1- 2023 PP PA y FH ALONSO Intro PP 2C

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Práctica Profesional
PSICOLOGÍA AERONÁUTICA Y FACTORES HUMANOS
2023 
Modesto ALONSO
Especialista en Psicología Aeronáutica,
INMAE-FAA y EAAP
• MARCO REFERENCIAL
• OBJETIVOS, DEFINICIONES
• DESARROLLO HISTÓRICO
• TEORÍAS 
• ÁREAS TEMÁTICAS
• PROCEDIMIENTOS, TÉCNICAS, 
• INSTRUMENTOS
• FUNCIONES, COMPETENCIAS, ROL
• INSTITUCIONES
• INVESTIGACIONES, PUBLICACIONES
• ACTIVIDADES
• FORMACIÓN
• ETC
PSICOLOGÍA AERONÁUTICA 
Marco Referencial
• Seguridad Operacional
• Visión 
Sistémico/Organizacional
• Factores Humanos
• Medicina Aeronáutica
• Psicología Aeronáutica
• Salud y seguridad
• Capacitaciones: CRM, TEM, 
SMS, etc.
• Información / Modelos 
mentales
Esquema
Factores 
Humanos
Seguridad 
Operacional
Sistémica
Psicología 
Aeronáutica
 CRM, etc
Habilidades
No Techs
Salud y
seguridad
Seguridad Operacional
 …es “el estado donde la posibilidad de 
dañar a las personas o las propiedades 
se reduce y mantiene al mismo nivel o 
debajo de un nivel aceptable mediante el 
proceso continuo de identificación de 
peligros y gestión de riesgos de la 
seguridad operacional”. OACI 2013, Doc 9859
Sistema Sociotécnico
Visión Sistémica
CRM
FFHH
Gestión del Stress
Conciencia Situacional
Toma de Decisiones
Error
Carga de trabajo
Comunicación Efectiva
Seguridad 
Operacional
SMS
Fatiga
Liderazgo
Trabajo en Equipo
No Techs
SOP
Culturas
Organización
Cultura de Seguridad
Psicología Aeronáutica
Personalidad
Aptitud
Accidente
Automatización
Training
Dr. Agesilao MILANO
"Para perfeccionar las máquinas que vuelan es 
necesario estudiar tanto la aeronave como al 
hombre, desde que este vuela ambos se 
amalgaman hasta constituir un sistema '‘ (1914))
Sistema Sociotécnico Aeroespacial
(Sistema de Sistemas)
Culturas
Organizacional
Profesional
Nacional
Amenazas al vuelo
 Era de la Gestión de la Seguridad
 Era de los Factores Humanos
 Era de la Tecnología
 Enfoque Organizativo: Cultura de la seguridad
 Enfoque de los Factores Humanos
 Enfoque de la Ingeniería 
195019001850 2000
Eras en el Estudio de la Seguridad
 (Hale y Hoyden, 1998)
-enfoque multidisciplinario 
-apunta al desempeño
-trata el error humano
-métodos y principios de diversas ciencias
-ciencia aplicada
-personas trabajando juntas y con máquinas
-performance individual
-performance grupal
-diseño de sistemas, entrenamiento y error
-performance del sistema.
-diseño de tareas, administración y error
(FAA-AC 120-51D)
FACTORES HUMANOS (FH)
Las 5 M 
(Harris, Smith, Thomas, 1997-2005)
FISIOLOGÍA Y MEDICINA 
AERONÁUTICAS
• Salud y seguridad
• Atmósfera
• Aceleraciones
• Estresores auditivos, visuales…
• Fatiga
• Medicamentos, automedicación…
• Alcohol, drogas
• Aptitud
¿Qué es la Psicología Aeronáutica ?
