Logo Studenta

EVALUACION EXTRAORDIN DET B DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER - Qwerty (2)

¡Estudia con miles de materiales!

Vista previa del material en texto

ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
INSTRUCCIONES:
Examen debe ser leído detenidamente. Contener los datos solicitados (grupo, nombre, fecha, número de lista)
El examen se realizará en el programa de Microsoft Office Word, y se enviara en formato PDF el examen se
vera anulado si este es escrito, escaneado o tomada foto (captura de pantalla o cualquier otro medio
semejante).
El examen será Anulado y Retirado reportándose a jefatura de Carrera en caso; de Fraude Académico, si el
alumno se levanta durante la hora que dura el examen, sin autorización del docente, la cámara se deberá
tener de frente hacia el alumno hasta que termine, alumno que llegue tarde al examen no podrá entrar.
Los ejercicios (calculos, formulas y procedimientos) se realizarán de manera ORDENADA, con datos
COMPLETOS y sus previas abreviaciones o simbologías usadas de manera CORRECTA.
TODO INCONVENIENTE AJENO AL EXAMEN (fallas de red u equipos, casos particulares familiares,
situaciones agravadas o cualquier otro tipo de falla/problema) DEBE SER VISTO ANTES DEL EXAMEN.
Los alumnos NO DEBERAN DE PORTAR AURICULARES DE NINGUN TIPO.
Si alguna de estas INSTRUCCIONES no es acatada por el alumnado se verá ANULADO el EXAMEN.
CRITERIO DE EVALUACION:
Examen consta de 2 secciones con su respectivo valor por reactivo, para una calificación total de 10 puntos.
1.- Escriba la respuesta a las siguientes preguntas que a continuacion se detalla:
1- ¿Cuáles son los planos sobre los que se proyectan las formas del buque? (0.5 punto)
R =Plano Diametral o longitudinal, Plano Horizontal y plano transversal.
2- ¿Plano que sirve de referencia para todas las coordenadas verticales? (0.5) punto)
R =Plano horizontal base o Plano Base.
3- ¿Un buque parado tiene seis grados de libertad descríbalos? (0.5 punto)
R = Un buque, supuesto parado, tiene seis grados de libertad: tres de rotación y tres de traslación. Los tres
“movimientos de traslación” se realizan según los tres ejes, vertical, transversal y longitudinal. El buque
tiene equilibrio indiferente para los movimientos de traslado transversal y longitudinal, por tanto, será no
estable. En el movimiento vertical el equilibrio es estable dado que si varia el volumen sumergido variara el
empuje producido, siendo la tendencia clara del buque la de recuperar la flotación inicial, restableciendo la
primera condición de equilibrio, es decir, desplazamiento igual a empuje.
Los tres “movimientos de rotación”, balance, cabeceo y guiñada, tienen como ejes de giro (rotación), el
longitudinal, el transversal y el vertical, respectivamente. El balance y el cabeceo del buque modifican la
forma del volumen sumergido y, en consecuencia, la posición del centro de carena, con lo que se rompe la
segunda condición de equilibrio, centro de gravedad y centro de carena en el mismo vertical.
4- ¿Linea que queda determinada por la intersección del plano diametral
Con el plano horizontal base.? (0.5 punto)
R = Línea Base.
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
INSTRUCCIONES:
Examen debe ser leído detenidamente. Contener los datos solicitados (grupo, nombre, fecha, número de lista)
El examen se realizará en el programa de Microsoft Office Word, y se enviara en formato PDF el examen se
vera anulado si este es escrito, escaneado o tomada foto (captura de pantalla o cualquier otro medio
semejante).
El examen será Anulado y Retirado reportándose a jefatura de Carrera en caso; de Fraude Académico, si el
alumno se levanta durante la hora que dura el examen, sin autorización del docente, la cámara se deberá
tener de frente hacia el alumno hasta que termine, alumno que llegue tarde al examen no podrá entrar.
Los ejercicios (calculos, formulas y procedimientos) se realizarán de manera ORDENADA, con datos
COMPLETOS y sus previas abreviaciones o simbologías usadas de manera CORRECTA.
TODO INCONVENIENTE AJENO AL EXAMEN (fallas de red u equipos, casos particulares familiares,
situaciones agravadas o cualquier otro tipo de falla/problema) DEBE SER VISTO ANTES DEL EXAMEN.
Los alumnos NO DEBERAN DE PORTAR AURICULARES DE NINGUN TIPO.
