro
te
gi
do
)
(P
ro
te
gi
do
)
B
B
B
L
(Protegido)
G
BN1 BN1
AF1
BF1
BA
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 7 -
1
1 B
A
VCP2
3
3
B
A
VPA2
2
2 A
B
EPA2
4
4 B
A
VCPA
6
6
B
A
VPA
5
5
A
B
EPA
A33(A),F85(B)
Conjunto del sensor del pedal del acelerador
1 A
M
G
en
er
ad
or
 c
on
 c
on
ju
nt
o
de
 re
gu
la
do
r
B
9(
A
)
10
9
C
on
ec
to
r
de
 u
ni
ón
n.
° 
3
F6
5
13
TC
9
TAC
6
CANH
14
CANL
D
LC
3
F1
6
1
1
A
D
E1
27
27 G
E
VCP2
2
2
B
A
ME01
5
6 A
D
E01
25
19 G
E
VPA2
21
23 E
G
EPA2
1
2
B
C
E03
5
6
A
D
E02
26
28
G
E
VCPA
3
14
C
D
ALT
18
26
G
E
VPA
6
23 G
E
TC
20
24 E
G
EPA
1
12 E
F
TACH
18
30
F
E
SPD
11 17 10 16 9 15
(*17)
(*16)
(*17)
(*16)
(*38)
(*37)
*37 :Hecho en TMT
*38 :Hecho en TMMIN
*16 :A/T
*17 :M/T
W
-B
W
-B
W
-B
LG
W
-B
L R B
R
(*
37
)
L
(*
37
)
W
-B
B29(A),B30(B),B31(C),B32(D),F81(E),F82(F),F83(G)
ECM
L W
G
RW BR
GR
W
W
-B
W L B G P B
R
W (*
37
)
G
(*
37
)
P
(*
37
)
B
R
(*
37
)
(*
37
)
(*
37
)
(*
37
)
(*
37
)
(*
37
)
(*
38
)
W (*
38
)
L
(*
38
)
B
(*
38
)
G
(*
38
)
P B
R
(*
38
)
(*
37
)
B
AF1 AF1 AF1 AF1 AF1 AF1
BA BB
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor deproporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 8 -
2
IGF
3
IGT2
B12
Bobina de encendido n.° 2
S1 S2 SL SLT+ SLT- ST THO E2
OOYG
RGLGBW
5 10 4 3 8 2 1 6
B20
Solenoide de ECT (cable de la transmisión)
3
IGT1
2
IGF
B11
Bobina de encendido n.° 1
2
IGF
3
IGT3
B13
Bobina de encendido n.° 3
2
IGF
3
IGT4
B14
Bobina de encendido n.° 4
10 C
S1
12
17
B
A
IGT1
9 C
S2
23
15 D
A
IGF1
11 C
SL
12 C
SLT+
13 C
SLT-
11
16 A
B
IGT2
8 C
ST
24 C
THO1
15
10
A
B
IGT3
32 C
ETHO
9
14
B
A
IGT4
(*16)
(*17)
*17 :M/T
*30 :sin sistema de entrada y arranque inteligente sin llave
*16 :A/T
*29 :con sistema de entrada y arranque inteligente sin llave
V B
E R P L W Y B (*
16
)
(*
16
)
(*
16
)
(*
16
)
(*
16
)
(*
16
)
(*
16
)
(*
16
)
B29(A),B30(B),B31(C),B32(D),F81(E),F82(F),F83(G)
G
R
B G
R
G
R
G
R G G
R
B
R
GRGR
Y
BR
GR
W
BR
GR
W
ECM
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 9 -
P
R
LL 2L
N
D
2
L
RBPLRLNLDL
8 3 7 9 1 6
2Conjunto del interruptor de la posición de estacionamiento/punto muerto
B19
16 C
L
18 C
2
16
19 E
F
IMI
26 C
N
18
15
E
F
IMO
17 C
R
34 C
P
21 F
D
8 F
3
19
3 E
F
STA
16
9 F
E
NSW
8
33
E
F
CANH
7
34
E
F
CANL
7.
5A
 
E
C
U
-IG
 
N
O
.3
2
C
on
ju
nt
o 
de
l b
lo
qu
e
de
 fu
si
bl
es
 n
.°
 2
F8
0
4
EFIO
5
EFII
Conjunto de ECU de la llave transpondedora
F51
20
2
7.