Psicología Aeronáutica
“Una rama de la psicología aplicada que se ocupa del estudio de todos 
los aspectos psicológicos y conductuales que intervienen en el hombre 
que se encuentra o actúa en el medio aeronáutico” 
J. Mirabal, 1985
La psicología aeronáutica “es simplemente la aplicación de los Factores 
Humanos a la aviación” (…) “la optimización de la relación entre las 
máquinas aéreas en el aire y en tierra y la gente que las opera”
D. Jensen 1997
En tanto la psicología es el estudio de la conducta, la Psicología 
Aeronáutica, por lo tanto, es el estudio de las conductas relativas a las 
actividades aeronáuticas”
FAA, 1998 
Es una especialidad de la psicología aplicada al estudio de los 
procesos psicológicos de los individuos, grupos y organizaciones, 
que integran el sistema sociotécnico aeronáutico.
En su participación dentro del campo multidisciplinario de los 
Factores Humanos, orienta su atención en especial hacia el estudio 
del error humano en la búsqueda de una performance segura en la 
operación de los sistemas aeronáuticos.
Los aportes teóricos y técnicos en el análisis del nivel psicológico 
de integración, intentan comprender y predecir en especial qué 
comportamientos contribuyen a la óptima performance del 
sistema y cuáles la degradan.
PSICOLOGÍA AERONÁUTICA (Def.)
Esto implica desarrollos de los procesos 
de selección, estudio de la aptitud, y 
entrenamiento de personas y equipos 
de trabajo; en el diseño, organización y 
control de sistemas, buscando 
adecuada relación de las interfases de 
los seres humanos entre si y en su 
relación con las máquinas, los 
procedimientos y el ambiente de las 
operaciones.
Sobre esta base, tiene definida 
participación en las estrategias de 
prevención y de investigación de 
accidentes. 
(M. Alonso, 2013)
Psicología Aeronáutica
P. General
P. Clínica
P. Grupal
P. Organizacional
P. Laboral
P. Educacional
P. Social
P. …….
estudiar y explorar el hecho psicológico en las distintas etapas evolutivas del sujeto, abarcando los 
aspectos normales y anormales ( el adolescente alumno piloto y su aptitud; vejez y aptitud para el 
pilotaje, etc. )
realizar acciones de orientación y asesoramiento psicológico tendientes a la promoción de la salud y 
la prevención de sus alteraciones (performance y fatiga; sistemas de vuelo desde la psicofisiología
aplicada al diseño de; stress en astronautas, etc. )
realizar tareas de diagnóstico, pronóstico y seguimiento psicológicos (psicodiagnóstico, diseño de 
baterías de pruebas; diagnóstico en estudios de selección en pilotos y astronautas; estudios 
psicológicos para otorgamiento de aptitud; etc.)
efectuar tratamientos psicoterapéuticos de acuerdo con diferentes modelos teóricos, específicamente 
psicológicos (tratamiento de síndromes de desadaptación al vuelo; terapia del temor a volar; 
aplicaciones de software para asistencia psicoterapéutica en vuelos espaciales; etc.)
realizar tareas de rehabilitación psicológica ( terapia del de estrés postraumático en accidentes; 
reintegración laboral; recuperación de performance, etc.)
construir y desarrollar métodos, técnicas e instrumentos psicológicos ( diseño de técnicas y tests
para el estudio de la aptitud; técnicas psicodiagnósticas computadas; etc.)
realizar estudios e investigaciones en las distintas áreas y campos de la psicología (proceso de toma 
Incumbencias de los Títulos de Psicólogo y 
Licenciado en Psicología
 RESOLUCIÓN Nº 2447 DEL MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y CULTURA, 
20/9/85. Argentina.
Hay historias...
1912 - Escuela Militar de Aviación (El Palomar)
1922 - Gabinete psicofisiológico (Dir. Gral. Aero; Ejército Arg.) 
Dr. Agesilao Milano
1945 - FAA INMAE: asistencia, docencia, investigación
Los gabinetes y las FFAA
Las empresas aéreas
Escuelas de Instrucción y Perfeccionamiento Aeronáutico
1990 - Manuales CRM
1995 - Revista INMAE
1997 - Libro CRM
2000 - Univ. de Buenos Aires. Curso Posgrado en Psicología
Aeronáutica, CRM y Prevención de Accidentes
2001 - Manual de Medicina Aeronáutica (INMAE)
2004 - Curso Psicología Aeronáutica (UBA-INMAE)
2012 - Centenario de la Aviación Militar Argentina 
2013 - Manual de Medicina Aeronáutica, INMAE
2017 - Manual de Transporte Aéreo Sanitario, INMAE
2020 - Asoc Civil Arg Psicol Aero - Grupo Arg. Psi. Aero - Pandemia
2020 - Libro “Psicología Aeronáutica, FH y CRM”
2021 - Especialidad. Práctica Profesonal. 