Si alguna de estas INSTRUCCIONES no es acatada por el alumnado se verá ANULADO el EXAMEN.
CRITERIO DE EVALUACION:
Examen consta de 2 secciones con su respectivo valor por reactivo, para una calificación total de 10 puntos.
1.- Escriba la respuesta a las siguientes preguntas que a continuacion se detalla:
1- ¿Cuáles son los planos sobre los que se proyectan las formas del buque? (0.5 punto)
R =Plano Diametral o longitudinal, Plano Horizontal y plano transversal.
2- ¿Plano que sirve de referencia para todas las coordenadas verticales? (0.5) punto)
R =Plano horizontal base o Plano Base.
3- ¿Un buque parado tiene seis grados de libertad descríbalos? (0.5 punto)
R = Un buque, supuesto parado, tiene seis grados de libertad: tres de rotación y tres de traslación. Los tres
“movimientos de traslación” se realizan según los tres ejes, vertical, transversal y longitudinal. El buque
tiene equilibrio indiferente para los movimientos de traslado transversal y longitudinal, por tanto, será no
estable. En el movimiento vertical el equilibrio es estable dado que si varia el volumen sumergido variara el
empuje producido, siendo la tendencia clara del buque la de recuperar la flotación inicial, restableciendo la
primera condición de equilibrio, es decir, desplazamiento igual a empuje.
Los tres “movimientos de rotación”, balance, cabeceo y guiñada, tienen como ejes de giro (rotación), el
longitudinal, el transversal y el vertical, respectivamente. El balance y el cabeceo del buque modifican la
forma del volumen sumergido y, en consecuencia, la posición del centro de carena, con lo que se rompe la
segunda condición de equilibrio, centro de gravedad y centro de carena en el mismo vertical.
4- ¿Linea que queda determinada por la intersección del plano diametral
Con el plano horizontal base.? (0.5 punto)
R = Línea Base.
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
INSTRUCCIONES:
Examen debe ser leído detenidamente. Contener los datos solicitados (grupo, nombre, fecha, número de lista)
El examen se realizará en el programa de Microsoft Office Word, y se enviara en formato PDF el examen se
vera anulado si este es escrito, escaneado o tomada foto (captura de pantalla o cualquier otro medio
semejante).
El examen será Anulado y Retirado reportándose a jefatura de Carrera en caso; de Fraude Académico, si el
alumno se levanta durante la hora que dura el examen, sin autorización del docente, la cámara se deberá
tener de frente hacia el alumno hasta que termine, alumno que llegue tarde al examen no podrá entrar.
Los ejercicios (calculos, formulas y procedimientos) se realizarán de manera ORDENADA, con datos
COMPLETOS y sus previas abreviaciones o simbologías usadas de manera CORRECTA.
TODO INCONVENIENTE AJENO AL EXAMEN (fallas de red u equipos, casos particulares familiares,
situaciones agravadas o cualquier otro tipo de falla/problema) DEBE SER VISTO ANTES DEL EXAMEN.
Los alumnos NO DEBERAN DE PORTAR AURICULARES DE NINGUN TIPO.
Si alguna de estas INSTRUCCIONES no es acatada por el alumnado se verá ANULADO el EXAMEN.
CRITERIO DE EVALUACION:
Examen consta de 2 secciones con su respectivo valor por reactivo, para una calificación total de 10 puntos.
1.- Escriba la respuesta a las siguientes preguntas que a continuacionse detalla:
1- ¿Cuáles son los planos sobre los que se proyectan las formas del buque? (0.5 punto)
R =Plano Diametral o longitudinal, Plano Horizontal y plano transversal.
2- ¿Plano que sirve de referencia para todas las coordenadas verticales? (0.5) punto)
R =Plano horizontal base o Plano Base.
3- ¿Un buque parado tiene seis grados de libertad descríbalos? (0.5 punto)
R = Un buque, supuesto parado, tiene seis grados de libertad: tres de rotación y tres de traslación. Los tres
“movimientos de traslación” se realizan según los tres ejes, vertical, transversal y longitudinal. El buque
tiene equilibrio indiferente para los movimientos de traslado transversal y longitudinal, por tanto, será no
estable. En el movimiento vertical el equilibrio es estable dado que si varia el volumen sumergido variara el
empuje producido, siendo la tendencia clara del buque la de recuperar la flotación inicial, restableciendo la
primera condición de equilibrio, es decir, desplazamiento igual a empuje.
