laboratorio de freno de tambor

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FACULTAD DE INGENIERIAS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICA
FLV-0001
INFORME DE LABORATORIO PRÁCTICAS PRESENCIALES
Facultad	[INGENIERIAS] Programa académico [DISEÑO DE MAQUINAS II]
Área	[DISEÑO]	Curso	[II]
Integrante s
Integrante1 Fernando Solar
Integrante 2 Ronal Álvarez Integrante 3CamiloMedrano	
Recursos TIC	[XXXXXXXXXX]
 Docente	[Valéry Lancheros Suarez]	Fecha	[17/01/2023]
Título de la práctica: Tiempo de frenado y reacción de fuerzas en las zapatas para un sistema de motor-rueda accionado por un freno de tambor.
Objetivo general
Determinar los tiempos de frenado y las reacciones ejercidas en las zapatas del freno de tambor al ser accionado con diferentes fuerzas.
Objetivos específicos
Se busca determinar mediante 3 ensayos diferentes los tiempos de frenado con respecto a las diferentes fuerzas de accionamiento (25, 50, 100, 200, 400). 
Recursos TIC (Materiales y Reactivos): Se utilizará un sistema de motor-rueda con un freno de tambor con sus respectivos componentes ejerciéndole distintas fuerzas de frenado.
Procedimiento: El experimento iniciara al accionar la palanca de para aumentar la velocidad exponencialmente hasta llegar una velocidad de giro de la rueda de 900 RPM, luego se accionara el freno de tambor con distintas fuerzas de accionamiento mientras se cronometra el tiempo en que la rueda deja de girar por completo.
Por una universidad con calidad, moderna e incluyente
Carrera 6ª. No. 77-305 Montería NIT. 891080031-3 - Teléfono: 7860300 - 7860920
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FACULTAD DE INGENIERIAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICA
FLV-0001
Datos Experimentales: 
Se sabe que entre mayor la fuerza de accionamiento del freno de tambor, menor será el tiempo que demore la rueda en frenar por completo. Se busca con esto, ver las diferencias entre el promedio de los tiempos dependiendo cada fuerza que se le aplique al freno de tambor, así como las reacciones en las zapatas y el par de torsión de frenado.
Conclusiones: No siempre se trata como se ve el sistema al momento de ejercer un trabajo, nosotros como ingenieros también debemos calcular si lo que vemos en realidad esta cumpliendo su labor necesaria y que pueda cumplir los requerimientos exigidos.
Referencias Bibliográficas y Webgrafía: https://www.roydisa.es/archivos/3012, https://www.academia.edu/44547589/Diseño_en_ingeniería_mecánica_de_Shigley_Richard_G_Budynas_J_Keith_Nisbett_10a. 
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