INDICADORES GCTF

Vista previa del material en texto

1 
 
Indicadores de gestión de la CNRT 
Introducción 
En primer lugar diremos que la CNRT posee dos gerencias al efecto: 
 
a).-GCTF: Gerencia de Control Técnico Ferroviario. Los informes que anualmente presenta 
esta gerencia refieren al cumplimiento de los planes de mantenimiento que las distintas áreas del 
operador realizan; A saber: 
 
-Material Rodante (MR) 
-Vía y obra (VyO) 
-Señalamiento y Telecomunicaciones (SyT) 
-Energía eléctrica (EE) 
 
Para el seguimiento de los planes de mantenimiento de las Áreas de vía y obra (VyO) y Material 
Rodante (MR) disponen de planillas had-hoc que cada operador debe presentar al inicio de cada 
período y que debe actualizar mensualmente en base a sus avances; a partir de ello la gerencia 
técnica eleva un informe anual al Ministerio de Transporte en donde vierte sus conclusiones y el 
grado de cumplimiento de cada línea y operador. Es decir esta gerencia evalúa e informa 
anualmente el cumplimiento de los plantes de mantenimiento. 
En apunte separado veremos estas planillas al tratar el tema Mantenimiento. 
 
b).-GCGF: Gerencia de Control de Gestión Ferroviaria Los indicadores generados por la 
CNRT para la evaluación de la gestión del Sistema Ferroviario del AMBA constan de dos 
agrupamientos básicos: 
 Por un lado, los Indicadores de Gestión, que son los que evalúan la gestión del 
Operador, tanto sobre las estaciones como sobre el material rodante 
. 
 Por otro, el indicador de Nivel de Infraestructura y Servicios, (NISE) que permite valorar 
estructuralmente las estaciones según sus características edilicias y operativas.. 
 
Además los informes que anualmente presenta esta gerencia (GCGF) refieren al estado de 
conservación del material rodante y de estaciones en lo que hace a la presentación ante el público. 
Utiliza al efecto dos indicadores: 
 
- Indicador de Gestión de estaciones 
- Indicador de Gestión del Material rodante 
 
 
 
2 
 
 Indicadores de Gestión de Estaciones 
 
Estos indicadores son: 
 
- Indicador de Limpieza 
- Indicador de Conservación 
- Indicador de Información al Usuario 
 
Cada uno de estos indicadores se evaluará individualmente y en forma mensual, siendo la 
Autoridad de Aplicación quien determinará los valores aceptables en cada caso. 
De acuerdo al análisis preliminar efectuado, los valores iguales o mayores a 8 resultarían 
aceptables mientras que valores inferiores a 8 resultarían inaceptables. 
 
El Indicador de Gestión del Mantenimiento (IGM): La CNRT combina, para evaluar el 
desempeño del Operador, los indicadores listados según la siguiente fórmula: 
 
IGM= 0,5 . Limpieza + 0,3 . Conservación + 0,20 Información al Usuario 
 
Existen además para estaciones dos Indicadores Auxiliares: que son: 
 
 Indicador de Iluminación de Estaciones 
 Indicador de Evasión, Accesos y Boleterías de estaciones. 
 
Los indicadores de Iluminación y de Control de Evasión, accesos y boleterías son índices 
auxiliares que se informarán mensualmente por separado del Indicador de Gestión y 
Mantenimiento de la estación (IGM). 
En el caso de la Iluminación la frecuencia y oportunidad de verificación es menor a los otros 
rubros que conforman el IGM (solo horarios sin luz natural, dependiendo además de asegurar la 
movilidad de agentes en turno noche) por lo que su inserción en la fórmula anterior distorsionaría 
los resultados. Para el rubro Evasión, Accesos y Boleterías se entiende que el valor aceptable del 
índice responderá a la política comercial específica que adopte la Autoridad de Aplicación al 
respecto y en particular para cada línea, ramal, conjunto de estaciones estratificadas, etc., por lo 
tanto al poder variar la exigencia de acuerdo a la estación que se trate, no resultaría conveniente 
incluirlo con una ponderación uniforme dentro de una formula global, y se recomienda tratarlo en 
particular para cada caso. 
 