Los tres “movimientos de rotación”, balance, cabeceo y guiñada, tienen como ejes de giro (rotación), el
longitudinal, el transversal y el vertical, respectivamente. El balance y el cabeceo del buque modifican la
forma del volumen sumergido y, en consecuencia, la posición del centro de carena, con lo que se rompe la
segunda condición de equilibrio, centro de gravedad y centro de carena en el mismo vertical.
4- ¿Linea que queda determinada por la intersección del plano diametral
Con el plano horizontal base.? (0.5 punto)
R = Línea Base.
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
5- ¿Lineas que tienen su forma debida en la vista del plano horizontal? (0.5 punto)
R = Líneas de agua.
6- ¿Como están representadas las cuadernas de trazado? (0.5 puntos)
R = Lines rectas verticales.
7- Es la que divide al prisma y al buque longitudinalmente en dos partes simétricas.?
R= Plano Diametral
8- ¿Cuántos procedimientos existen para llevar a cabo el trazado de las
formas de un buque y cuáles son? (0.5 puntos)
R =Existen tres procedimientos para llevar a cabo el trazado de las formas de un buque:
- Derivación de formas, a partir de un buque considerado bueno para los criterios primarios.
- Generación de formas, a partir de los parámetros principales.
- Series sistemáticas (desarrolladas por canales de experiencias y astilleros)
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
5- ¿Lineas que tienen su forma debida en la vista del plano horizontal? (0.5 punto)
R = Líneas de agua.
6- ¿Como están representadas las cuadernas de trazado? (0.5 puntos)
R = Lines rectas verticales.
7- Es la que divide al prisma y al buque longitudinalmente en dos partes simétricas.?
R= Plano Diametral
8- ¿Cuántos procedimientos existen para llevar a cabo el trazado de las
formas de un buque y cuáles son? (0.5 puntos)
R =Existen tres procedimientos para llevar a cabo el trazado de las formas de un buque:
- Derivación de formas, a partir de un buque considerado bueno para los criterios primarios.
- Generación de formas, a partir de los parámetros principales.
- Series sistemáticas (desarrolladas por canales de experiencias y astilleros)
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
5- ¿Lineas que tienen su forma debida en la vista del plano horizontal? (0.5 punto)
R = Líneas de agua.
6- ¿Como están representadas las cuadernas de trazado? (0.5 puntos)
R = Lines rectas verticales.
7- Es la que divide al prisma y al buque longitudinalmente en dos partes simétricas.?
R= Plano Diametral
8- ¿Cuántos procedimientos existen para llevar a cabo el trazado de las
formas de un buque y cuáles son? (0.5 puntos)
R =Existen tres procedimientos para llevar a cabo el trazado de las formas de un buque:
- Derivación de formas, a partir de un buque considerado bueno para los criterios primarios.
- Generación de formas, a partir de los parámetros principales.
- Series sistemáticas (desarrolladas por canales de experiencias y astilleros)
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
2- Efectuar los siguientes calculos que a continuación se enumeran:
a) Calcular la altura metacéntrica longitudinal, con un KG = 5.50 m, Cpr. = 5.20 m, y
Cpp = 5.40 m., C.H. = KC = 2,80 m, CML = 150 m. (1 punto)
R =
CM= (5.20+5.40) / 2= 5.30 m.
KC= 2.80 m y CNL= 150m
KML= KC + CML= 2.80 + 150= 152.80 m
GML= KML-KG= 152.80 – 5.50= 147.30m
GML= 147.30 m
b) Un buque de un desplazamiento de 4,000 Tm. Tiene un doble fondo de forma rectangular
de 7 m. de eslora por 4 m de manga, en el cual se encuentra combustible de una densidad
de 0.85 sin llegar a llenarlo; el GM del buque sin corrección de superficie libre es 0.90 m.
Se pide GMc, por superficie libre (1 puntos)
R =
GM=0.90 GMC= GM-GG c= 0.90m-0.007933 m= 0.892 m
= 4000 Tm
T1E=7m
M=4m
Y=0.85
GGC= (i*y) / GGC=(37.3333 * 0.85) / 4000= 0.0079333 m
i= 1/12 * e * m3
i=1/12* 7*64
i=0.08333 *7 *64
i=37.333 m/Tm
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
2- Efectuar los siguientes calculos que a continuación se enumeran:
a) Calcular la altura metacéntrica longitudinal, con un KG = 5.50 m, Cpr. = 5.20 m, y
Cpp = 5.40 m., C.H. = KC = 2,80 m, CML = 150 m. (1 punto)
R =
CM= (5.20+5.40) / 2= 5.30 m.
