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UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR DEPARTAMENTO DE TERMODINÁMICA Y FENÓMENOS DE TRANSFERENCIA TRANSFERENCIA DE CALOR I (TF-2251) JOSELIN MORENO RESISTENCIA TERMICA Un resistor de grafito de tiene un diámetro de y una longitud de siendo su conductividad térmica ⁄ ; el resistor está recubierto por una delgada capa de vidrio (de resistencia térmica insignificante) y encapsulado en micanita de conductividad térmica ⁄ . Si el entorno que se encuentra a y el coeficiente de transferencia de calor por convección y radiación es de ⁄ , determine a) El radio para el máximo enfriamiento [ ] b) Temperatura del resistor en la periferia [ ] c) Temperatura en el núcleo [ ] Solución a) Cuando se añade aislamiento y dado que en él no hay generación de energía, la cantidad de calor a disipar se mantiene constante, en área aumenta y la temperatura en la superficie disminuye. El calor transmitido se puede calcular entre la temperatura exterior de la pared , y la del medio exterior , en la forma: ( ) ( ) * ( ⁄ ) + ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Ecuación 1 siendo la resistencia térmica global. Derivando la expresión de respecto de se obtiene la condición de disipación de calor máxima: ( ) * ( ) ( )+ Ecuación 2 { El radio que proporciona el máximo enfriamiento (disipación de calor máxima) es el radio crítico, donde se cumple que: ⁄ ⁄ b) Considerando la Ecuación (1), se tiene que la temperatura en la periferia del resistor de grafito es: ( ) ( ) ( ) ( ) * ⁄ ( )+ [ ⁄ ] c) En el resistor hay generación de energía, por ser un sistema radial la distribución de temperaturas en el núcleo se estima con la siguiente expresión ( ) Ecuación 3 La evaluación de la Ecuación (3) se realizará en . Por su parte, las unidades de son ⁄ , y el dato del enunciado está en , por lo que: ( ⁄ ) ( ) ⁄ Ecuación 4 Entonces, | ⁄ ( ⁄ ) ( ) | UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR DEPARTAMENTO DE TERMODINÁMICA Y FENÓMENOS DE TRANSFERENCIA TRANSFERENCIA DE CALOR I (TF-2251) JOSELIN MORENO ALETAS ANULARES Por una tubería de de longitud, de radio interno y de radio externo, circula una mezcla líquido- vapor a una tasa de ⁄ , con una temperatura de ( ⁄ ) y una calidad de . Si la conductividad de la tubería es de ⁄ a) El esquema de resistencias térmicas de la tubería con y sin aislante b) Calcule la calidad a la salida Se dispone de un material aislante, ⁄ , para disminuir el calor transferido al ambiente por la tubería c) Valor de para cumplir con el requerimiento Se piensan colocar aletas anulares para triplicar el calor transferido al ambiente (del caso b). Las aletas tendrán un radio de , un espesor y una conductividad de ⁄ d) ¿Cuántas aletas se necesitan para cumplir el requerimiento? Datos adicionales: temperatura ambiente , coeficiente convectivo externo y interno ⁄ , ⁄ , respectivamente. Solución a) Cuando la tubería no tiene aislantes las resistencias térmicas presentes en el proceso son: La resistencia convectiva del fluido que circula por la tubería, la resistencia conductiva ofrecida por la pared del tubo y, la resistencia convectiva del fluido externo que rodea el sistema. Ahora bien, cuando tiene aislante se incorpora una resistencia térmica por conducción que ofrece dicho aislante, entonces: SIN AISLANTE CON AISLANTE b) El paso de la mezcla líquido-vapor por la tubería genera un cambio de fase en ella. Se sabe, que