 
 
 
3 
 
Indicador de Nivel de Infraestructura y Servicios de Estaciones (NISE) 
 
 Indicador de Nivel de Infraestructura y Servicios 
Este indicador valora en una misma escala todas las estaciones del Sistema, cualquiera sea su 
dimensión o tipología (apeaderos, estaciones intermedias o estaciones terminales y cabeceras), 
posibilitando categorizar comparativamente todas las estaciones del universo de control por el 
valor alcanzado. 
Este indicador evalúa la infraestructura propia de cada estación denominado (NISE) 
 
Índice de calidad de la Estación (QEST): 
Indicador CNRT que combina los aspectos de Infraestructura-Servicios y Gestión del 
Mantenimiento, creado para permitir a los decisores de políticas públicas de transporte obtener 
información uniforme y comparable para todo el universo de estaciones del AMBA El indicador 
se calcula con base mensual y por estación, pudiéndose agrupar por ramal y/o por línea de 
acuerdo a la necesidad. 
El Índice de Calidad de la Estación surge de la suma de los valores ponderados del Indicador de 
Nivel de Infraestructura y Servicios (NISE) y el Indicador de Gestión del Mantenimiento (IGM) 
de acuerdo a la siguiente fórmula: 
 
QEST= 0,4 . NISE + 0,6 . IGM 
 
Cabe destacar que los Indicadores de Gestión son los que deberían ser utilizados para 
evaluar el desempeño de los Operadores, ya sea individualmente o por la combinación de ellos, 
mientras que tanto el Indicador de Nivel de Infraestructura y Servicios como el Índice de Calidad 
de la Estación generan valores de monitoreo integral del Sistema, combinando aspectos edilicios 
y de capacidad de operación intrínsecos en cada estación y que no dependen de la gestión diaria 
sino de las características constitutivas de la línea. 
 
 Indicadores de Gestión del Material Rodante 
 
 Indicador de Limpieza 
 Indicador de Conservación 
 Indicador de iluminación y Climatización 
 
Cada uno de estos indicadores se evaluará individualmente y en forma mensual, siendo la 
Autoridad de Aplicación quien determinará los valores aceptables en cada caso. 
De acuerdo al análisis preliminar efectuado, los valores iguales o mayores a 8 resultarían 
aceptables mientras que valores inferiores a 8 resultarían inaceptables. 
4 
 
Indicador de Presentación al Servicio del Material Rodante (PSMR) Adicionalmente la CNRT 
combina, para evaluar el desempeño del Operador, los indicadores anteriormente listados según 
la siguiente fórmula: 
 
PSMR= 0,5 . Limpieza + 0,3 . Conservación + 0,20 Iluminación y Climatización 
 
 
Indicador de Nivel de Infraestructura y Servicios de Material Rodante: 
 
 Indicador de Nivel de Infraestructura y Servicios (NISMR) 
Este indicador valora en una misma escala todos los coches del Sistema, cualquiera sea su 
tipología, posibilitando categorizar comparativamente todos los coches del universo de control 
por el valor alcanzado. 
 
Índice de calidad del Material Rodante (QMR): 
 
Indicador CNRT que combina los aspectos de Infraestructura-Servicios y Gestión del Material 
Rodante, creado para permitir a los decisores de políticas públicas de transporte obtener 
información uniforme y comparable para todo el universo de coches del AMBA. El indicador se 
calcula con base mensual y por coche, pudiéndose agrupar por ramal y/o por línea de acuerdo a la 
necesidad. 
El Índice de Calidad del Material Rodante surge de la suma de los valores ponderados del 
Indicador de Nivel de Infraestructura y Servicios del Material Rodante (NISMR) y el Indicador 
de Presentación al Servicio del Material Rodante (PSMR) de acuerdo a la siguiente fórmula: 
 
QMR= 0,4 . NISMR + 0,6 .PSMR 
 
Cabe destacar que los Indicadores de Gestión son los que deberían ser utilizados para 
evaluar el desempeño de los Operadores, ya sea individualmente o por la combinación de ellos, 
mientras que tanto el Indicador de Nivel de Infraestructura y Servicios como el Índice de Calidad 
del Material Rodante generan valores de monitoreo integral del Sistema, combinando aspectos 
estructuralesy funcionales intrínsecos de cada coche y que no dependen de la gestión diaria sino 
de las características constitutivas del tipo de material rodante del que se trate. 
 