KC= 2.80 m y CNL= 150m
KML= KC + CML= 2.80 + 150= 152.80 m
GML= KML-KG= 152.80 – 5.50= 147.30m
GML= 147.30 m
b) Un buque de un desplazamiento de 4,000 Tm. Tiene un doble fondo de forma rectangular
de 7 m. de eslora por 4 m de manga, en el cual se encuentra combustible de una densidad
de 0.85 sin llegar a llenarlo; el GM del buque sin corrección de superficie libre es 0.90 m.
Se pide GMc, por superficie libre (1 puntos)
R =
GM=0.90 GMC= GM-GG c= 0.90m-0.007933 m= 0.892 m
= 4000 Tm
T1E=7m
M=4m
Y=0.85
GGC= (i*y) / GGC=(37.3333 * 0.85) / 4000= 0.0079333 m
i= 1/12 * e * m3
i=1/12* 7*64
i=0.08333 *7 *64
i=37.333 m/Tm
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
2- Efectuar los siguientes calculos que a continuación se enumeran:
a) Calcular la altura metacéntrica longitudinal, con un KG = 5.50 m, Cpr. = 5.20 m, y
Cpp = 5.40 m., C.H. = KC = 2,80 m, CML = 150 m. (1 punto)
R =
CM= (5.20+5.40) / 2= 5.30 m.
KC= 2.80 m y CNL= 150m
KML= KC + CML= 2.80 + 150= 152.80 m
GML= KML-KG= 152.80 – 5.50= 147.30m
GML= 147.30 m
b) Un buque de un desplazamiento de 4,000 Tm. Tiene un doble fondo de forma rectangular
de 7 m. de eslora por 4 m de manga, en el cual se encuentra combustible de una densidad
de 0.85 sin llegar a llenarlo; el GM del buque sin corrección de superficie libre es 0.90 m.
Se pide GMc, por superficie libre (1 puntos)
R =
GM=0.90GMC= GM-GG c= 0.90m-0.007933 m= 0.892 m
= 4000 Tm
T1E=7m
M=4m
Y=0.85
GGC= (i*y) / GGC=(37.3333 * 0.85) / 4000= 0.0079333 m
i= 1/12 * e * m3
i=1/12* 7*64
i=0.08333 *7 *64
i=37.333 m/Tm
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
c) Un buque tiene un calado medio de 5.00 m, siendo KG = 5.00 m y xG = + 1,05 m, se cargará el
(tanque No. 6 con agua de lastre de una densidad de 1.025 Tm/ m3, hasta llenarlo. (1 punto)
Hallar el centro de gravedad del buque después de lastrar.
Datos; Cm = 5.00 m, c.h --------- D = 6,944 Tm.
Datos del tanque No. 6 de lastre;
Volumen = 60m3;
¿P =?
Kg = 0.60 m
Posicion transv.de peso = + 3.90 m.
Posicion long. De peso = - 3.30 m
-DESPLAZAMIENTO INICIAL.
Cm= 5,00 m C.H.  D= 6.944 Tm
-DATOS DEL TANQUE 6 DE LASTRE.
Volumen= 60 m3
P= v * y= 60 * 1,025= 61,5 Tm
Kg= 0,60 Pt= +3,90 m Pl= -3,30 m
-DESPLAZAMIENTO FINAL..
Df= D1 + p=6.944 + 61,5= 7.005,5 Tm
-MOVIMIENTO VERTICAL.
KGf= (D1*KG1 + p*Kg) / Df KGf= (6.944 *5,00 +61,5 *0,60)/7.005,5=4,961 m
-MOVIMIENTO TRANSVERSAL.
LGf= (D1 *LG1 + p *Lg) / DF LGf= (+61,5*(+3,90) ) / 7.005;5= +0,034 m
-MOVIMIENTO LONGITUDINAL.
Gf= (D1 * G1 +p *g) / DF GF=(6.944 *(+1,05) +61,5 * (-3,30) ) / 7.005,5= +1,012 m
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
c) Un buque tiene un calado medio de 5.00 m, siendo KG = 5.00 m y xG = + 1,05 m, se cargará el
(tanque No. 6 con agua de lastre de una densidad de 1.025 Tm/ m3, hasta llenarlo. (1 punto)
Hallar el centro de gravedad del buque después de lastrar.