República Argentina
¿Qué aprendimos ?
Bibliografía
INT JOURNAL OF AEROSPACE PSYCHOLOGY 31:2, 2021 (AAP)
• Retroalimentación y aprendizaje de los estudiantes: combinación de 
estilos de aprendizaje y enseñanza para mejorar el rendimiento de los 
estudiantes piloto
• Estrés relacionado con el trabajo del piloto (WRS), efectos en el 
bienestar y la salud mental, y métodos de afrontamiento
• Optimización de un programa de desarrollo de liderazgo personalizado 
para mejorar la fluidez del idioma inglés en líderes de aviación de Brasil
• Reexaminando los estudiospioneros sobre los movimientos oculares en 
la aviación: conectando el pasado con el presente
• Los pilotos de helicópteros sincronizan su altitud con el oleaje del barco 
para minimizar la energía al aterrizar en la cubierta de un barco
• Precauciones y posibles enfoques terapéuticos de los peligros para la 
salud de los astronautas en microgravedad
• Un sentido de compañerismo: la atención plena mejora los beneficios 
interpersonales experimentados y la pro socialidad en una unidad 
 de aviación militar 
AVIATION PSYCHOL. AND APPLIED HUMAN FACTORS 2021 (EAAP)
• Vuelo solo en aviación general, percepción de riesgo y toma 
de decisiones
• Investigación meta analítica sobre validez predictiva de un 
test de performance para pilotos militares
• Efectos de la fatiga sobre la performance cognitiva en 
misiones de vuelo de larga duración en simulador
• Revisión de bases de datos de seguridad aeronáutica para 
identificar discrepancias experimentadas en la cabina de 
vuelo. Implicaciones para la Next Gen
• Un método alternativo para identificar una falla de motor en 
aviones impulsados por dos motores
Estudio del Error Humano
1.-Modelo Cognitivo
2.-Modelo Sistémico
3.-Modelo Aeromédico
4.-Modelo Psicosocial
5.-Modelo Organizacional
Cultura Organizacional
Las modalidades usuales y habituales de pensar y 
actuar dentro de una organización
“La cultura organizacional es el conjunto de 
normas, valores y realidades percibidas y 
compartidas que evolucionan en una 
organización mientras sus miembros interactúan 
entre sí y su entorno.” Henning Ban, 1995
“El conjunto de supuestos compartidos, dados por 
sentado e implícitos que tiene un grupo y que 
determina la manera de percibir, pensar sobre y 
reaccionar ante diversos entornos”. Schein,1996
• Sistema Sociotécnico: organización compleja de 
interacciones entre personas y tecnología en el 
lugar de trabajo y dentro de estructuras 
organizacionales. 
• Además de los procesos técnicos se tienen en 
cuenta los procesos sociales.
• SSA-Actividad Aeroespacial (Sistema de 
Sistemas): abarca componentes técnicos, 
humanos y organizacionales, que incluyen 
consideraciones de FH críticas tales como: 
usabilidad, entrenamiento, diseño, mantenimiento, 
seguridad, procedimientos, comunicaciones, carga 
de trabajo, automatización, etc.
SISTEMA SOCIOTÉCNICO AERONÁUTICO
Sistema Sociotécnico Aeronáutico 
V
e
rt
ic
a
l
Horizontal
• Personas
• Tecnologías
• Equipamientos
• Lugares
• Ambientes
• Organización
• Procesos 
técnicos
• Procesos 
sociales
….
Tiempo
Performance: El rendimiento humano (HP) se refiere a 
cómo las personas realizan sus tareas. 
HP representa la contribución humana al rendimiento del 
sistema.
