CONTRATO DE TRANSPORTE POWE POINT Dra Navarro Sandra-comprimido

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CONTRATO DE TRANSPORTE
Abog. Sandra B. Navarro
LIBRO TERCERO –DERECHOS PERSONALES
Título IV Contratos en particular
Capítulo 7 Transporte
Sección 1 Disposiciones generales
Sección 2 Transporte de personas
Sección 3 Transporte de cosas
(arts. 1280 al 1318 C.C. y Com)
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ESTUDIO DEL TRANSPORTE: 
Regulación jurídica 
Regulación administrativa
Política
RECONOCIMIENTO CONSTITUCIONAL: arts.14, 12, 17 C.N 
22, 27, 56 y 57 CP. 
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CÓDIGO DE COMERCIO DEROGADO
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- REGULABA A LOS AGENTES AUXILIARES DEL COMERCIO -
TRANSPORTISTA, POR LO QUE INDIRECTAMENTE TERMINABA
REGULANDO EL CONTRATO DE TRANSPORTE.
- EL TRANSPORTE ERA COMERCIAL CUANDO LO REALIZABA UNA
EMPRESA.
- EL CÓDIGO CIVIL NO REGULABA EL TRANSPORTE COMO CONTRATO,
Y SÓLO HACÍA UNA MENCIÓN GENÉRICA EN EL ART.1119 EN MATERIA
DE RESPONSABILIDA CIVIL.
CONCEPTO
Art. 1280.- Definición. Hay contrato de transporte cuando una 
parte llamada transportista o porteador se obliga a trasladar 
personas o cosas de un lugar a otro, y la otra, llamada pasajero 
o cargador, se obliga a pagar un precio o flete. 
(contrato ocasional - aislado (siempre oneroso) y también el habitual.
Art.1281.- ÁMBITO DE APLICACIÓN: TODA CLASE DE TRANSPORTE EXCEPTO 
LEYES ESPECIALES.
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SUPUESTOS EXCLUÍDOS: Transporte benévolo – Transporte gratuito, excepto que sea 
efectuado por un transportista que ofrece sus servicios al público. ( art.1282) 
Marítimo – Aéreo – Tratados Internacionales. Multimodal –Ferroviario que incluye el 
subterráneo.
Contrato de locación de servicios – mandato -
depósito – locación de obra – SUI GENERIS.
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ELEMENTOS SUBJETIVOS NECESARIOS: 
transportista – cargador- y/o pasajero
ELEMENTOS EVENTUALES:
destinatario o consignatario- cesionario 
endosatario o portador de la carta de porte-
comisionista.
ELEMENTOS OBJETIVOS:
precio- cosas y/o personas.
OBJETO: desplazamiento en forma segura a riesgo del 
transportista de una cosa o personas de un lugar a otro. 
CARACTERES DEL CONTRATO:
Bilateral – oneroso – consensual –típico - adhesión- no formal - de 
resultado – en algunos casos servicio público o interés público o 
privado – consumo (cuando involucra a un consumidor).
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EL CÓDIGO NO REGULA TODO DESPLAZAMIENTO
- RELACIÓN DE TRANSPORTE: EL TRASLADO NO CONSTITUYE EL OBJETO PRINCIPAL 
DE LA PRESTACIÓN.
- MERO HECHO DEL TRANSPORTE – DE LA PROPIA PERSONA O DE COSAS DE SU 
PERTENENCIA.
TRANSPORTE COMO ACTO DE EMPRESA: SI BIEN EL CÓDIGO NO LO EXIGE EL 
TRANSPORTISTA GENERALMENTE ES UNA EMPRESA.
TRANSPORTE COMO SERVICIO PÚBLICO: EN EL SENTIDO DE LA OBLIGATORIEDAD DE SU 
PRESTACIÓN. (art.1283 C.C.Com.)
DOS OBLIGACIONES PRINCIPALES
- Obligación del transportista a trasladar cosas o personas, sin 
daño o lesiones que se cumple llevando a la persona o cosas en 
el medio acordado, tiempo pactado y al lugar previamente 
determinado.(OBLIGACIÓN DE RESULTADO)
- Pago del precio o flete que debe abonar el pasajero o cargador 
por el servicio.
