Departamentos-tipo-loft--Teotihuacan-colonia-condesa

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TEOTIHUACAN TEOTIHUACAN TEOTIHUACAN TEOTIHUACAN Colonia Condesa Colonia Condesa Colonia Condesa Colonia Condesa 
Departamentos tipo loftDepartamentos tipo loftDepartamentos tipo loftDepartamentos tipo loft 
Tesis profesional que para obtener el título de Arquitecto 
Presenta: Victor Hugo Caballero Manzano 
 
Dirección: 
Dr.Ing. Alejandro Solano Vega 
Arq. Benjamín Villanueva Treviño 
Arq. Alma Rosa Sandoval Soto. 
15 de Febrero 2011 Universidad Nacional Autónoma de México - Facultad de Arquitectura 
 
UNAM – Dirección General de Bibliotecas 
Tesis Digitales 
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respectivo titular de los Derechos de Autor. 
 
 
 
 2 
Indice. 
- Agradecimientos.3 
- Introducción. 4 
- Antecedentes.5 
- Vialidades Principales.6 
- Uso del Suelo.7 
- Análogos / Historia Arquitectónica de la Vivienda Colectiva en México.10 
- Análogos de la Zona de Estudio Edificio Ámsterdam Taller Trece.13 
- Localización del Predio.19 
- Transportes.23 
- Transporte Turístico.26 
- Zero Emisiones.27 
- Infraestructura.31 
- Justificación.38 
- Estudio de Mercado.42 
- Programa Arquitectónico / Renders.43 
 
- Memorias Descriptivas. 
- Arquitectura.52 
- Estructura.53 
- Instalación Hidrosanitaria.54 
- Instalación Eléctrica.55 
- Conclusiones.56 
- Bibliografía.57 
 
- Desarrollo del proyecto Arquitectónico e Ingenierías.58 
 
 
 
 3 
Agradecimientos.Agradecimientos.Agradecimientos.Agradecimientos. 
 
 
A la UNAM por darme la posibilidad de tener una carrera profesional. 
 
A mis profesores, Arq. Benjamín Villanueva Treviño y Dr. Ing. Alejandro Solano Vega, por ayudarme en mi última etapa de 
formación como profesional, que constantemente aportaron ideas o dudas sobre las cuestiones de diseño específicas de mi 
proyecto a lo largo del seminario de titulación y durante las revisiones finales de este documento. 
 
A mi Familia por haberme acompañado incondicionalmente a lo largo de mi vida de estudiante, pero manteniendo una distancia 
que me permitió equivocarme y otras veces concretar diferentes etapas en mi formación como profesional. 
 
A mi novia Laure Cochet por su enorme apoyo, comprensión y motivación. 
Por darme su amor, alegría y compartir conmigo las ilusiones por nuevos proyectos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
Victor Hugo Caballero Manzano. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 4 
IntroducciónIntroducciónIntroducciónIntroducción.... 
 
 
La Ciudad de México, tiene actividades y lugares que atraen a turistas nacionales y extranjeros, es ideal para conocer la cultura, 
historia, tradición, artes e innovación de este país. Ofrece en su arquitectura desde restos arqueológicos, iglesias coloniales y 
edificios modernos que sugieren realizar un recorrido de construcciones y exponentes arquitectónicos sumamente interesantes. 
 
El problema de vivienda actual de la Ciudad de México, esta influenciado por factores específicos, como la economía, que 
afecta las posibilidades de cada proyecto, así como de sus ocupantes. Esto se relaciona directamente con el desarrollo urbano 
de cada Delegación. 
 
Como parte del análisis de la zona de estudio que es la colonia Condesa mi propuesta es integrar al contexto y las 
construcciones de vivienda colectiva que se han construido recientemente. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Antecedentes.Antecedentes.Antecedentes.Antecedentes. 
 
 5 
En la época de la colonia, entre el pueblo de Tacubaya y el pueblo de la Romita se ubicó la hacienda de Santa María del Arenal, 
la cual pasó por varios dueños hasta el año de 1704, cuando fue adquirida por la familia de la Condesa de Miravalle, 
Doña María Magdalena Dávalos de Bracamonte y Orozco, de cuyo título toma el nombre. 
 
 
 
El desarrollo comenzó al iniciar el siglo XX, cuando se fraccionó una pequeña parte ubicada al norte de la hacienda, entre 
la colonia Roma, el antiguo casco de la hacienda y el acueducto de Chapultepec, donde se ubicaba una avenida arbolada con 
grandes fresnos que diera origen a la Avenida Oaxaca. Algunas construcciones creadas a principios del Siglo XX muestran un 
estilo neoclásico y ecléctico característico. 
 