Factores Humanos: Los factores humanos (HF) se 
preocupan por la aplicación de lo que sabemos sobre los 
seres humanos, sus habilidades, características y 
limitaciones, al diseño de equipos que utilizan, entornos 
en los que funcionan y trabajos que realizan.
OACI-Doc 10151-Manual on Human 
Performance (HP) for Regulators-First 
Edition (Advance unedited), 2021
HABILIDADES NO TECNICAS
(NOTECHS Ó NTS)
“Las Habilidades No Técnicas se refieren a actitudes 
y comportamientos no relacionados directamente 
con el control del avión, la operación de los sistemas,
las consecuencias técnicas ni los procedimientos
de operación estándar”.
Ref: JAA, EAAP, E.Flin, KM Goeters,L Polo, HJ Hörmann, MC Delsart, P O’Connor, 
S Mazzoni, HO Leimann Patt, H Sclar y otros
Nº CATEGORÍA ELEMENTOS
1 COOPERACIÓN Trabajo en equipo 
Consideración a los demás 
Colaboración 
Resolución de Conflictos
2 LIDERAZGO Y 
GESTIÓN
Uso de la Autoridad y la Asertividad 
Demostración y mantenimiento de los estándares Capacidad 
de Planificación y Coordinación 
Gestión de la Carga de Trabajo
3 CONCIENCIA 
SITUACIONAL
Conciencia de los sistemas 
Conciencia del Medio Ambiente 
Conciencia del Tiempo y Anticipación de Futuros Eventos
4 TOMA DE 
DECISIONES
Diagnóstico y Defición del Problema 
Generación de Opciones 
Evaluación de Riesgos de las Opciones 
Selección de opciones 
Evaluación de Resultados
HABILIDADES “NOTECHS”
Check-list
DECISIONES
GERENCIALES
POLITICAS Y
REGULACIONES
EL MODELO DE JAMES REASON
(Modificado)
DEFENSAS
ACTOS INSEGUROS
ACCIDENTE
PRECONDICIONES:
“CLIMA LABORAL”
CONDICIONES LATENTES
DESPRECIO DE
LA CULTURA AER.
VIOLACIONES PREMEDITADAS DE LOS S.O.P.
PERSONALIDAD - MOTIVACION 
ACTITUDES “MACHO”, ANTI - AUTORIDAD, etc.
“MALA ONDA” ,DESPROFESIONALIZACION, STRESS
AUTOINDUCIDO RUMORES, etc.
DESJERARQUIZACION DESDE LAS GERENCIAS
RECORTE DE LA AUTORIDAD / CRITERIO OPERAT. DEL OPERARIO.
INSUFICIENTE ENTRENAMIENTO TECNICO, EN FFHH Y CRM
PROGRAMACIONES SIN RESPETAR TIEMPOS MAXIMOS DE SERVICIO, 
etc.
“EL ACCIDENTE YA ESTÁ, SÓLO
FALTA PONERLE FECHA Y LUGAR”
S.O.P.
ENTRENAMIENTO
EQUIPOS
HERRAMIENTAS
CARTAS ACTUALIZ., 
EMPOWERMENT (!)
CRM 
etc., etc
“LA VISTA GORDA”, FUNCIONARIOS CORRUPTOS,
INCERTIDUMBRE GRAL...
LEIMANN PATT et al, 1998
ERRORES DE
DECISION
ERRORES BASADOS
EN HABILIDADES
ERRORES
PERCEPTUALES
ERRORES
DE RUTINA EXCEPCIONALES
VIOLACIONES
4.-ACTOS INSEGUROS
ESTADOS MENTALES
ADVERSOS
ESTADOS FISIOLOGICOS
ADVERSOS
LIMITACIONES
MENTALES Y FISICAS
CONDICIONES SUSTANDARD
DE LOS OPERADORES
ERROR EN CRM DISPOSICION PERSONAL
PRACTICAS SUBSTANDARD
DE LOS OPERADORES
3.-PRECONDICIONES PARA
ACTOS INSEGUROS
SUPERVISION
INADECUADA
OPERACIONES
INADECUADAMENTE
PLANEADAS
FALLAS EN LA
CORRECCIÓN DE
PROBLEMAS
VIOLACIONES A LA
SUPERVISION
2.-SUPERVISION INSEGURA
ADMINISTRACION
DE RECURSOS
CLIMA
ORGANIZACIONAL
PROCESO
ORGANIZACIONAL
1.-INFLUENCIAS ORGANIZACIONALES
SISTEMA HFACS 
(S.A.SHAPPELL; D.A.WIEGMANN – FAA 2000 )
Modelos de Análisis 
de Accidentes
• Modelo Secuencial
Descomponible - Linealidad simple
• Modelo Epidemiológico
Descomponible - Linealidad compleja
• Modelo Sistémico
No descomponible - No lineal.