Planillas tipo. 
A continuación se anexan la planillas tipo utilizadas en las inspecciones de estaciones y MR por 
la gerencia GCGF 
 
 
Fecha: Línea:
40
15
10
10
10
10
10
5
15
20
40
15
10
10
10
10
10
10
5
15
15
15
15
15
10
10
150
45
25
25
30
30
55
45
30
35
15
45
40
35
45
35
80
30
20
20
20
20
25
20
35
15
10
20
10
10
10
40
20
10
10
15
20
10
10
20
20
5
10
5
5
5
Exterior Edificio 10
Areas circundantes 5
Cerco Perimetral 10
Basura / Escombros 10
Bajo Andenes 5
Desmalezado 5
Puentes Estado general 45
Tunel Estado general 45
∑ (P x C) ∑ (P x Cmáx)
i (PxC/PxCmáx)*10RESULTADO
Exterior de 
Edificio
BAÑOS
BAÑOS
MOVILIDAD REDUCIDA
Otras Dependencias
Barral de Seguridad
Zona de Vías
Techos
Puerta Acceso / Interiores
Secamanos
Dispenser de Papel
Pisos
Paredes
Ventanas
Dispenser de Jabon/Jabonera
Dispenser de Papel
Lavatorio (incluye canillas y conexiones)
Luminarias
Cesto de Basura
Carteleria
Inodoros (incluye tapa y conexiones)
Mingitorios
Dispenser de Jabon/Jabonera
Lavatorio (incluye canillas y conexiones)
Techos
Puerta Acceso / Interiores
Carteleria
Inodoros (incluye tapa y conexiones)
Espejos
Luminarias
Cesto de Basura
Secamanos
Pisos
Espejos
Ventanas
ANDENES
Pisos
Ascensor
Rampas
Paredes
Asientos
Apoyo Isquiatico
Molinetes/Totems
Luminarias
Cesto de Basura
Carteleria / Carteles Publicitarios
Paredes
Accesos
Pisos
Paredes
Ventanas
Línea Amarilla/Borde Andén Haptico
Apoyo Isquiatico
Ascensor
Rampas
Ventanas
Techos
Escaleras
Escaleras Mecanicas
Guía Podotactil
HALL
Sala de Espera
Pisos
Paredes
Ventanas
Techos
Escaleras
Escaleras Mecanicas
Luminarias
Boleterias
Molinetes/Totems
Asientos
Asientos
Laberintos
Luminarias
Cesto de Basura
Carteleria / Carteles Publicitarios
Guía Podotactil
Limpieza de Estaciones
Operador:
ESTACIÓN:
Pond. 
(P)
Calif. (C) 
(-1|0 a 1|N/A)
PxC PxCmáx
Cesto de Basura
Carteleria / Carteles Publicitarios
Techos
Escaleras
Fecha: Línea:
40
15
10
10
10
10
10
5
15
20
40
15
10
10
10
10
10
10
5
15
15
15
15
10
15
10
150
45
25
25
30
30
55
45
30
35
15
45
40
35
45
35
80
30
20
20
20
20
25
20
35
15
10
20
10
10
10
40
20
10
10
15
20
10
10
20
20
5
10
5
5
5
Exterior Edificio 10
Cerco Perimetral 5
Botiquin 5
Desfibrilador DEA 10
Silla de Ruedas / Camilla 5
Matafuego 5
Puestos Comerciales que perturban el paso 5
Puentes Estado general 45
Tunel Estado general 45
∑ (P x C) ∑ (P x Cmáx)
i (PxC/PxCmáx)*10RESULTADO
Carteleria
Inodoros
Barral de Seguridad
Espejos
Lavatorio
Secamanos
Dispenser de Papel
Asistencia
Dispenser de Jabon/Jabonera
Exterior
BAÑOS
MOVILIDAD REDUCIDA
Otras Dependencias
Cesto de Basura
Ventanas
Inodoros
Mingitorios
Espejos
Lavatorio
Dispenser de Papel
Luminarias
Pisos
Paredes
Techos
Puerta Acceso / Interiores
BAÑOS
Pisos
Paredes
Línea Amarilla/Borde Andén Haptico
Ventanas
Dispenser de Jabon/Jabonera
Techos
Puerta Acceso / Interiores
Luminarias
Secamanos
Cestos de Basura
Carteleria
HALL
Sala de Espera
Pisos
Paredes
Ventanas
Techos
Escaleras
Escaleras Mecanicas
Luminarias
Cestos de Basura
Cartelería/ Carteles Publicitarios
Asientos
Laberintos
ACCESOS
Pisos
Paredes
Ventanas
Techos
Escaleras
Luminarias
Cestos de Basura
Cartelería/ Carteles Publicitarios
Asientos
Apoyo Isquiatico
Asientos
Conservación de Estaciones
Operador:
ESTACIÓN: Pond. (P)
Calif. (C) 
(-1|0 a 1|N/A)
P x C P x Cmáx
Apoyo Isquiatico
Ascensor
Rampas
Boleterias
