Ánalisis de las 5 fuerzas de porter en Terpel

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Análisis de competitividad de Terpel mediante las fuerzas de Porter
Terpel es una compañía privada colombiana que distribuye y vende productos derivados del petróleo, gas natural vehicular (GNV) y lubricantes. La empresa cuenta con una participación en el sector industrial y de aviación. En Colombia, tiene una red de 2.170 estaciones de servicio líquido, 27 plantas de abastecimiento con una máxima capacidad almacenamiento de 750.000 galones, las cuales suministran combustible a las EDS afiliadas, a las propias y a los clientes en el sector industrial. Y de igual manera, dispone de electrolineras.
A lo largo de este documento, se le realizará un análisis externo a Terpel mediante las 5 fuerzas de Porter con el objetivo de saber cuál es su competitividad en el mercado colombiano. 
Competidores entrantes 
Entre más fácil sea entrar al mercado, la amenaza es mayor para la empresa, puesto que más organizaciones o personas querrán ingresar al terreno de juego. Se ha de conocer que Terpel se halla en el sector de los hidrocarburos, ya que trabaja con derivados del petróleo, y este sector es uno de los más difíciles para incursionar en el país – las empresas que se encuentran en este llevan años consolidándose en el mercado – debido a que está dirigido de cierta forma por el Gobierno Nacional, pues es quien determina los precios para el sector mayorista. 
Además de eso, el único proveedor mayorista de combustibles es Ecopetrol, factor que provoca que se haga complicada la iniciación en el sector de la distribución mayorista de combustibles, que de por sí es un mercado que se encuentra acaparado por 4 compañías que son Terpel, Primax, Biomax y Chevron (Texaco), que suman entre todas más de 4.000 estaciones de servicio (EDS) siendo más del 90% del suministro de diésel y gasolina en el país. 
Estos factores lo que ocasionan es que se requiera de mucho capital para entrar a este sector donde se mueve Terpel, lo que se traduce a que los posibles competidores entrantes sean ya grandes empresas que puedan establecer relaciones con proveedores de combustible, llevar a cabo análisis del entorno y construir así su infraestructura a lo largo del país con el fin de comercializarlo. Y aparte de eso, se debe tener conocimiento acerca las leyes regulatorias, de los impuestos a pagar, los permisos obligatorios para operar legítimamente y el costo de ellos, y demás; haciendo esto que sea un sector poco atractivo en donde incursionar. 
Amenaza de productos y servicios sustitutos 
El producto sustituto elaborado fuera del sector en el cual opera Terpel y que reemplazaría al combustible sería la energía eléctrica, pues como se ha visto en los últimos años, cada vez se hacen más carros eléctricos para tratar de ser sostenible con el medio ambiente. Sin embargo, cambiar el uso de combustibles de uso vehicular sigue siendo un tema bastante complicado, porque no se ha encontrado un sustituto más eficiente.
Rivalidad entre competidores existentes
Una empresa sólo podrá alcanzar el éxito siempre y cuando sobresalga frente a la competencia, es decir, que cuente con una ventaja competitiva. La competitividad de las empresas en el sector por un lado es alta, dado que el crecimiento del sector es lento y están sólo 4 empresas liderando al lado de Terpel (Primax, Biomax y Chevron) que con estrategias acertadas podrían posicionarse por encima de la misma. 
Pero por otro lado, la rivalidad es baja, debido a las siguientes causas:
· La poca variación de los precios que pueden proporcionar al usuario pues se encuentran de primera mano regulados por el gobierno.
· Hay una demanda de los bienes y servicios alta considerando el aumento de los automotores, que le permite a cada empresa atraer nuevos clientes.
· Producto que no es diferente, si se quiere lograr una diferencia no es por ahí, sino por los servicios adicionales, promociones, afiliaciones, etc. Por ejemplo, Terpel cuenta con unos puntos que se ganan por comprar en EDS o tiendas Altoque que luego se pueden redimir en productos o tanqueadas; al igual que Primax los tiene, pero afiliado a una red de puntos más grandes (Puntos Colombia) que puede llegar a ser más atractivo para el cliente al obtener puntos no sólo comprando sólo en lugares de la misma compañía, sino en otros lugares. 