Investigación y Prevención
de Accidentes
• Error humano
• Administración del riesgo
• El factor humano en el accidente
• Medicina y accidentes
• Psicopatología y accidente
• Prevención de incidentes y accidentes
• Investigación sistémica de accidentes
• Aportes a la Seguridad Operacional
OACI MANUAL DOC 9756 PARTE III
Proceso Integrado de Investigación 
de FH en Accidentes Cap 16, p 500
Pasos:
1.-Recolección de datos sobre lo ocurrido
2.-Determinar secuencia de los hechos
3.1-Identificar actividades/decisiones inseguras
3.2.-Identificar condiciones inseguras
4.-Identificar tipos de errores o violaciones
5.-Identificar modos de fallas
6.-Identificar antecedentes conductuales
7.-Identificar problemas de seguridad potenciales
MODELO KSA
K-Conocimientos: 
Saber qué, recordar, 
comprender
Hechos, información, 
descripción, teorías
S-Habilidades: 
Saber cómo, habilidad 
para realizar las tareas
Procedimientos, 
procesos, aplicaciones 
prácticas, 
resolución de problemas, 
comunicación
A-Actitudes: 
Disposiciones 
individuales
Conjunto de 
valores, conducta 
personal e 
interpersonal
COMPETENCIAS
EAAP 2022
• Conocimiento sobre la Gente
• Herramientas y Abordajes Metodológicos 
• Conocimientos Globales del Sistema de Aviación
• Métodos Principales Para Aplicar en el Sistema de Aviación
• Áreas de Práctica
• Habilidades y Actitudes
Especialidad en Psicología Aeronáutica
MARCO DE TRABAJO DE COMPETENCIAS, HABILIDADES, ACTITUDES, 
ÁREAS DE CONOCIMIENTO, Y DESCRIPCIÓN GENERAL DE SU 
APLICACIÓN . 
(Handbook EAAP 2022) 
Conocimiento sobre la gente
 Conocimiento profundo sobre:
-Psicología y conducta humana 
(individual y grupal
-Ergonomía cognitiva
-Emociones
-Funciones sensoriomotoras
-Atención
-Razonamiento
-Salud mental y bienestar
-Psicofarmacología (para PA clínicos)
 Herramientas y abordajes 
metodológicos
-Psicométricas y desarrollo de 
herramientas
-Selección y reclutamiento
-Competencias en evaluación
-Bienestar individual
-Evaluación psicofisiológica
-Respaldo para programas de 
soportede pares
-Bienestar organizacional y cultural
-Diagnóstico y tratamiento individual
Especialidad en Psicología 
Aeronáuticalifiondiente
MARCO DE TRABAJO DE COMPETENCIAS, 
HABILIDADES, ACTITUDES, ÁREAS DE CONOCIMIENTO, Y 
DESCRIPCIÓN GENERAL DE SU APLICACIÓN . (Handbook EAAP 2022) 
DOMINIO DE CONOCIMIENTOS GLOBALES DEL SISTEMA DE 
AVIACIÓN 
• Conocimiento profundo del sistema global de aviación 
y sus componentes, como prerrequisito para aprobar 
la especialidad
• Ambiente y tareas específicas del operador
• Regulaciones de aviación, estándares y prácticas 
recomendadas
• Lenguaje operacional / fraseología standard (Alfabeto 
OACI)
EAAP 2022
Conocimiento sobre la gente
 Conocimiento profundo sobre:
-Psicología y conducta humana (individual y grupal
-Ergonomía cognitiva
-Emociones
-Funciones sensoriomotoras
-Atención
-Razonamiento
-Salud mental y bienestar
-Psicofarmacología (para PA clínicos)
 Herramientas y abordajes 
metodológicos
-Psicométricas y desarrollo de 
herramientas
-Selección y reclutamiento
-Competencias en evaluación
-Bienestar individual
-Evaluación psicofisiológica
-Respaldo para programas de 
soporte de pares
-Bienestar organizacional y cultural
-Diagnóstico y tratamiento 
individual
Especialidad en Psicología 
Aeronáutica
Calificación en Psicología. Licencia 
correspondiente
Especialidad: MARCO DE TRABAJO DE COMPETENCIAS, 
HABILIDADES, ACTITUDES, ÁREAS DE CONOCIMIENTO, Y 