el calor producto de este cambio de fase viene dado por: ̇( ) Ecuación 1 Para una mezcla líquido vapor el valor del entalpía se expresa como: ( ) Ecuación 2 Sustituyendo (22) en (21), considerando que no hay caída de presión, y por lo tanto la temperatura no cambia mientras ocurre el cambio de fase, entonces: ̇( ) ̇( ) Ecuación 3 ( ) ( )[ ] Ecuación 4 El calor que va desde hasta es el mismo que el dado en la Ecuación 24. Si se plantea la este calor como función de las temperaturas , y las resistencia térmicas presentes cuando no hay aislantes, se obtiene que: ( ⁄ ) Ecuación 5 Parámetros ⁄ ( ⁄ ) ( ⁄ ) ⁄ ⁄ Igualando las expresiones (24) y (25) ( ) ( ⁄ ) Ecuación 6 Sustituyendo los parámetros en (25) Ecuación 7 Despejando la calidad de salida de la Ecuación 26 ( ) c) El espesor del aislante necesario para reducir un del calor transferido por la tubería sin aislante, se determina realizando un balance donde se incorpore la resistencia térmica ofrecida por el material aislante al proceso de transferencia de calor, ( ⁄ ) ( ⁄ ) Ecuación 8 ( ⁄ ) [( ) ⁄ ] [( ) ⁄ ] ⁄ [ ] ( ) Ecuación 9 ( ⁄ ) ( ⁄ ) [ ] [ ] Ecuación 10 Sustituyendo (28) y (29) en (27), se tiene que: [ ] Ecuación 11 La Ecuación (30) tiene una sola incógnita d) Para calcular el número de aletas necesarias para cumplir con los requerimientos, se calculará primero las áreas de la base (pared de la tubería) y el área de las aletas. Entonces: ( ) ( ) ( ) El calor transferido por la tubería se calculo con la Ecuación (27), para estimar el calor que transferiría una aleta ideal se necesita la temperatura de la base (pared de la tubería). Para esto, considérese el diagrama de resistencias (planteado en la parte a) para el tubo sin aislante ( ) ⁄ ( ) Para conocer el calor que realmente transfiere la aleta se debe conocer la eficiencia, se calculan los parámetros necesarios para leer delgráfico anexo, tal que: [( ) ]√ [( ) ]√ ⁄ ⁄ Ecuación 12 Según el planteamiento del problema, la adición de número de aletas debe triplicar el calor transferido al ambiente. En la expresión (32) se estimó el calor transferido por cada aleta. Entonces, Ecuación 13 ( ) [ ( ) ] ( ) [ ] ( ) ⁄ ( ) ( ) ( ) Ecuación 14 Sustituyendo (34) en (33) ( ) Ecuación 15 De la ecuación (35) se despeja el número de aletas necesarias para cumplir con los requerimientos, tal que: UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR DEPARTAMENTO DE TERMODINÁMICA FENÓMENOS DE TRANSPORTE II (TF-2241) Prof. Aurelio Stammitti Scarpone Abril – Julio 2011 EJERCICIO 1 Se desea determinar la pérdida de calor por el techo, las ventanas y el parabrisas frontal de un vehículo que viaja a u∞=60mph en un ambiente a T∞=35ºF. Dentro de la cabina se tienen las condiciones Tc=70ºF y hc= 8 W/m 2 ·K. El techo del carro tiene por dentro un revestimiento de fieltro. Los espesores de los materiales se indican en la tabla. Suponga que el piso y el parabrisas trasero están aislados. a. Plantee la resolución del problema, incluya diagrama de resistencias b. Calcule el calor total perdido c. Qué sugerencia haría para reducir este calor?, Solo explique, no calcule Datos adicionales: NOTA: Explique brevemente si es necesario efectuar suposiciones y correcciones en los cálculos de cada problema y cómo deben efectuarse dichas correcciones. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Solución: Se desea calcular cuánto calor se pierde por las ventanas y el techo de un carro. Suponer que no se transfiere calor por el vidrio trasero ni por el piso. Como viaja a 60 mph; T∞ = 35ºF (274,82 K) (sin radiación) Material k (W/m·K) E (mm) Vidrio 0,055 6 Acero 63,9 3 Fieltro 0,032 6 u∞; T∞; h = ? 12 ft 6 ft 1,5 ft Techo Ventana Ventana TECHO FRENTE LADO LADO Materiales: VIDRIO: E = 6 mm Kvidrio@285K = 0,055 W/m·K INTERIOR DE LA CABINA: Tcabina = 70ºF = 294,26 K hcabina = 8 W/m 2 ·K TECHO: Acero al carbón AISI 1010 E = 3 mm Kacero = 63,9 W/m·K Revestimiento interno: Fieltro E = 6 mm Krev = 0,032 W/m·K ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- �� ����� � �� � �� � �� � �� � 2 � �� ���� * VIDRIO: Tc T∞ hc h∞ Entonces… �� ��� �� � �� � �� 1 �� � �� � �� �� � �� � 1 �� � �� Aquí cambia el Ac y h∞, dependiendo de la cara: Frente o lado. Frente: �� �� � 6�� � 1,5�� ; �� � �� � 241,82 & '(�) Lado: ����� � 12�� � 1,5�� ; �� ���� � 61,09 & '(�) Entonces, para el frente se tiene… �� � �� � �� � �� 1 �� � �� �� � �� �� � �� �� � 1 �� � �� � �� �� Evaluando… �� � �� � 71,436 . Ahora, para el lado: �� ���� � �� � �� 1 �� � ����� � �� �� � ����� � 1 �� ���� � ����� Evaluando… �� ���� � 133,54 . Luego: * TECHO: Tc, hc T∞, h * ∞ Entonces… �� � �� � �� � �� 1 �� � �� � � � � �� � ��� ��� � �� � 1 �� / � �� �� � 12�� � 6�� ; �� � �� � �� ���� � 61,09 . 01 � � Evaluando… �� � �� � 406,73 . Finalmente… �� ����� � 745,24 . Este valor es el calor total perdido y el techo representa el 54,6% del total, lo cual significa que habría que mejorar el revestimiento interno, aumentar el espesor para reducir este calor. Por ejemplo: si se toma Erevest = 15 mm, el nuevo calor perdido por el techo sería… �� � �� 23456 � 219,252 . 7 �� ����� 23456 � 426,228 . Lo que representa una reducción del 42,8% respecto del original, solo con duplicar el espesor del revestimiento del techo. UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR DEPARTAMENTO DE TERMODINÁMICA FENÓMENOS DE TRANSPORTE II (TF-2241) Prof. Aurelio Stammitti Scarpone Abril – Julio 2011 EJERCICIO 2 En un hotel en el estado Mérida, el sistema de calefacción de las cabañas consiste en hacer pasar agua caliente por una tubería enterrada en el suelo de la habitación. La tubería es de acero comercial (K = 20 W/m·K) de 5cm de diámetro interno (espesor 2mm) y transporta agua a 80ºC (promedio) con un coeficiente convectivo h = 50 W/m 2 ·K. La tubería está enterrada a 20cm de profundidad (medido desda la superficie de la tubería), en un suelo de propiedades promedio Ksuelo= 1,4 W/m·K. a) ¿Qué cantidad de calor debe suministrar el agua por metro de tubería, para mantener la superficie del piso a 20ºC en estado estable? SOLUCIÓN Se conocen los siguientes datos: T3 = 20ºC Dint = 5 cm = 0,05 m Ksuelo = 1,4 W/m·K E = 2 mm = 0,002 m Kt = 20 W/m·K T∞ = 80ºC hi = 50 W/m 2 ·K Se pide : �� ������í � � � � 1� Se supone que es sistema es aislado bajo la tubería, es decir que Rcontacto entre el tubo y el suelo = 0 Entonces : �� � �� � �� ���� � �1� ���� � � ���������ó� � ���� ����ó�! � ���� ����ó�" �2� ���������ó� � 1 $��� % &��� ; ���� ����ó�! � ln*�"�!+ 2 % , % -� ; ���� ����ó�" � 1 -.���� % / / � 2 % , % � ln 0 12 34567 ; 89 � : ;�<� 1 : 0,054 , A B 3; 2D 0,227 B 0,081 Se tiene entonces, de la ecuación (2) : ���� � � 1 50 % �0,05 % , % 1� � ln0G,G"HG,G"I7 2 % , % 20 � 1 1,4 % 2 % , % 1 ln01%G,G"HG,GI1 7 � 0,4488 -/K Sustituyendo en la ecuación (1) : �� � 80 � 20 0,4488 � 133,7 K LMNOP QOP �RSPO TR SUVRPíMW!
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