Molinetes/Totems
Cestos de Basura
Guía Podotactil
Techos
Escaleras
Escaleras Mecanicas
Ascensor
Rampas
Luminarias
ANDEN
Ascendente
Pisos
Paredes
Ventanas
Molinetes/Totems
Guía Podotactil
Cartelería/ Carteles Publicitarios
Fecha: Línea:
10
20
10
10
10
15
15
15
15
15
15
15
20
15
15
10
25
20
15
15
∑ (P x C) ∑ (P x Cmáx)
i PxC/PxCmáx
Pond. (P)
Calif. (C) 
(0 a 1|N/A)
RESULTADO
Cartel Estación Cardioprotegida
Relacion con el pasajero
Cartel de existencia de libro de quejas
WIFI (Funcionamiento)
Situaciones de emergencia
Planos de evacuación
Libro de quejas
Cartel Informando 0800 / CNRT
Cartel Res. CNRT (I) 629/12 Prohibición Venta/Consumo Alcohol
Información Braile
Información General
Salidas, calles, lugares interes, etc
Cartel de identificación de sanitarios
Nombre de estación visible en plataforma
Plano de la red
Sentido Circulación/Destino
Informacion relativa al viaje
Señalización exterior (linea-FFCC-Estación)
Nº Plataforma
Mural de Horarios Servicios
Cuadro Tarifario
Sistema de Audio
Pantallas Led
Reloj hora oficial
Información al Usuario
Operador:
ESTACIÓN: P x C P x Cmáx
Fecha: Línea:
15
15
35
25
25
50
180
120
30
30
40
50
80
35
∑ (P x C) ∑ (P x Cmáx)
i (PxC/PxCmáx)*10
Fecha: Línea:
Anden Ascendente 10
Anden Descendente 10
Anden Central 20
Otros 20
Anden Ascendente 5
Anden Descendente 5
Anden Central 10
Otros 10
Anden Ascendente 10
Anden Descendente 10
Anden Central 15
Otros 15
Anden Ascendente 10
Anden Descendente 10
Anden Central 20
Otros 20
Anden Ascendente 10
Anden Descendente 10
Anden Central 20
Otros 20
Anden Ascendente 20
Anden Descendente 20
Anden Central 20
Otros 20
Anden Ascendente 10
Anden Descendente 10
Anden Central 10
Otros 10
Anden Ascendente 5
Anden Descendente 5
Anden Central 5
Otros 5
∑ (P x C) ∑ (P x Cmáx)
i (PxC/PxCmáx)*10
RESULTADO
Exterior Exterior edificio/Área circundante
Tunel Estado general de la iluminación
Baño mujeres
Baño movilidad reducida
Puentes Estado general de la iluminación
ANDEN
Sector Techado/Refugio
Plataforma a cielo abierto
BAÑOS
Baño hombres
HALL/BOLETERIAS
Andén Ascendente
Andén descendente
Andén central
ACCESOS
Andén Ascendente
Iluminación de Estaciones
Operador:
ESTACIÓN: Pond. (P)
Calif. (C) 
(-1|0 a 1|N/A)
P x C P x Cmáx
Andén descendente
Andén central
Accesos
Molinetes
(Barrera 
Fisica)
Pasarela o 
Entrada/Salid
a libre
Salidas de 
Emergencia
Control de evasión
Presencia de 
personal
Personal 
fiscalizando el 
ingreso/egres
o
RESULTADO
Control de Evasión, Accesos y Boleterías
Operador:
ESTACIÓN: Pond. (P)
Calif. (C) 
(-1|0 a 1|N/A)
P x C P x Cmáx
Adquisición de pasajes
Cantidad de 
Boleterias 
Funcionando 
con carga 
SUBE
Lector Tarjeta 
Sube 
(ingreso/egre
so)
Molinete-
Validadores 
SUBE 
funcionando
NIVEL DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS DE LA ESTACIÓN
Nivel 3 (Adaptado al contexto AMBA) PTS
Items
70% Accesos - Cantidad (+) 100
Todos los accesos a nivel 100
Rampas 55
Ascensores 25
Escaleras Mecánicas 15
Escaleras 5
Pasillos de acceso - Largo (-) -6
Hall - Superficie (+) 40
Plataformas en Estación- Cantidad (+) 20
A nivel Andén - Piso de Formación (+) 20
Desnivel Andén - Piso de Formación (-) -10
Túneles 10
Puentes / Pasarelas 10
Boleterías - Cantidad (+) 50
Molinetes / Totem - Cantidad (+) 30
Sistema SUBE / Validadores - Cantidad (+) 20
Salidas, calles, lugares interés, etc 20