Datos; Cm = 5.00 m, c.h --------- D = 6,944 Tm.
Datos del tanque No. 6 de lastre;
Volumen = 60m3;
¿P =?
Kg = 0.60 m
Posicion transv.de peso = + 3.90 m.
Posicion long. De peso = - 3.30 m
-DESPLAZAMIENTO INICIAL.
Cm= 5,00 m C.H.  D= 6.944 Tm
-DATOS DEL TANQUE 6 DE LASTRE.
Volumen= 60 m3
P= v * y= 60 * 1,025= 61,5 Tm
Kg= 0,60 Pt= +3,90 m Pl= -3,30 m
-DESPLAZAMIENTO FINAL..
Df= D1 + p=6.944 + 61,5= 7.005,5 Tm
-MOVIMIENTO VERTICAL.
KGf= (D1*KG1 + p*Kg) / Df KGf= (6.944 *5,00 +61,5 *0,60)/7.005,5=4,961 m
-MOVIMIENTO TRANSVERSAL.
LGf= (D1 *LG1 + p *Lg) / DF LGf= (+61,5*(+3,90) ) / 7.005;5= +0,034 m
-MOVIMIENTO LONGITUDINAL.
Gf= (D1 * G1 +p *g) / DF GF=(6.944 *(+1,05) +61,5 * (-3,30) ) / 7.005,5= +1,012 m
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
c) Un buque tiene un calado medio de 5.00 m, siendo KG = 5.00 m y xG = + 1,05 m, se cargará el
(tanque No. 6 con agua de lastre de una densidad de 1.025 Tm/ m3, hasta llenarlo. (1 punto)
Hallar el centro de gravedad del buque después de lastrar.
Datos; Cm = 5.00 m, c.h --------- D = 6,944 Tm.
Datos del tanque No. 6 de lastre;
Volumen = 60m3;
¿P =?
Kg = 0.60 m
Posicion transv.de peso = + 3.90 m.
Posicion long. De peso = - 3.30 m
-DESPLAZAMIENTO INICIAL.
Cm= 5,00 m C.H.  D= 6.944 Tm
-DATOS DEL TANQUE 6 DE LASTRE.
Volumen= 60 m3
P= v * y= 60 * 1,025= 61,5 Tm
Kg= 0,60 Pt= +3,90 m Pl= -3,30 m
-DESPLAZAMIENTO FINAL..
Df= D1 + p=6.944 + 61,5= 7.005,5 Tm
-MOVIMIENTO VERTICAL.
KGf= (D1*KG1 + p*Kg) / Df KGf= (6.944 *5,00 +61,5 *0,60)/7.005,5=4,961 m
-MOVIMIENTO TRANSVERSAL.
LGf= (D1 *LG1 + p *Lg) / DF LGf= (+61,5*(+3,90) ) / 7.005;5= +0,034 m
-MOVIMIENTO LONGITUDINAL.
Gf= (D1 * G1 +p *g) / DF GF=(6.944 *(+1,05) +61,5 * (-3,30) ) / 7.005,5= +1,012 m
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
d) El buque X en unas condiciones iniciales de D = 5.000 Tms., KG = 6.00 m., XG = 1.70 m. (-) , ( 2 pun
Hacemos las siguientes operaciones:
1- Cargamos de combustible los tanques 13 y 14 que estaban vacíos.
2- Cargamos parcialmente los tanques 7 y 8 con 100 Tms., de agua dulce, Kg = 0.30 m.
Dimensiones de los tanques 7 y 8; e = 12m., m = 8.50 m.
3- Cargamos 50 Tms. De agua salada en el peack de proa Kg = 3.00 m.
Dimensiones del tanque al nivel de la superficie libre; e = 6.00 m., m = 7.00 m.
Calcular la variación que ha sufrido la altura metacéntrica inicial GM, por estas operaciones
Asi como la variación del asiento y los nuevos calados.
Dt = 5.330 Tms. Mtos. S/B = 30.315, Mtos a sección media = 4.073 m. (2puntos)
e) B/M Jalisco se encuentra en una condición determinada de salida, con D = 7,500 Tms. (1 punto)
Un KG (corregido) = 7,475 m.
Calcular los grados de escora a Br. O Er. Por efecto del GM negativo inicial.