DESCRIPCIÓN GENERAL DE SU APLICACIÓN . (Handbook EAAP 2022) 
DOMINIO DE CONOCIMIENTOS GLOBALES DEL SISTEMA DE 
AVIACIÓN 
• Conocimiento profundo del sistema global de aviación 
y sus componentes, como prerrequisito para aprobar 
la especialidad
• Ambiente y tareas específicas del operador
• Regulaciones de aviación, estándares y prácticas 
recomendadas
• Lenguaje operacional / fraseología standard (Alfabeto 
OACI)
EAAP 2022
 MÉTODOS PRINCIPALES PARA APLICAR EN EL SISTEMA
• Estadísticas y análisis de datos 
• Análisis del trabajo y de tareas
• Estudios experimentales y de laboratorio
• Mediciones y validación
• Observaciones y entrevistas
• Entrenamiento
 ÁREAS DE PRÁCTICA
• Diseño y evaluación: de sistemas, tecnología, trabajos, 
estructura organizacional, productos
• Conducta Individual, Grupal, Organizacional y ambientes de 
trabajo: incluyendo CRM/TRM/MRM, lo organizacional, 
impacto de estresores, principios psicológicos conductuales 
y sociales
• Cultura: su influencia, cultura justa, cultura de seguridad
• Gerenciamiento de la fuerza de trabajo: reclutamiento, 
selección, diseño, desarrollo y aplicación de 
entrenamientos, evaluación y análisis de competencias, 
influencia del liderazgo y management, performance y 
desarrollo continuo
EAAP 2022
 ÁREAS DE PRÁCTICA (cont.)
• Gestión del cambio
• Performance Humana y Seguridad: análisis de riesgos, 
investigación de incidentes y accidentes, diseño 
implementación y evaluación de estrategias de seguridad.
• Influir en performance humana y la confiabilidad: 
características fisiológicas y psicológicas; funciones 
sensoriales y cognitivas incluyendo toma de decisiones
• Regulaciones y standards
• Investigación científica: incluyendo el diseño, 
implementación, evaluación como métodos para aplicar a lo 
anterior
EAAP 2022
 HABILIDADES Y ACTITUDES
• Hacer abordajes sistémicos de la tarea
• Evaluación crítica y análisis
• Análisis exhaustivo, diseño e implementación de 
intervenciones en las actividades de trabajo
• Comunicación efectiva, persuasión, facilitación efectiva y 
consideración de los estilos más apropiados a la 
situación
• Práctica reflexiva / Apertura y aprendizaje continuo
• Colaboración en la construcción y mantenimiento de una 
comprensión profunda de los subcampos de las áreas de 
la especialidad
• Mantener conciencia de la relación empresas/clientes y la 
responsabilidad con los individuos y las organizaciones
• Creatividad y curiosidad en el contexto de la psicología 
aplicada
• Actuar de acuerdo con principio éticos y normas legales
EAAP 2022
Salud Mental en Aviación
• Epidemiología general, y específica
• Salud y Seguridad Operacional
• Prejuicios, tabúes, estigmatizaciones
• Intangibilidad aparente de resultados
• Población predominantemente saludable y 
controlada
• El profesional de salud mental y el ejercicio de su 
rol
• Problemáticas ocultadas, complicidades, confianza
• Accidente Germanwings 2015
• Recursos, intervenciones, evaluaciones
• Niveles y normativas
Psicología Aeronáutica: 
Roles y Desafíos…
• Desarrollo histórico de la PA
• Especialidad y función en el SSA
• Teorías, áreas temáticas
• Procedimientos, técnicas, 
instrumentos
• Funciones, competencias
• Error, performance, gestión de 
riesgos
• Aptitud, selección, training
• Promoción de salud
• INVAC Y PREVAC
• Rol de organizaciones
• Investigaciones, publicaciones
• Estandarización de la especialidad
• Oportunidades de formación
• ….