5A
 
E
C
U
-IG
 
N
O
.3
C
on
ju
nt
o 
de
l b
lo
qu
e
de
 fu
si
bl
es
 n
.°
 2
F8
0
(IG)
(*17)
(*16)
(*17)
(*16)
B29(A),B30(B),B31(C),B32(D),F81(E),F82(F),F83(G)
B
E W
G
R
LG
LG V PG
L
L
R
(*
16
)
(*
16
)
(*16)
(*
16
)
(*
16
)
(*
16
)
(*
16
)
L
ECM
(*
16
)
R
(*
16
)
G
(*
16
)
L(*16)
(*16)
G
(*
16
)
BR BR
GR
W
GR
W
L
GR
LG(*30)
L
W
BE
(*16)
G
(*
29
)
B
R
(*
29
)
(*
30
)
G(*29)
BR(*29)
LG(*29)
LG(*
29
)
B
R
(*
30
)
(*
30
)
G
BF1
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 10 -
1
2
C
on
ju
nt
o 
de
l i
nt
er
ru
pt
or
de
 in
ic
io
 d
el
 e
m
br
ag
ue
A
28
ST2
IG2AM25
7
F7
Conjunto del interruptor de encendido
o del motor de arranque
P
N
B L
4
5
Conjunto del interruptor de la posición
de estacionamiento/punto muerto
B193 1
5 2
Relé
ST
1
1
In
te
rr
up
to
r d
e 
co
nt
ro
l
de
 la
 tr
an
sm
is
ió
n
2
1
C
on
ju
nt
o 
de
 la
 u
ni
da
d 
de
 c
on
tro
l
de
 b
lo
qu
eo
 d
e 
ca
m
bi
os
F1
9
30A 
AM2
2H
(BAT)
5
2
12 7
6
7
*30 :sin sistema de entrada y arranque inteligente sin llave
*17 :M/T
*29 :con sistema de entrada y arranque inteligente sin llave
*16 :A/T
L
L
(*
16
)
(*
16
)
L
(*
16
)
W
-B
W
-B
G
R
W
Y
Y
LG
(*
16
)
(*
16
)
(*16)
(*16)
W
Y
(*17)
Y
(*17)
Y
(*
17
)
L(*16)
(*16)
BR BR
GR
W
GR
W
L
GR
LG(*30)
L
W
BE
(*17)
L
W
W
BE
W (*
16
)
LG
(*16)
(*16)
(*
30
)
(*30)
LG
G(*29)
BR(*29)
LG(*29)
G(*29)
BR(*29)
LG(*29)
(*
29
)
(*
30
)
BF1 AF4
BA1
BA1
AC
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 11 -
16 B
STAR
37 B
STA
3 A
EFII
35 B
EFIO
40 B
CANH
18 B
CANL
1 A
+B
33 B
CUTB
F43(A),F44(B)
ECU de certificación
(conjunto de ECU de llave inteligente)
5 2D
7.5A 
STA
2K1
2M2
2
1
W L(*
16
)
W
(*17)
BR
GR
W
L
W
W
BE
(*16)
LG
(*
29
)
(*
29
)
(*
29
)
(*
29
)
WLB
R G B
W
GR
BR
W
BE
L(*29)
W(*29)
L
(*
29
)
LG
B(*29)
L(*29)
G(*29)
(*30)
BR(*29)
LG(*29)
(*
29
)
B
(*
29
)
(*
29
)
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 12 -
5 B
5 A
F6
8(
A
),F
69
(B
)
C
on
ec
to
r d
e 
un
ió
n 
n.
° 
6
(BAT)
2
1
7.5A 
AM2 
NO.2
(BAT)
2
1
7.5A 
DOME
718 3 14 1 12 2 13176
F62
Conector de unión de CAN n.° 1
19 4
* 1 :con ABS
*29 :con sistema de entrada y arranque inteligente sin llave
*16 :A/T
W
(L
H
D
 *
1)
(L
H
D
 *
1)
LWGWB
E WG
R
BR
W(LHD *1)
L(LHD *1)
G(LHD)
W(LHD)
W
(R
H
D
)
(R
H
D
)
L
L(RHD)
W(RHD)
(L
H
D
)
(L
H
D
)
(*
29
)
(*
29
)
(*
29
)
(*
29
)
B
W
GR
BR
W
BE
L(*29)
W(*29)
B
B
B(*29)
L(*29)
B
(*
29
)
W (*
29
)
L
AF5 AF1
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 13 -
14
15
Conector de unión n.° 3
F65
17
21
F6
6
C
on
ec
to
r
de
 u
ni
ón
n.
