¿Cuenta con un plan de mantenimiento eficiente? Consideramos que el mantenimiento actual no es muy eficiente. ¿En qué consiste su plan de mantenimiento? Los buses llegan al taller dependiendo la necesidad que tengan, al ingresar se les hace una rápida revisión de los elementos básicos y se atiende la razón por la que viene (mayormente por frenos y embriague). ¿Cuenta con un mantenimiento preventivo? No tenemos un mantenimiento preventivo. ¿Cuáles son las razones por las cuales no los tiene? Tenemos poco personal y el presupuesto para el taller no llega a cubrir ese tipo de mantenimiento. ¿Cuenta con un plan de capacitación? Hace un tiempo contábamos con ello, pero actualmente no lo tenemos. ¿Cuáles son los problemas más frecuentes del área? Contamos con un inventario básico y solo trabajamos de acuerdo a la necesidad que presente el bus. ¿Cuáles cree usted que son las causas o motivos de estos problemas? El presupuesto e inventario del taller. ¿Cómo controla el proceso de mantenimiento? Anotamos las fechas, pero no de todos los mantenimientos realizados. ¿Cuáles son los objetivos del área de mantenimiento? Disminuir los cambios de repuestos en los buses. ¿Cuenta con un inventario técnico de repuestos? Sí o No. ¿Con qué frecuencia se realiza mantenimiento a cada bus? 1 vez al mes, 2 a 3 veces a la semana, Otra respuesta: Normalmente realizamos mantenimiento a 4 buses diarios, de acuerdo a la necesidad que se presente; no tenemos horario fijo de trabajo. ¿Cuántas reparaciones en promedio al mes se realizan? 0-8, 8-16, 16-25, Más de 25. ¿Cuántas personas realizan el mantenimiento de 1 bus? 1 persona, 2 a 3 personas, 3 a 5 personas, Otra respuesta: Normalmente 1 operario por bus, pero dependiendo la necesidad puede variar. ¿Cuánto tiempo utilizan en realizar el mantenimiento por bus? 1-2 horas, 2-4 horas, Más de 5 horas, Otra respuesta: depende del mantenimiento realizado, cuando se trata de reparar 1 caja podemos demorar 1 día, y cuando se trata de