…para que ayudemos a volar 
con seguridad y bienestar...
Reconocimientos: 
Facultad de Psicología, Univ. de Bs. As.; INMAE, Fuerza Aérea Argentina 
y…
…Amer. Psychol. Assoc.; R. Bor; M. Endsley; European Assoc. of Aviation
Psychology; FAA; D. Harris; R. Helmreich; E. Hollnagel; IATA; H. 
Hünicken; Int. J. Aerospace Psychology, JAA; D. Jensen; J. Koonce; H. 
Leimann Patt; D. Mauriño; J. Mirabal; NASA; OACI; J. Reason; E. Salas; 
M. Schwarz; S. Shappell; SIPA; G. Steinhardt; ULAPA; D. Wiegmann…
y muchos otros…
¡ Bienvenidas/os !
Modesto Alonso
mmalonso@gmail.com
	Diapositiva 1: 
	Diapositiva 2
	Diapositiva 3: Marco Referencial
	Diapositiva 4: Esquema
	Diapositiva 5: Seguridad Operacional
	Diapositiva 6
	Diapositiva 7
	Diapositiva 8
	Diapositiva 9
	Diapositiva 10
	Diapositiva 11
	Diapositiva 12: Culturas
	Diapositiva 13
	Diapositiva 14
	Diapositiva 15
	Diapositiva 16
	Diapositiva 17: Las 5 M (Harris, Smith, Thomas, 1997-2005)
	Diapositiva 18: FISIOLOGÍA Y MEDICINA AERONÁUTICAS
	Diapositiva 19
	Diapositiva 20: Psicología Aeronáutica
	Diapositiva 21
	Diapositiva 22
	Diapositiva 23: Psicología Aeronáutica
	Diapositiva 24
	Diapositiva 25
	Diapositiva 26: 1912 - Escuela Militar de Aviación (El Palomar) 1922 - Gabinete psicofisiológico (Dir. Gral. Aero; Ejército Arg.) Dr. Agesilao Milano 1945 - FAA INMAE: asistencia, docencia, investigación Los gabinetes y las FFAA 
	Diapositiva 27
	Diapositiva 28: Bibliografía
	Diapositiva 29
	Diapositiva 30
	Diapositiva 31
	Diapositiva 32
	Diapositiva 33: Estudio del Error Humano 
	Diapositiva 34: Cultura Organizacional
	Diapositiva 35
	Diapositiva 36: Sistema Sociotécnico Aeronáutico 
	Diapositiva 37
	Diapositiva 38
	Diapositiva 39
	Diapositiva 40
	Diapositiva 41
	Diapositiva 42
	Diapositiva 43
	Diapositiva 44
	Diapositiva 45: Investigación y Prevención de Accidentes
	Diapositiva 46: OACI MANUAL DOC 9756 PARTE III Proceso Integrado de Investigación de FH en Accidentes Cap 16, p 500
	Diapositiva 47
	Diapositiva 48
	Diapositiva 49
	Diapositiva 50
	Diapositiva 51
	Diapositiva 52
	Diapositiva 53
	Diapositiva 54
	Diapositiva 55
	Diapositiva 56
	Diapositiva 57: Salud Mental en Aviación
	Diapositiva 58: Psicología Aeronáutica: Roles y Desafíos…
	Diapositiva 59
	Diapositiva 60: 
	Diapositiva 61: