4 TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN (Autoguardado)

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J.A.M. 
TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN. 
Seguridad activa: Previniendo accidentes: 
Los elementos que hacen parte de la seguridad activa del vehículo son los encargados 
de mantener el control del mismo y realizar adecuadamente las acciones que realiza el conductor 
con el fin de evitar accidentes de tránsito. Entre ellos se encuentran: (Art.28). 
 Sistema Frenos. 
 Sistema Llantas. 
 Sistema Suspensión. 
 Sistema Dirección. 
 Espejos retrovisores y conjunto de vidrios (Juego óptico visual). 
 Pito o claxon (implementos de señal acústica de intensidad permitida). 
 Sistema de Iluminación general: Proporciona al conductor la capacidad de ver y ser visto 
por otros, también de hacer señales como las de dirección y de freno o parqueo; este 
implemento ayuda a los conductores a evitar accidentes de tránsito en condiciones de baja 
o nula visibilidad. 
 
Seguridad pasiva: Reduciendo daños: 
Los elementos involucrados en la Seguridad Pasiva de un vehículo tienen una función fundamental 
para la seguridad del conductor y los pasajeros que viajan en él: amortiguar los posibles daños 
ocurridos en el accidente de tránsito y minimizar el impacto y consecuencias del mismo. Para ello, 
se han creado una serie de objetos diseñados para que, ocurrido el accidente de tránsito, se 
proteja la vida y la integridad de las personas que viajan en él. Las motos no tienen implementos 
de seguridad pasiva obligatoria. Los implementos de seguridad pasiva son: (Art.28, Art.51). 
 Airbag (Bolsa de aire). 
 Cinturones de seguridad. (Art.82). 
 Silla homologada (Silla de retención infantil). (Art.82). 
 Apoya cabezas. 
 Diseño de la carrocería y chasis. 
 El cómo se almacena las cosas que se transporten. 
¿Has revisado últimamente los elementos de la seguridad activa y pasiva de tu 
vehículo? ¿Crees que tu automóvil cumple con unos estándares de calidad 
mínimos para una conducción segura? 
Mantenimiento preventivo: 
Para lograr que tu vehículo cuente con las condiciones necesarias para garantizar tu seguridad al 
conducir, es necesario que realices un mantenimiento preventivo a tu vehículo. Para eso, te 
recomendamos llevar tu vehículo a un centro especializado para que allí realicen: 
Cada seis meses, realiza la alineación y balanceo de tu vehículo en un centro especializado. Con 
esto garantizas el estado de las llantas. Anualmente revisa el estado de los frenos. 
También, cada 3 meses revisa el sistema eléctrico de tu vehículo. 
Los elementos de seguridad pasiva se revisan a través de señales de testigos electrónicos en el 
tablero del vehículo. Revisa en el manual del propietario cómo chequear estos sistemas. Cada vez 
que sientas ruidos extraños o un funcionamiento anormal de estos sistemas, dirígete a un centro 
especializado de servicios y consulta con un experto en el tema. 
Te sugerimos que le realices una revisión pre-operacional a diario a tu vehículo, recuerda que 
esta se debe hacer antes de poner en funcionamiento tu vehículo y consiste en revisar todos los 
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elementos que te hemos descrito aquí y no olvides que los documentos obligatorios también están 
incluidos. 
MARCO LEGAL. 
Documentos obligatorios del vehículo: 
 Licencia de transito (Tarjeta de propiedad) (Art.34 al Art.41). 
 Licencia de conducción (Pase) (Art.17 al Art.26 – Resolución 1500 de 2005). 
 SOAT (Seguro obligatorio de accidente de tránsito) (Art.42 – Resolución 4170 de 2016). 
 Revisión tecno mecánica si amerita (Art.28 - Art.50 al Art.54). 
 Placas (Art.28 - Art.43 al Art.45). 
Si alguno de estos documentos no son portados, vigentes y registrados en el RUNT puede traer 
consigo una multa de transito y también es posible que se dé a cabo la inmovilización del vehículo. 
Para mayor información puedes consultar el código de transito vigente. 
 
MECANICA BÁSICA. 
Partes constitutivas del sistema de transmisión del carro: 
 Embrague (Clutch). 
 Caja de cambios. 
 Árbol de la transmisión o eje de transmisión (Junta cardán). 
 Diferencial. 
Una de las piezas que comúnmente se daña en este sistema es el embrague pero no solo por el 
desgaste natural que este tiene, sino por el mal habito que se puede llegar a tener que provoca 
que este se dé antes del tiempo que estima el fabricante, a este daño se le conoce como 
PATINADO DE EMBRAGUE (Averiguar que es). 
 
Partes constitutivas del sistema de transmisión de la moto: 
Transmisión por cadena. 
 Embrague (Clutch). 
 Caja de cambios. 
 Piñón de arrastre. 
 Sprocket (Estrella dentada de la rueda trasera). 
 Cadena de arrastre. 
 
