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Fotografía Nº01: Movilización de Motoniveladora en el distrito de Pariacoto Fecha: 09-12-2020 UTM: 182615E 8941864N 1232msnm Fotografía Nº02: Cartel de Servicio Fecha: 15-12-2020 UTM: 182735E 8941483N 1223msnm Fotografía Nº03: Acopio de Material Zarandeado en la Cantera Victoria Km 12+800. Fecha: 21-12-2020 UTM: 184517E 8936460N 1886msnm Fotografía Nº04: Control del polvo en Cantera. Fecha: 21-12-2020 UTM: 184517E 8936460N 1886msnm Fotografía Nº05: Preparación de material granular en zaranda metálica de 2”. Fecha: 21-12-2020 UTM: 184575E 8936687N 1857msnm Fotografía Nº06: Ensanchamiento de Curvas y Tramos estrechos en la vía Fecha: 17-12-2020 UTM: 183981E 8937196N 1512msnm Fotografía Nº01: Acopio de Material Zarandeado en Cantera KM 12+800 Fotografía Nº02: Saturación de la capa de afirmado para obtener su humedad óptima Fotografía Nº03: Tendido de material zarandeado a nivel de capa nivelante. Fotografía Nº04: Replanteo de los puntos del eje de la capa de rodadura. Fotografía Nº05: Lastrado del material zarandeado a nivel de afirmado. Fotografía Nº06: Ejecución de la partida Limpieza y desbroce. Fotografía Nº07: Compactado del material a nivel de afirmado. Fotografía Nº08: Pintado de las progresivas replanteadas. Fotografía Nº09: Perfilado de la capa a nivel de sub rasante. Fotografía Nº10: Acopio de material zarandeado previo al lastrado Fotografía Nº11: Durante el mes de Enero existieron fuertes neblinas cerca de la localidad de Victoria generando paralizaciones parciales de los trabajos de Trazo y Replanteo (26-01-2021) Fotografía Nº11: Durante el mes de Enero existieron fuertes lluvias cerca de la localidad de Victoria generando paralizaciones parciales de los trabajos de Trazo y Replanteo (26-01-2021) Fotografía Nº01: Ensayo de Densidad de Campo con presencia de Inspector del Servicio. Fotografía Nº02: Acopio de Material Granular Zarandeado en Cantera Fotografía Nº03: Lastrado de material de afirmado. Fotografía Nº04: Control de las plantillas topográficas con estación total. Fotografía Nº05 y Nº06: Verificación del espesor de la capa de rodadura. Fotografía Nº07: Compactado del material a nivel de afirmado. Fotografía Nº08: Control de humedad. Fotografía Nº09: Señalización dentro del perímetro de trabajo. Fotografía Nº10: Trazo y replanteo de Progresivas. Fotografía Nº11: Durante el mes de Febrero existieron fuertes precipitaciones cerca de la localidad de Victoria que afectaron la capa de rodadura, afectando la ruta crítica (26-01-2021) Fecha: 27-02-2020 UTM: 184364E 8936990N 1697msnm Fotografía Nº11: Activación de quebradas debido a las precipitaciones, se evidencia la necesidad de implementar obras de arte a fin de dar funcionalidad a la vía mantenida, generando retrasos afectando la ruta crítica. Fecha: 27-02-2020 UTM: 184364E 8936990N 1697msnm Fotografía Nº11: Desmoronamiento de piedras en taludes inestables debido a precipitaciones, generando retrasos afectando la ruta crítica. Fecha: 28-02-2021 UTM: 184595E 8936264N 1893msnm Fotografía Nº11: Presencia constante de neblinas densas cerca de la localidad de Shancac, generando retrasos, afectando la ruta crítica. . Fecha: 20-02-2021 UTM: 189684E 8934480N 3400msnm