Nº Plataforma 15
Cartelería de identificación de Sanitarios 15
Cartel de aviso No Potabilidad del Agua 20
Cartel Informando 0800 / CNRT 15
Cartel Res. CNRT (I) 629/12 Prohibición Venta/Consumo Alcohol 15
Señalización Exterior (Línea FFCC-Estación) 20
Nombre de Estación (Visible en Plataformas) 20
Sentido Circulación Tren 15
Planos de Red 15
Mural de Horarios Servicios 15
Cuadro Tarifario 15
Sistema de Audio 40
Pantallas Led 40
Cartel Libro de Quejas 20
Centro de Atención al Pasajero 60
Libro de quejas 40
Personal Operativo/Control Tráfico 35
Personal Boletería/Control Accesos 35
Personal Limpieza/Mantenimento 30
Sin Personal 0
Estación Cardio Protegida 25
Base de Enfermería 25
Camillas / Sillas de Ruedas 25
Botiquín / Primeros auxilios25
Asientos - Cantidad (+) 50
Apoyo Isquiático 50
Protección contra la Intemperie - % Techos del largo de Andén (+) 40
Cestos de Basura - Cantidad (+) 15
Gestión de residuos/Punto de reciclado 10
Luminarias - Cantidad (+) 35
Congestión (por Obstáculos-Cuellos de botella- Barreras edilicias) -10
Baños Damas 30
Baños Caballeros 30
Baños Mov. Reducida 20
WiFi 10
Sin sector comercial 0
Sector comercial formal no afecta circulación 10
Sector comercial formal obstaculiza circulación -10
Comercio informal / ambulante no afecta circulación -10
Comercio informal / ambulante obstaculiza circulación -20
Guías Podotáctiles (Ingreso/egreso) 30
información en Braile 20
Accesibilidad 25
Disp. de Protección Integ. al Discapacitado (Grado de cumplim.) 25
Alambrado/Cerco Perimetral 25
Cámaras de Seguridad 35
Personal de Seguridad 40
Linea de seguridad borde de andén podotáctil 30
Línea de Seguridad borde de andén pintada 20
Matafuegos 20
Nichos hidrantes 10
Prevención/aviso de peligros 20
Salidas de emergencia 50
Planos de Evacuación 50
Gases (Humo/Vapores x Puestos de comida) 20
Ruido (Altos decibeles/música fuerte en comercios) 20
Contaminación Visual (Exceso de gráfica/Publicidad informal) 20
Olores (No eventuales/Constantes o Semi permanentes) 20
Residuos (No eventuales/Constantes o Semi permanentes) 20
Ilumninación Led (Consumo de energía) 100
Superficies Inutilizadas (Consumo del espacio) -30
10
25
25
10
30
6.Impacto ambiental
6.1.Contaminación 
6.2.Recursos naturales 
3.3.Asistencia 
5.Seguridad 
5.1.Protección contra agresiones 
5.2.Prevención de accidentes 
5.3.Gestión de situaciones de emergencia 
4.Confort 
20
2.Información 
2.1.Información general 
2.2.Información relativa al viaje en condiciones 
normales 
2.3. Información relativa al viaje en 
condiciones anormales 
CRITERIOS DE CALIDAD DE LA NORMA UNE-EN 13816 
Nivel 1 Nivel 2 
10
3.2.Personal 
3.Atención al cliente 
PTS
3.1.Relación con los clientes 
1.Accesibilidad 
1.1.Accesibilidad externa 
1.2.Accesibilidad interna 
1.3.Expedición/Adquisición de títulos de 
transporte 
4.4.Ergonomía / Accesibilidad de personas con 
movilidad reducida / Integración de personas 
con discapacidad visual-auditiva
20
20
30
30
4.1.Asientos y espacio para los pasajeros 
4.2.Condiciones ambientales 
4.3.Instalaciones complementarias 
30
30
40
30
30%
30
40
30
30
40
40
20
PTS
40
70
Fecha: Línea:
60
25
15
50
15
70
50
50
15
30
∑ (P x C) ∑ (P x Cmáx)
i (PxC/PxCmáx)*10
Fecha: Línea:
60
25
15
50
15
65
50
50
10
25
5
10
10
5
10
∑ (P x C) ∑ (P x Cmáx)
i (PxC/PxCmáx)*10
Fecha: Línea:
17
17
36
14
14
18
∑ (P x C) ∑ (P x Cmáx)
i (PxC/PxCmáx)*10
Puertas
Estado general
Limpieza del Material Rodante
Operador:
Coche Nº:
Pond. 
(P)
Calif. (C) 
(-1|0 a 1|N/A)
PxC PxCmáx
Techos
Pisos
Espacio/Anclaje Bicicletas
Exterior Estado general
Paredes
Interior
RESULTADO
Asientos
Ventanas Estado general
Apoyo Isquiatico
Espacio/Anclaje Silla Ruedas
Estado general
Estado general
Movilidad Reducida
Espacio/Anclaje Bicicletas
Estado general
Estado general
Interior
Asientos
Paredes
Techos
PxC PxCmáx
Exterior
RESULTADO
Carteleria
Cartel Quejas/0800
N° Coche
Espacio Movilidad Reducida
CNRT
Mapa de Red
Conservación del Material Rodante
Operador:
Pond. 
(P)
Calif. (C) 
(-1|0 a 1|N/A)
Movilidad Reducida
Espacio/Anclaje Silla Ruedas
Apoyo Isquiatico
Ventanas
Estado general
Pisos
Puertas
Coche Nº:
Iluminación/Climatización del Material Rodante
Operador:
Coche Nº: Pond. (P)
Calif. (C) 
(-1|0 a 1|N/A)
P x C P x Cmáx
Luminarias
Estado Limpieza
Estado Conservación
Funcionamiento
RESULTADO
Ventiladores
Aires Acondicionados
Estado Limpieza
Estado Conservación
Funcionamiento
NIVEL DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS DEL MATERIAL RODANTE
Nivel 3 (Adaptado al contexto AMBA)
Items
Puertas - Cantidad de ingresos 10
A nivel c/ anden 20
Amplitud puertas / Medido en personas paradas (2 o 3) 10
Puerta automática 50
Fuelles - continuidad 10
Planos de Red - (Cantidad sobre puertas) 16
Indicador sonoro cierre de puerta 17
Cartel indicador en furgon p/bicicleta 16
Cartel Informando 0800 / CNRT 17
Cartel Normativa Ferroviaria 17
Cartel Res. CNRT (I) 629/12 Prohibición Venta/Consumo Alcohol 17
Indicador lumínico ubicación del coche (Estaciones) 35
Aviso de Estación (pantalla led / Audio) 33
Coche cabecera (Estación destino) 32
Luz indicadora de puerta trabada 50
Sistema de Audio (interno guarda) 50
Antigüedad - <7/ 7 > 14 / > 14 30
Aire acondicionado 50
Ventiladores 20
Asientos - Cantidad (+) 30
Tipo de asiento - (Confort - Tapizado) 15
Respaldo alto / Apoyacabeza 20
Portaequipaje 15
Apoyabrazos por asiento 20
Ventanas - Vidrio dvt 50
Luminarias - Cantidad (+) 50
WiFi 50
Furgón - Anclaje/Ganchos p/bicicleta 50
Asientos Movilidad Reducida - Cantidad (+) 35
Espacio Movilidad Reducida/Anclajes - Cantidad (+) 40
Apoyo Isquiático 25
Camaras de Seguridad 50
Intercomunicador guarda/cabina 50
Puerta de emergencia (salida) 15
Luz indicadora exterior de puerta abierta 15
Enclavamiento de puerta 40
Escaleras emergencia 15
Dispositivo manual de apertura de puerta 15
4.3.Gestión de situaciones de emergencia Norma evacuación 100
Electrico 100
Diesel 0
PTS
40
40
100
PTS
20
30
30
15
5
20
30
50
20
100
CRITERIOS DE CALIDAD DE LA NORMA UNE-EN 13816 
Nivel 2 Nivel 1 
1.Accesibilidad 
2.Información
2.1 Información general
2.2.Información relativa al viaje en 
condiciones normales 
PTS
25
15
2.3. Información relativa al viaje en condiciones 
anormales 
4.1.Protección contra agresiones 
5.Impacto ambiental 5.1 Contaminación
1.1 Accesibilidad
4.Seguridad
4.2.Prevención de accidentes 
3.5.Ergonomía / Accesibilidad de personas con 
movilidad reducida / Integración de personas con 
discapacidad visual-auditiva
3.Confort 
3.1.Funcionalidad del equipamiento 
3.2.Asientos y espacio para los pasajeros 
3.3 Confort del viaje 
3.4 Instalaciones complementarias
35
15
10