¿Por qué la ruta más corta que recorre un avión no es una línea recta?

Por Qué los Aviones No Vuelan en Línea Recta Sobre Un Mapa

¿Alguna vez has estado en un vuelo de larga distancia y te has preguntado por qué tu avión toma una ruta curva en lugar de volar en línea recta cuando miras el mapa de a bordo?

Esto se nota especialmente cuando se vuela entre Europa y Estados Unidos, ya que los aviones sobrevuelan Groenlandia y el norte de Canadá en lugar de limitarse a volar del punto A al B, como aparecería visualmente en un mapa.

Una representación del vuelo más largo del mundo desde Singapur a Newark, NJ. ¿Alguna vez has estado en un vuelo de larga distancia y te has preguntado por qué tu avión está tomando una ruta curva en lugar de volar en línea recta cuando miras el mapa de a bordo? Esto se nota especialmente cuando se vuela entre Europa y Estados Unidos, ya que los aviones sobrevuelan Groenlandia y el norte de Canadá en lugar de limitarse a volar del punto A al B, como aparecería visualmente en un mapa. La razón de esto se debe a simples matemáticas y física. La circunferencia de la Tierra es mucho mayor alrededor del ecuador que hacia los polos de la Tierra, tal es la forma esférica de nuestro planeta. Esto se llama la "Ruta del Gran Círculo" y también se nota mucho en los vuelos de Estados Unidos a Asia, que sobrevuelan Alaska y Siberia en lugar de lo que parecería ser una línea recta. Si se piensa en dibujar una línea alrededor de un globo en el centro, donde es más ancha, frente a hacia los polos norte o sur, la diferenciación de la distancia empieza a ser evidente y no solo se ahorra una enorme cantidad de tiempo sino también de combustible. Como la Tierra gira sobre su eje, esto obliga al ecuador a "abultarse" y ser más ancho. A pesar de lo que sugieren algunas teorías, la Tierra no es plana, por lo que la curvatura se convierte en un factor increíblemente importante en las rutas que toman los aviones. Por lo tanto, al igual que la Tierra, los aviones toman rutas de vuelo que también parecen ser una línea curva, trazando la forma de la Tierra. Las rutas de vuelo se trazan antes de que los aviones despeguen, en función de la ruta más corta y más eficiente, y las rutas de vuelo pueden incluso cambiar durante el vuelo en función del tiempo, el viento y las corrientes en chorro, por nombrar solo algunos factores variables. Además de la curvatura de la Tierra, las corrientes en chorro son otro factor importante por el que los aviones pueden no tomar lo que parece ser una ruta completamente directa. Las corrientes en chorro pueden tener a veces vientos de cola de más de 200200 millas por hora, lo que hará que un avión llegue a su destino mucho más rápido, quemando mucho menos combustible. Por el contrario, si un avión volara de frente contra un viento de 200200 millas por hora, la planificación del vuelo podría intentar rutas alternativas para evitarlo.

GOOGLE MAPS.

La razón de esto se debe a simples matemáticas y física. La circunferencia de la Tierra es mucho mayor alrededor del ecuador que hacia los polos de la Tierra, tal es la forma esférica de nuestro planeta.

Esto se llama la "Ruta del Gran Círculo" y también se nota mucho en los vuelos de Estados Unidos a Asia, que sobrevuelan Alaska y Siberia en lugar de lo que parecería ser una línea recta.

Si se piensa en dibujar una línea alrededor de un globo en el centro, donde es más ancha, frente a hacia los polos norte o sur, la diferenciación de la distancia empieza a ser evidente y no solo se ahorra una enorme cantidad de tiempo sino también de combustible.

El Airbus A350-900ULR de Singapore Airlines realiza actualmente el vuelo más largo del mundo, de Newark a Singapur, sobrevolando a menudo el Polo Norte. El avión de SIA SQ es un Airbus A350-941 con motores Rolls-Royce RR Trent XWB y está pintado con los colores especiales del "Avión Airbus 10000". Singapur conecta el aeropuerto de Dusseldorf Fhein Ruhr con el Aeropuerto de Singapore Changi SIN WSSS. La aerolínea es miembro de Star Alliance (Foto de Nicolas Economou/NurPhoto vía Getty Images).

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Como la Tierra gira sobre su eje, esto obliga al ecuador a "abultarse" y ser más ancho. A pesar de lo que sugieren algunas teorías, la Tierra no es plana, por lo que la curvatura se convierte en un factor increíblemente importante en las rutas que toman los aviones. Por lo tanto, al igual que la Tierra, los aviones toman rutas de vuelo que también parecen ser una línea curva, trazando la forma de la Tierra.

Las rutas de vuelo se trazan antes de que los aviones despeguen, en función de la ruta más corta y más eficiente, y las rutas de vuelo pueden incluso cambiar durante el vuelo en función del tiempo, el viento y las corrientes en chorro, por nombrar solo algunos factores variables.

Además de la curvatura de la Tierra, las corrientes en chorro son otro factor importante por el que los aviones pueden no tomar lo que parece ser una ruta completamente directa. Las corrientes en chorro pueden tener a veces vientos de cola de más de 200200 millas por hora, lo que hará que un avión llegue a su destino mucho más rápido, quemando mucho menos combustible. Por el contrario, si un avión volara de frente contra un viento de 200200 millas por hora, la planificación del vuelo podría intentar rutas alternativas para evitarlo.

Traducción del artículo: Forbes. Asquith, J. "Why Planes Don’t Fly In A Straight Line On A Map" (2020).