° 
4
IG+ B
CANL CANH ED
Controlador de la CAN
CAN I/F
CPU
Indicador de la posición
de cambios (*16)
LCD
5V ICR
ev
is
ar
 e
l
m
ot
or
+S
IG2
5V+B
SI
31 A
39 A
32 A 35 A
40 A
21 A
34 AConjunto del panel de instrumentos
F38(A)
7.5A 
SECURITY
(BAT)
2H6
2
7.5A 
METER
2L
(IG)
5
2
S
B
W
-B
G
B
R
W(LHD *1)
W
B
R
W
BR
L(LHD *1)
G(LHD)
W(LHD)
W(LHD *1)
L(LHD *1)
V
V
W
(R
H
D
)
G
(R
H
D
)
L(RHD)
W(RHD)
L(RHD)
W(RHD)
W(RHD)
G(RHD)
(L
H
D
)
(L
H
D
)
FC
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 14 -
3
SI
2
SE
1
IG+
B
22
S
en
so
r d
el
ve
lo
cí
m
et
ro
22
SP1
25
CANH
14
CANL
C
on
ju
nt
o 
de
l a
ct
ua
do
r d
el
 fr
en
o
A
35
2 B13 B1 B 12 B 11 A 22 A
Conector de unión de CAN n.° 2
A34(A),F71(B)
(IG)
1 2E
7.5A 
IG1 
NO.2
2
8
5
4
9 18
* 2 :sin ABS
* 1 :con ABS
(L
H
D
 *
1)
L
(L
H
D
 *
1)
W
P (*
1)
(*2)
P
(*2)
B
W
-B
(*
2)
W
-B
(*
2)
(*
2)B
(*
2)B
P (*
1)
W(LHD *1)
L(LHD *1)
L(RHD)
W
(L
H
D
 *
1)
L
(L
H
D
 *
1)
V
(R
H
D
)
G W
(R
H
D
)
W
(R
H
D
)
(R
H
D
)
L
W(RHD)
W(RHD)
G(RHD)
(R
H
D
)
(R
H
D
)
L W
AF4
BA1
BA1
AF4 AF4
BB
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 15 -
A21
Blanco
1
3
2
4
90980-11118
A28
Negro
1 2
90980-10825
A32
Negro
1 2
90980-11156
A33
Negro
2 3 41 5 6
90980-12831
A34
Blanco
3 5 6 7 9
18 20171614
4
15
8
19
10
21 22
112
1312
1
90980-12372
A35
Negro
13
1 3 4 5 6 7
25 26 28 32 34
14 15 16 17 18 19 22 24
12
82824-52430
B2
Negro
1 2
90980-12611
B3
Negro
1 2
90980-11156
B4
Negro
1 2
90980-11875
B5
Gris
1 2
90980-11875
B6
Negro
1 2
90980-11875
B7
Gris
1 2
90980-11875
B9
Gris
1 2
90980-12A43
B11
Negro
1 2 3 4
90980-11885
B12
Gris
1 2 3 4
90980-11885
B13
Negro
1 2 3 4
90980-11885
B14
Gris
1 2 3 4
90980-11885
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 16 -
B17
Negro
1 2 3 4 5 6
90980-11858
B18
Negro
21
90980-10735
B19
Gris
87 9
21 3 4
65
90980-12362
B20
Gris
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10
90980-11658
B21
Negro
1 2
90980-11156
B22
Negro
1 2 3
90980-11143
B24
Gris
1 2
3 4
90980-10869
B25
Negro
1 2 3 4 5
90980-12292
B26
Negro
1 2
90980-11162
B27
Negro
1 2
90980-10947
B29
Blanco
17
32 34
20
10 11
33
12
65
14 15 16
23 26
13
321 4
27
28
18
8
29
19
9
21 22
7
3130
24 25
90980-12527
B30
Blanco
18 2417
87 9 10
23
4
11 12 15
3
1613 14
19 20 2221
1 2 5 6
90980-12560
B31
Blanco
18
33 34
11 12 13
65
15 16 17
25
14
321 4
26
29
21
9
30
22
10
24
7
32 35
19
27
28
20
8
31
23
90980-12528
B32
Blanco
2322 2618
107
25
13 14 16 17
19
820
9 11 12 15
2421
1 2 3 4 5 6
90980-12561
F3
Blanco
31
21 23
7
27
8
28
9
29
10
30
11
31
12
32
13
33
14
34
18
38
20
40
4
24
17
37
2
22
19
39
5
25
6
26
15
35
16
36
90980-12557
F7
Blanco
8765
4321
90980-11615
F12
Negro
1 2 3 4
5 6 7 8
9 10
90980-12898
F16
Blanco
16 15 14 13 12 11 10 9
8 7 6 5 4 3 2 1
90980-11978
F19
Blanco
1 3 4 5 7
12 1411108
2
9
6
13
90980-12370
F28
Blanco
1 2 3
4 5
90980-11077
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 17 -
F38
Blanco
31
21 23
7
27
8
28
9
29
10
30
11
31
12
32
13
33
14
34
18
38
20
40
4
24
17
37
2
22
19
39
5
25
6
26
15
