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“ESCUELA SUPERIOR INTERNACIONAL” “CASO-BICICLO” STEFANI CASTILLO LÓPEZ 8 DE DICIEMBRE DEL 2017 SAN SALVADOR, EL SALVADOR EMPRENDEDURISMO FACILITADOR: LIC. OSCAR RENE ROMERO HERNANDEZ PRESENTADO POR: Caso Biciclo 2 1. Antes de decidir entrar a los mercados globales, Alejandro Alessi había optado por producir la marca Turbo, dirigida especialmente al mercado mexicano que busca calidad. Sin embargo, las cifras nacionales revelaban que el negocio estaba en el volumen y no en la calidad. ¿Qué cálculos financieros debió hacer Alessi, para estimar que podría permanecer en el mercado mexicano de alto precio durante casi 20 años? El costo de producción, el costo de trasporte a todo el territorio mexicano, el volumen del mercado, la proyección del mismo para los próximos años, el costo de la distribución del producto y, sumado a esto, el incremento en el costo de la mano de obra. 2. El empresario calculaba que para llevar a cabo su alianza con Ferrari debería invertir 2.5 millones de dólares, que planeaba recuperar en dos años. ¿Piensa usted que es factible ese periodo de recuperación? ¿Qué factores apoyarían esa estimación, y cuáles estarían en su contra? ¿Opina usted que el periodo de recuperación debería ser más conservador? Justifique su respuesta. Si considero que el tiempo de recuperación es factible. Los factores que considero apoyan la estimación son los siguientes: - La producción total está comprometida bajo la estrategia de exclusividad - El menor costo de la mano de obra al producirse en Taiwán - El Alto costo de cada unidad teniendo un retorno casi inmediato al tenerlos en el mercado. Los factores en contra son los siguientes: - El costo elevado del transporte de los productos desde Taiwán - La inversión en el sistema Oracle - Los impuestos e inconvenientes que deben considerarse en la distribución - El índice del mercado que indica que las ventas de bicicletas han descendido en un 30% para la porción de mercado infantil. ¿Opina usted que el periodo de recuperación debería ser más conservador? Justifique su respuesta. No mientras sepan llegar a un target de mercado adulto-joven que se sienta identificado con la marca y a su vez cuente con la capacidad de compra y desee pertenecer a un grupo elite. Esto hará que el producto sea muy buscado y a su vez eleva la posibilidad del retorno de la inversión. Caso Biciclo 3 3. El caso plantea que las bicicletas Ferrari debían ser fabricadas inicialmente en Taiwán, sobre todo por el costo de la mano de obra. El plan de Alessi contempla sustituir paulatinamente este esquema, hasta que la producción de bicicletas sea 100% mexicana. Sin embargo, la diferencia en el costo de la mano de obra seguirá siendo de diez a uno. ¿Cómo piensa usted que el empresario podrá superar esta diferencia? ¿Es viable? ¿Por qué? Si es viable, pienso que la estrategia de producción debe de seguir la estrategia de ventas, la “exclusividad”, por lo que las bicicletas deben de hacerse cuando tenga demanda o en momentos específicos y bajo un número específico de unidades, donde pueda controlar el costo. Para balancear el costo de la mano de obra, puede no tener una bodega, sino que, en base a demanda, puede producir los componentes de las bicicletas o requerir los mismos de sus distribuidores, así bajando el costo de mantener un inventario y el personal para administrarlo. Al no producir en Taiwán, ahorra el costo del transporte del producto ya terminado y el costo de distribución será menor también para México.
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