Curvas hidrostáticas obtenemos: KM = 7.373 m., KC = 2,650 m.
GM= Km – KG
GM= 7.373m-7.475m
GM= -0.102
CM= Km – Kc
CM= 7.723 m – 2.650 m
CM= 4.723 m
tan θ= √ (−2 ∗ )/
tan θ=√ − ( . ).
tan θ= 0.0431
tan θ= 0.2078
θ= tan -1 0.2078=11°44´20” BABOR.
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
d) El buque X en unas condiciones iniciales de D = 5.000 Tms., KG = 6.00 m., XG = 1.70 m. (-) , ( 2 pun
Hacemos las siguientes operaciones:
1- Cargamos de combustible los tanques 13 y 14 que estaban vacíos.
2- Cargamos parcialmente los tanques 7 y 8 con 100 Tms., de agua dulce, Kg = 0.30 m.
Dimensiones de los tanques 7 y 8; e = 12m., m = 8.50 m.
3- Cargamos 50 Tms. De agua salada en el peack de proa Kg = 3.00 m.
Dimensiones del tanque al nivel de la superficie libre; e = 6.00 m., m = 7.00 m.
Calcular la variación que ha sufrido la altura metacéntrica inicial GM, por estas operaciones
Asi como la variación del asiento y los nuevos calados.
Dt = 5.330 Tms. Mtos. S/B = 30.315, Mtos a sección media = 4.073 m. (2puntos)
e) B/M Jalisco se encuentra en una condición determinada de salida, con D = 7,500 Tms. (1 punto)
Un KG (corregido) = 7,475 m.
Calcular los grados de escora a Br. O Er. Por efecto del GM negativo inicial.
Curvas hidrostáticas obtenemos: KM = 7.373 m., KC = 2,650 m.
GM= Km – KG
GM= 7.373m-7.475m
GM= -0.102
CM= Km – Kc
CM= 7.723 m – 2.650 m
CM= 4.723 m
tan θ= √ (−2 ∗ )/
tan θ=√ − ( . ).
tan θ= 0.0431
tan θ= 0.2078
θ= tan -1 0.2078=11°44´20” BABOR.
ESCUELA NAUTICA MERCANTE DE TAMPICO
CAP. DE ALT. “LUIS G. PRIEGO GONZALEZ”
EXAMEN: EXTRAORDINARIO
MATERIA: TEORIA DEL BUQUE 1
SEMESTRE: VI GRUPO: A
PN
Nombre: DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER Fecha 23/06/21 No. Lista 06
Resultado de Evaluación. - Competencias Calif. Examen Calif. Total: _
d) El buque X en unas condiciones iniciales de D = 5.000 Tms., KG = 6.00 m., XG = 1.70 m. (-) , ( 2 pun
Hacemos las siguientes operaciones:
1- Cargamos de combustible los tanques 13 y 14 que estaban vacíos.
2- Cargamos parcialmente los tanques 7 y 8 con 100 Tms., de agua dulce, Kg = 0.30 m.
Dimensiones de los tanques 7 y 8; e = 12m., m = 8.50 m.
3- Cargamos 50 Tms. De agua salada en el peack de proa Kg = 3.00 m.
Dimensiones del tanque al nivel de la superficie libre; e = 6.00 m., m = 7.00 m.
Calcular la variación que ha sufrido la altura metacéntrica inicial GM, por estas operaciones
Asi como la variación del asiento y los nuevos calados.
Dt = 5.330 Tms. Mtos. S/B = 30.315, Mtos a sección media = 4.073 m. (2puntos)
e) B/M Jalisco se encuentra en una condición determinada de salida,con D = 7,500 Tms. (1 punto)
Un KG (corregido) = 7,475 m.
Calcular los grados de escora a Br. O Er. Por efecto del GM negativo inicial.
Curvas hidrostáticas obtenemos: KM = 7.373 m., KC = 2,650 m.
GM= Km – KG
GM= 7.373m-7.475m
GM= -0.102
CM= Km – Kc
CM= 7.723 m – 2.650 m
CM= 4.723 m
tan θ= √ (−2 ∗ )/
tan θ=√ − ( . ).
tan θ= 0.0431
tan θ= 0.2078
θ= tan -1 0.2078=11°44´20” BABOR.
DOMINGUEZ SANCHEZ ROGER
CAP.ALT. Vicente Saviñon Lopez FIRMA Y NOMBRE DEL ESTUDIANTE

Continuar navegando