Gestión ambiental OMI

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La 1975se establece como tal la OMI, creando en 1946 posterior a la segunda guerra mundial el primer comité para la preservación del medio marino, ya que necesitaban una organización que se encargara de cuidar el mismo, está es creada después de la convención realizada en Ginebra en el año 1946. Esta cuenta con comités como lo son el de seguridad marítima, el de protección del medio marino, el comité Jurídico, el comité de asistencia técnica y el comité de facilitación que permite la agilización y simplificación de papeleos. A su vez tenemos los subcomité como lo son ( seguridad de la navegación (NAV), radiocomunicaciones búsqueda y salvamento (COMSAR), formación de guardia (STW), transporte de mercancías peligrosas cargas solidas y contenedores (DSC), proyectos y equipos del buque (DE), protección contra incendios (FP), estabilidad y lineas de carga y seguridad de pesqueros (SLF), implantación por el estado de abanderamiento (FSI), y transporte de liquidos y gases a granel (BLG). 
La Creación del convenio MARPOL 73/78, sus diversas normas son aplicables a los desechos generados por los buques como consecuencia de su actividad. Esto incluye los factores fortuitos como lo son los accidentes en el transporte de materiales peligrosos y potencialmente peligrosos transportados a granel. Igual que la contaminación por emisiones de gases producidos por la operatividad de los buques con lo son el NOx y SOx. A su vez ayuda a disminuir estás emisiones creando normativas y equipos aplicables para reducir un alto porcentaje (%) de emisiones que degradan la capa de Ozono. También regula el manejo correcto de aguas de lastre, para evitar que hayan especies invasivas sin depredadores y que se convierta en un problema de equilibrio en la diversidad biológica de determinadas áreas y zonas.