Terpel en su filosofía dice que todo es por y para el consumidor, teniendo tres pilares fundamentales para conseguir ser la marca #1 en el sector de combustibles que son: 
· El mejor precio: tienen los precios más competitivos en los micro mercados en los que opera, ofreciendo menores precios de combustible que las multinacionales.
· El mejor servicio: este aspecto es el que le posibilita a la empresa llegar al corazón de los clientes. Ofrecen nuevos e innovadores productos y servicios con los más altos estándares de calidad que logran seducir a los usuarios.
· La mejor infraestructura: sus EDS tienen una infraestructura moderna e innovadora. Disponen de estaciones exclusivas para motocicletas, tiendas de conveniencia, autolavados, oferta gastronómica perteneciente a cada región del país, etc. 
Posicionándose con estos factores por encima de compañías como Primax, Biomax y Chevron. Encima que la empresa se inmerge en otros temas como lo son la sostenibilidad y el bienestar de las comunidades – aporta al desarrollo y bienestar de la comunidad que los rodea invirtiendo en educación –, que le dan ese acercamiento a la comunidad al tocar lo social, y es algo que de forma inconsciente también hace atraer a los clientes, tal como lo hace el servicio complementario de diferenciación de autolavado y oferta gastronómica que brindan. 
Poder de negociación del proveedor
Terpel requiere de un tercero que le pueda brindar el combustible líquido al mayoreo y así poder ofrecérselo al cliente. En Colombia, como ya se mencionó, el único mayorista en la distribución de combustible es Ecopetrol, siendo así el poder que posee de negociación casi que absoluto, hecho que se vuelve una amenaza para la sostenibilidad y rentabilidad del negocio, porque conjuntamente al estar los precios de los mayoristas regulados por el gobierno nacional, si hay un alza por cualquier medida gubernamental, Terpel se verá afectado de manera directa. 
Y Terpel requiere de otro proveedor para el suministro del gas natural vehicular, el cual es Gasoriente S.A. ESP y no es el único en Colombia, por lo cual si se tiene un mínimo poder de negociacion al querer buscar los precios más favorables para cada uno. 
Poder de negociación del cliente
La productividad de la empresa puede verse conmocionada si los clientes disponen de numerosas opciones de productos sustitutos, pues buscarán a quien mejor les ofrezca una relación precio – calidad, y la empresa deberá idear estrategias certeras para sobresalir ante la competencia. 
Una gran parte de los clientes de Terpel cuentan con un bajo poder de negociación, debido a que la mayoría son clientes minoristas que se van a quedar con la compañía que le brinde un servicio y producto de alta calidad al mejor precio. Los que si tienen poder de negociación son el pequeño grupo que engloba a los compradores de grandes cantidades de combustible en el sector de petróleo, construcción, minería, agroindustria, transporte, sector energético y de aviación; pues tienen la posibilidad de obtenerlo de la competencia o por importarlo, negociando así precios favorables para su rentabilidad. 
Bibliografía 
Sepúlveda Contreras, L. P., & Pinzón Ávila, A. M. (2018). Informe final de curso especial de grado aplicado a la empresa “Lasp”. https://repository.usta.edu.co/jspui/bitstream/11634/15582/1/2018laurasepulvedaanapinzon.pdf
Simla. (2022, 8 febrero). Las 5 fuerzas de porter ¿Qué son y para qué sirven? https://www.simla.com/blog/las-5-fuerzas-de-porter
Terpel. (s. f.). Terpel – Líder en la distribución de combustibles. Recuperado 17 de abril de 2022, de https://www.terpel.com/en/
Terpel. (2021). INFORME DE GESTIÓN Y SOSTENIBILIDAD. https://www.terpel.com/Global/Sostenibilidad/informe-de-sostenibilidad-2020.pdf