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CLASES DE TRANSPORTE
OBJETO TRANSPORTADO: personas - cosas 
MEDIO POR EL CUAL SE REALIZA: terrestre – marítimo – aéreo
RÉGIMEN DE EXPLOTACIÓN: privado – público
MEDIO EMPLEADO PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE: automotor 
– ferroviario.
TRANSPORTE GRATUITO - TRANSPORTE BENÉVOLO
ARTICULO 1282.-Transporte gratuito. El transporte a título gratuito
no está regido por las reglas del presente Capítulo,
excepto que sea efectuado por un transportista que ofrece sus
servicios al público en el curso de su actividad.
El contrato de transporte gratuito es de naturaleza contractual y el pasajero tiene derecho 
al servicio aunque no pague por él, mientras que el segundo es extracontractual y se 
caracteriza por ser realizado de favor, de cortesía o amistoso, sin que el viajero se encuentre 
obligado a efectuar retribución alguna por el transporte realizado como liberalidad por el 
transportista.(Córdoba, Florencia Inés)
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RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA
PRINCIPIO GENERAL 
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ARTICULO 1286.-Responsabilidad del transportista. La responsabilidad del 
transportista por daños a las personas transportadas está sujeta a lo dispuesto 
en los artículos 1757 y siguientes.
Si el transporte es de cosas, el transportista se excusa probando la causa ajena. 
El vicio propio de la cosa transportada es considerado causa ajena.
PRINCIPIO GENERAL - SIN PERJUICIO DE NORMAS ESPECIALES
RESPONSABILIDAD OBJETIVA.
TRANSPORTE SUCESIVO O COMBINADO
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ARTICULO 1287.-Transporte sucesivo o combinado. En los transportes sucesivos o 
combinados a ejecutar por varios transportistas, cada uno de ellos responde por 
los daños producidos durante su propio recorrido.
Pero si el transporte es asumido por varios transportistas en un único contrato, o no se 
puede determinar dónde ocurre el daño, todos ellos responden solidariamente 
sin perjuicio de las acciones de reintegro.
Transporte sucesivo: es aquel por el cual existe una unidad de contratación y es 
llevado adelante por un solo modo (terrestre, marítimo o aéreo).Diversos vehículos en un 
mismo modo y por medio de un único documento de transporte.
Transporte combinado : dos o más modos que se consideran independientes.
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ARTICULO 1288.-Comienzo y fin del transporte. El transporte de
personas comprende, además del traslado, las operaciones de
embarco y desembarco.
TRANSPORTE DE PERSONAS
LA RELACIÓN CONTRACTUAL ABARCA NO SÓLO EL PERÍODO DE TRANSPORTE 
EFECTIVO, SINO TAMBIÉN LAS ETAPAS DE ASCENSO, TRASBORDO, Y ESTADÍA DEL 
PASAJERO EN LOS LUGARES DE ESPERA.(BARBADO PATRICIA B.)
EL PERFECCIONAMIENTO DEL CONTRATO REQUIERE EL CONSENTIMIENTO DE LAS 
PARTES SIN NECESIDAD DEL PAGO DEL BOLETO. EL BOLETO QUE RECIBE EL 
PASAJERO ES UN ELEMENTO PROBATORIO DEL CONTRATO Y SU PAGO NO HACE A 
LA ESENCIA DEL ACUERDO DE VOLUNTADES, SINO AL CUMPLIMIENTO DE UNA 
OBLIGACIÓN DE AQUEL.(BARBADO PATRICIA B.)
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ARTICULO 1289.-Obligaciones del transportista. Son obligaciones del 
transportista respecto del pasajero:
a) proveerle el lugar para viajar que se ha convenido o el disponible 
reglamentariamente habilitado;
b) trasladarlo al lugar convenido;
c) garantizar su seguridad;
d) llevar su equipaje.
OBLIGACIONES DEL TRANSPORTISTA
Obligaciones básicas del transportista, sin perjuicio que se 
pueden pactar otras, mientras no se encuentre 
comprometido el orden público. 
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ARTICULO 1290.-Obligaciones del pasajero. El pasajero está obligado a:
a) pagar el precio pactado;
b) presentarse en el lugar y momentos convenidos para iniciar el viaje;
c) cumplir las disposiciones administrativas, observar los reglamentos 
establecidos por el transportista para el mejor orden durante el viaje y 
obedecer las órdenes del porteador o de sus representantes impartidas con 
la misma finalidad;
d) acondicionar su equipaje, el que debe ajustarse a las medidas y peso 
reglamentarios.
OBLIGACIONES DEL PASAJERO
RESPONSABILIDAD TRANSPORTE DE PERSONAS
Art.1286.- Responsabilidad del transportista. Principio general. 
RESPONSABILIDAD OBJETIVA. Estará obligado al pleno resarcimiento de los daños 
y perjuicios, salvo que pruebe que el accidente provino de fuerza mayor, culpa de 
la víctima o de un tercero por quien la empresa no sea civilmente responsable.
RESARCIMIENTO PLENO. EL DAMNIFICADO SOLO DEBE PROBAR EL DAÑO.
Art.1291.-Extensión de la responsabilidad. Además de su responsabilidad por 
incumplimiento del contrato o retraso en su ejecución, el transportista responde 
por los siniestros que afecten a la persona del pasajero y por la avería 
o pérdida de sus cosas.
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Responsable por el incumplimiento del contrato o el retraso en su ejecución, 
y por los siniestros que afecten a la persona del pasajero y por la avería o 
pérdida de sus cosas.
CLAÚSULAS LIMITATIVAS DE RESPONSABILIDAD
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CAUSALES EXCULPATORIAS: La responsabilidad objetiva del
transportista no es absoluta, si bien el 1286 no indica
expresamente las causales de eximición de responsabilidad del
transportista de personas, como lo hace para respecto del
transportista decosas, se debe recurrir a los principios
generales de responsabilidad (1716 a 1736).(hecho de la víctima
– tercero – caso fortuito)
ARTICULO 1292.-Cláusulas limitativas de la responsabilidad. Las cláusulas
que limitan la responsabilidad del transportista de personas por muerte o
daños corporales se tienen por no escritas.
“PARA EVITAR LIBERARSE DE RESPONSABILIDAD POR INCUMPLIMIENTO Y
DAÑOS”.
EQUIPAJE
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ARTICULO 1293.-Responsabilidad por el equipaje. Las disposiciones relativas a
la responsabilidad del transportista de cosas por la pérdida o deterioro de las cosas
transportadas, se aplican a la pérdida o deterioro del equipaje que el pasajero lleva
consigo, con la salvedad de lo previsto en el artículo 1294.
EQUIPAJE FACTURADO REGISTRADO O QUE VIAJA EN LA BODEGA.
Por lo tanto el transportista se exime de responsabilidad probando causa
ajena o el vicio propio de la cosa (art.1296). RESPONSABILIDAD OBJETIVA
COSAS DE VALOR –EQUIPAJE DE MANO
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ARTICULO 1294.-Cosas de valor. El transportista no responde por pérdida o 
daños sufridos por objetos de valor extraordinario que el pasajero lleve 
consigo y no haya declarado antes del viaje o al comienzo de éste.
Tampoco es responsable por la pérdida del equipaje de mano y de los demás 
efectos que hayan quedado bajo la custodia del pasajero, a menos que éste 
pruebe la culpa del transportista. (RESPONSABILIDAD SUBJETIVA)
- Cosas de valor extraordinario que el pasajero lleve consigo y cuyo valor no 
hubiere declarado, se exime de responsabilidad. 
- Se exime también por la pérdida del EQUIPAJE DE MANO y de los demás efectos 
que hayan quedado bajo la custodia del pasajero, a menos que este demuestre la 
culpa de aquél.
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OBLIGACIONES DEL CARGADOR
ANTES DEL TRANSPORTE:
-Entregar la carga.
-Declarar el contenido - embalaje adecuado - indicar destino y destinatario.
-Entregar la documentación requerida por el transportista.
-Entregar la documentación especial. 
DURANTE EL TRANSPORTE:
-Si no hay segundo ejemplar , el cargador puede modificar las instrucciones dadas.
DESPUES DEL TRANSPORTE:
-Debe dar instrucciones al transportista si el destinatario no aparece o se niega a recibir la 
mercadería, debiendo disponer el depósito y/ la venta inmediata de las cosas sujetas a 
rápido deterioro.
TRANSPORTE DE COSAS
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OBLIGACIONES DEL TRANSPORTISTA
ANTES DEL TRANSPORTE:
-Recibir la carga, acondicionarla y emitir la documentación requerida por el 
cargador. Dejando constancia de la existencia de vicios o mal acondicionamiento de 
la carga, porque si la omite luego habrá de responder por esa omisión.
-Emite carta de porte, segundo ejemplar, guía, si el cargador lo solicita.
DURANTE EL TRANSPORTE:
-Pedir instrucciones, ante impedimentos de comenzar o continuar con el transporte.
Custodiar la carga.
-Depositarlas si no obtiene las instrucciones y puede hacerlas vender si son 
perecederas o de rápido deterioro.
DESPUES DEL TRANSPORTE:
-Poner la carga a disposición del destinatario, en el lugar, plazo y modalidades 
convenidas y/o de uso, y en el mismo estado que la recibió.
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DERECHOS - CARGAS DEL DESTINATARIO:
ANTES DEL TRANSPORTE:
-No es parte del contrato, salvo que el cargador se designe como destinatario.
DURANTE EL TRANSPORTE:
-Si existe demora en la entrega, y si pagó el flete o se comprometió a ello puede pedir la 
entrega
DESPUES DEL TRANSPORTE:
-Inspeccionar y hacer comprobar la condición de los efectos antes de la recepción. Si existen 
pérdidas o averías el transportista debe reembolsar los gastos.
-Puede negarse a recibir los efectos dañados que impidan el uso o consumo.
-Presentarse sin demora a recibir la carga.
- CARTA PORTE: instrumento probatorio del contrato y de la entrega de 
la carga. Título valor negociable que representa las mercaderías. 
(art.1298). No obligatorio. La extiende el transportista.
- SEGUNDO EJEMPLAR: (copia de la carta de porte) . La pide el cargador 
para negociar la carga mientras se halla en tránsito, vender o pedir 
préstamos y dar la mercadería en garantía. (art.1299). 
Modalidades de emisión:
Nominativo (cesión con notificación al transportista) – Portador 
(simple entrega) – A la orden (endoso)
- GUIA: recibo de la carga (art.1300) Segundo ejemplar (art.1303)
- SI NO HAY CARTA DE PORTE EL CONTRATO SE DEBE PROBAR POR OTROS 
MEDIOS DE PRUEBA. 25
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ARTICULO 1310. -Responsabilidad por culpa. Si se trata de cosas frágiles, mal 
acondicionadas para el transporte, sujetas a fácil deterioro, de animales o de transportes 
especiales, el transportista puede convenir que sólo responde si se prueba su 
culpa.
CLAÚSULA LIMITATIVA DE RESPONSABILIDAD (CLÁUSULA DE DISPENSA PARCIAL)
ARTICULO 1311.-Cálculo del daño. La indemnización por pérdida o avería de las cosas es 
el valor de éstas o el de su menoscabo, en el tiempo y el lugar en que se 
entregaron o debieron ser entregadas al destinatario.
LAS INDEMNIZACIÓN ES DE CARÁCTER OBJETIVO, LIMITADA A VALOR DE LOS EFECTOS 
EN TIEMPO Y LUGAR DE DESTINO. (NO ES UNA INDEMNIZACIÓN INTEGRAL NO 
COMPRENDE EL DAÑO MAYOR NI LUCRO CESANTE).
Principio para la cuantificación del daño
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ARTICULO 1312.-Pérdida natural. En el transporte de cosas que, por su naturaleza, 
están sujetas a disminución en el peso o en la medida durante el transporte, el 
transportista sólo responde por las disminuciones que excedan la pérdida natural. 
También responde si el cargador o el destinatario prueban que la disminución no ha 
ocurrido por la naturaleza de las cosas o que, por las circunstancias del caso, no 
pudo alcanzar la magnitud comprobada.
No hay en principio nexo causal entre el traslado de la carga y la disminución del peso 
o medida de las cosas, ello impide que pueda responsabilizarse al transportista por 
dicha disminución
. Se disminuye o exime de responsabilidad por la pérdida natural.
ARTICULO 1313.-Limitación de la responsabilidad. Prohibición. Los que realizan 
habitualmente servicios de transporte no pueden limitar las reglas de responsabilidad 
precedentes, excepto en el caso del artículo 1310.
¿ALGUNA DUDA?
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