4 Diseño del envase y embalaje

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DISEÑO DEL ENVASE Y EMBALAJE
DISEÑO DE OPERACIONES
2020-I
El envase
Forma parte del producto (llega a las manos del cliente), pasa por las mismas etapas del diseño del producto.
Diferentes tipos de envases (botellas, sobres, sacos, latas, tubos, etc.).
Gran variedad de materiales
 de los envases.
Puede ser desechable o 
	reusable.
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Funciones del envase
Contener el producto.
Conservar el producto en buen estado.
Reducir la cantidad de devoluciones.
Facilitar su uso y consumo.
Facilitar la presentación en vitrina.
Dar información sobre el producto.
Se le llama “vendedor silencioso”.
Facilitar la distribución.
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Porcentaje que representa el costo del envase en relación al costo del producto
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Diseño del envase
Características del producto.
Protección del producto.
Compatibilidad.
Tiempo que permanece en el envase.
Costo adecuado de comercialización.
Cantidades convenientes del producto.
Facilitar el uso o consumo del mismo producto.
Anunciar y estimular la venta del producto.
Proporcionar al usuario la información adecuada.
Ayudar a vender otros productos de la línea.
Apilabilidad.
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Protege al producto de daños en
 el transporte, carga y descarga.
Protege contra robos, evita
 mermas y derrames.
Facilita la manipulación y el almacenamiento.
No llega a las manos del cliente.
Los materiales usados en su fabricación son variados (madera, cartón, plástico, tecknopor, precintas, etc.)
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El embalaje
Zunchos de plástico
Diseño del embalaje
Se diseña en función de los riesgos a los que se expone el/los producto/s (robos, daños mecánicos, polvo, daños del medio ambiente, roedores, etc.).
Debe retener los productos en la manipulación y transporte evitando que el contenido se salga.
Usar amortiguamiento cuando se transportan productos frágiles.
Usar (y re-usar) separadores internos de los productos para evitar que se dañen. 
Ayuda a mantener la posición de asiento de los productos.
Debe facilitar la holgura entre productos cuando, debido a la manipulación, los productos se muevan.
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Ayuda a distribuir el peso del contenido uniformemente.
Se debe diseñar para que el contenido permanezca cerrado hasta el final del viaje.
Evaluar el uso de materiales de embalaje sustitutos.
…..Diseño del embalaje
Se deberán usar contenedores normalizados.
Utilizar almohadillas y rellenos para reducir la gama de contenedores.
Elegir el embalaje menos costoso, de acuerdo a las funciones a cumplir (el costo del embalaje representa entre 5 y 10% del costo del producto).
Utilizar el mayor tamaño de contenedor o unidad de carga posible (reduciendo el costo unitario de transporte).
Apilabilidad.
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Rotulado y etiquetado del embalaje
Permite la identificación (procedencia, destino, código, contenido, peso y volumen) de la carga.
Se debe indicar las condiciones de la carga (fragilidad, posición de los enganches en contenedores de exportación, condiciones de almacenamiento, si son ácidos o explosivos, etc.).
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Cuando el transporte es en barco se emplean los «containers» de 20 y 40 pies. 
Se llama TEU (Twenty-foot Equivalent Unit).
Contenerización
Contenerización
Cuando el transporte es en barco y multimodal se emplean los “roll on – roll off”. 
Contenerización
Pueden tener condiciones atmosféricas internas controladas y pueden ser autónomos o requerir abastecimiento por conexión.
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Cuando el transporte es en avión se utilizan los «igloo».
Pueden tener condiciones atmosféricas internas controladas y pueden ser autónomos o requerir abastecimiento por conexión.
Contenerización