Sistema de llantas: 
Recordemos que las llantas son un implemento de control y una parte muy importante del vehículo 
(Carros – Motocicletas o similares), por la sencilla razón de que estas son la única parte del 
vehículo que toca el suelo. Lo que significa que hay varios sistemas del vehículo que para que 
funcionen óptimamente necesitan de unas llantas en buen estado de operación, estos sistemas 
son: 
 Sistema de dirección. 
 Sistemas de frenos. 
 Sistemas de suspensión. 
 Sistemas de transmisión. 
Vale agregar con respecto a las llantas que estas no solo se cambian cuando se desgasta la banda 
de rodadura si no también cuando se rompe o deforma en alguna parte de las mismas, esto se da 
por vencimiento o caducidad de los materiales con los cuales se fabrico o por fuertes golpes a la 
hora de afrontar baches o resaltos en la vía, ten en cuenta que estos materiales vencen después 
de los cinco años de su fecha de fabricación. Problemas en el balanceo o en la alineación de las 
llantas también aceleran su desgaste al igual que el exceso de inflado o poco inflado. La multa por 
desgaste o deterioro excesivo seria de 15 S.M.L.D.V. y en todo caso se dará la inmovilización del 
vehículo. 
 
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Equipo de prevención vial (Art.30 CNT): 
 Gato con capacidad para elevar el vehículo. 
 Cruceta. 
 Dos señales de carretera en forma de triángulo en material reflectivos y provistas de 
soportes para ser colocadas en forma vertical o lámparas de señal de luz amarilla 
intermitentes o de destello. 
 Un botiquín de primeros auxilios (Revisar cada tres meses su estado). 
 Un extintor (Se vence anual o cuando se pierde la presión de recarga). 
 Dos tacos para bloquear el vehículo. 
 Caja de herramienta básica que como mínimo deberá contener: Alicate, destornilladores, 
llave de expansión y llaves fijas. 
 Llanta de repuesto (Debe estar en buen estado). 
 Linterna (En lo posible de baterías). 
Teniendo presente lo dicho en este articulo, los conos serian un implemento opcional en el equipo 
de prevención vial al igual que cualquier otro ítem que no lo mencione la norma o especifique. El 
no portar el equipo de prevención vial o en caso de estar incompleto este podrá generar una 
sanción de 15 S.M.L.D.V. 
 
ÉTICA, PREVENCIÓN DE CONFLICTOS Y COMUNICACIÓN. 
Todo conductor debe tener en lo posible una serie de valores y virtudes que serán clave para su 
desempeño en la conducción, lo que se busca por parte del ministerio de transporte y la agencia 
nacional de seguridad vial es reducir la accidentalidad y buscar que los nuevos conductores y los 
que ya lo son apliquen en lo posible la conducción a la defensiva (evitar accidentes y salvar vidas), 
esto se obtiene siendo conocedor de las normas de transito (Ley 769 de 2002, Código Nacional 
De Transito) y aplicando o poniendo en práctica los siguientes valores y virtudes: 
 Responsabilidad 
 Respeto 
 Solidaridad 
 Tolerancia 
 Eficiencia 
Esta serie de valores y virtudes nos ayudaran a ser mejores personas, entender y 
respetar los derechos que todos tenemos a transitar libres y tranquilamente por las vías 
públicas, privadas abiertas al público y privadas donde internamente transiten vehículos 
por el territorio nacional en cualquiera de las facetas que nos lo permiten al factor 
humano de la movilidad (Conductor, pasajero y peatón). 
Para entender un poco mejor la dinámica con la quedebemos comportarnos en las vías 
del territorio nacional sería bueno leer los artículos de la ley 769 de 2002 que van del 55 
al 96. 
El respeto por el espacio público es importante ya que las autoridades de tránsito deben 
velar que este siempre libre y accesible para todos los actores viales, especialmente para 
los peatones especiales y de movilidad reducida. El artículo 76 del CNT nos especifica 
cuales serian esos lugares en los cuales es prohibido estacionar los vehículos y en caso 
de llegar a hacerlo el artículo 127 nos enseña cual sería el procedimiento que debe 
realizar la autoridad de transito para su retiro, cabe resaltar que la multa por estar mal 
estacionado, por abandono o lugar prohibido en espacio público es de 15 S.M.L.D.V. 
Debemos tener en cuenta también la LEY 1696 de 2013 que regula el tema de la 
conducción de vehículos bajo el influjo de alcohol u otras sustancias psicoactivas, junto 
con los artículos 150 al 153 y el 26 son los encargados de regular nuestra conducta en 
esos casos, bajo ninguna circunstancias debemos conducir si hemos consumido algunos 
de estas sustancias.