35
16
36
90980-12557
F40
Blanco
121097
641 3 5
11
2
8
90980-12552
F43
Negro
1211
1 2
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
3 4 5
2423
7 86 9 10
90980-12912
F44
Blanco
113 7 8 94 125 6 13
2019 232221
10 14 151 162 17 18
24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
90980-12708
F51
Negro
1 2 3 4 5 6 7
90980-12092
F58
Blanco
21
3 4
90980-11028
F62
Blanco
3 5 6 7 9
18 20171614
4
15
8
19
10
21 22
112
1312
1
90980-12372
F65
Blanco
3 5 6 7 9
18 20171614
4
15
8
19
10
21 22
112
1312
1
90980-12372
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 18 -
F66
Blanco
3 5 6 7 9
18 20171614
4
15
8
19
10
21 22
112
1312
1
90980-12372
F68
Blanco
3 5 6 7 9
18 20171614
4
15
8
19
10
21 22
112
1312
1
90980-12372
F69
Blanco
3 5 6 7 9
18 20171614
4
15
8
19
10
21 22
112
1312
1
90980-12372
F71
Blanco
3 5 6 7 9
18 20171614
4
15
8
19
10
21 22
112
1312
1
90980-12372
F74
Blanco
3
5
1 2
82660-52030
F75
Blanco
3
5
1 2
82660-52030
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 19 -
F79
Blanco
1 2 3 4
82610-20080
F80
Blanco
1 2 3 4
82610-20080
F81
Blanco
24 3023
1211 14 15
29
6
16 17 21
5
2218 20
26 28
1 10
13
25 27
19
432 7 8 9
90980-12562
F82
Blanco
15
32 34
19
8 9
33
10
5
12 13 14
22 25
11
321 4
26
28
17
29
18
7
20 21
6
3130
23 24
35
16
27
90980-12529
F83
Blanco
17
29 31
20
10 11
30
12
65
14 15 16
23 24
13
321 4
25
26
18
8
27
19
9
21 22
7
28
90980-12525
F85
Negro
2 3 41 5 6
90980-12831
F86
Blanco
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11 12 13
90980-12007
N1
Negro
1 2
90980-11875
2C
Blanco
1 2 3 4
5 6 7 8
90980-12A54
2D
Blanco
1 3 4 5 7
12 1411108
2
9
6
13
90980-12370
2E
Gris
1 2 3
4 5 6
90980-12A61
2H
Blanco
1 2 3 4
5 6 7 8
90980-12A55
2J
Blanco
1 2 3 4
5 6 7 8
90980-12A54
2K
Blanco
1 2 3
4 5 6
90980-12A61
2L
Gris
1 3 4 5 7
12 1411108
2
9
6
13
90980-12370
2M
Negro
1 2 3 4 5
9 10876
90980-12368
2N
Negro
1 2 3 4 5
9 10876
90980-12368
2O
Blanco
1 2 3 4
5 6 7 8
90980-12A55
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 20 -
90980-12744
90980-12745
Blanco
AF1
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18
123456
789101112
131415161718
82824-52630
90980-12741
Gris
AF4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1412 13 15 16 17 18 19 20
234567891011
121314151617181920
1
82824-52630
90980-12741
Blanco
AF5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1412 13 15 16 17 18 19 20
234567891011
121314151617181920
1
90980-12375
90980-12376
Blanco
BA1
4
9
53 6 7
13 1412 15 16
82
18
1
171110
7 6 5 4 3
15 1416 13 12
1289
10111718
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 21 -
90980-12740
90980-12741
Gris
BF1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1412 13 15 16 17 18 19 20
234567891011
121314151617181920
1
90980-11029
90980-11030
Gris
BN1
1 2
12
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin sensor de proporción aire-combustible), Indicador de ECT y de A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) (sin
sensor de proporción aire-combustible)
- 22 -