Lo que comúnmente los capitalinos y visitantes conocen como LA CONDESA corresponde estrictamente al área que conforman 
tres colonias: Condesa, Hipódromo condesa e Hipódromo. Está habitada fundamentalmente por familias de nivel 
socioeconómico medio alto y alto, de esta forma la zona conocida como CONDESA esta limitada por las siguientes avenidas y/o 
vialidades: 
Vialidades principalesVialidades principalesVialidades principalesVialidades principales.... 
 
 6 
Ubicada dentro del Distrito Federal en la demarcación territorial de la Delegación Cuauhtémoc los límites de la Colonia Condesa 
corresponden de acuerdo a lo siguiente: Al Norte se ubican las calles de Veracruz y la Avenida Chapultepec que la limitan con 
la Colonia Roma Norte y la Colonia Juárez; al Poniente el Circuito Interior Av. José María Vasconcelos, al Oriente Avenida de 
los Insurgentesy al Sur Eje 4 Sur Benjamín Franklin, siguiendo por la acera poniente de la Av. Nuevo León hasta llegar al 
Viaducto Miguel Alemán colindando directamente con las colonias Del Valle y Nápoles.al Sur limita con la Colonia Hipódromo 
Condesa; al Este se encuentra delimitada por la Colonia Hipódromo, y al Oeste se encuentra la Colonia San Miguel 
Chapultepec y el Bosque de Chapultepec 
 
 
Uso del sueloUso del sueloUso del sueloUso del suelo la colonia Condesa la colonia Condesa la colonia Condesa la colonia Condesa acorde a programa de Desarrollo Ur acorde a programa de Desarrollo Ur acorde a programa de Desarrollo Ur acorde a programa de Desarrollo Urbano del D.Fbano del D.Fbano del D.Fbano del D.F vigente. vigente. vigente. vigente. 
 
Vialidades Primarias.
Vialidades Secundarias.
Terreno
 7 
 
 
 
 
 8 
 
Usos del í.::"I 
Suelo. ~ 
Programa de Desarrollo Urbano Delegación Cuauhtemoc. 
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HABITACIONAL CON COMERCIO Y SERVICIOS 
 9 
 
 
 
 
 
 
 
 
AnálogosAnálogosAnálogosAnálogos/ Historia Arquitectónica de la Vivienda Colectiva en México/ Historia Arquitectónica de la Vivienda Colectiva en México/ Historia Arquitectónica de la Vivienda Colectiva en México/ Historia Arquitectónica de la Vivienda Colectiva en México.... 
SUELO URBANO 
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ESPACIOS""ERTOS 
DISTRITOS 
VER " 'VEI-ES OE ' HERVE"CI Ó" pOR C",-"AD DE C"T ..... OO-"C 06 " 
CLAVE DE NOMENCLATURA 
USO 
ALTURA PERMITIDA / I 
HCS/36 m . 
PORCENTAJE DE ÁREA LIBRE POR PREDIO 
PREDIOS MENORES A 500 M20% LIBRE 
PREDIOS DE 500 M A 2000 M22.5 % LIBRE 
PREDIOS MAYORES A 2000 M25% LIBRE 
ÁREA MíNIMA DE VIVIENDA 
EL ÁREA MiNIMA DE VIVIENDA SERÁ DE 90 M 
 10 
 
 
 
 
 
TEORIAS Y PENSAMIENTOS.
Los Barrios
Pani defiende de los barrioslas vocaciones que allí se dan para ciertos quehaceres. que solo en ellos 
se cumplen pues la vitalidad de los barrios radica precisamente en esos quehaceres y de ellos 
depende su supervivencia, que no de lo ף pintorescoפ de los mismos. 
La Vivienda
Para la vivienda de interés social Pani ha 
creado 9 tipos de vivienda que se derivan de 
3 grupos principales. Las viviendas con 1, 2 
y 3 recamaras de cada uno de los cuales y 
en función de su operación financiera se 
generan 3 sub-variantes: Vivienda al costo, 
vivienda con ganancia y subsidiadas.
EL Peatón
El peatón es el personaje mas importante en la obra urbanística de Mario Pani;es quien protagoniza en 
todos su proyectos, el papel principal. Separar las vías de transito de las peatonales. Los espacios 
para peatones evolucionaron y se convirtieron en los mas complejos que se han creado hasta la fecha. 
Uso de andadores techados, el clima acabo por convencerlo de lo molesto del sol en época de secas 
así como el agua en las lluvias.
Integración plástica 
Mario Pani. quiso retomar la idea de que la arquitectura y el arte van de la mano y es por esto que le 
regresa la plástica. Este conjunto representa uno de los ejemplos mas acabados del movimiento de 
integración plástica. que se planteo como una reacción contra la frialdad y reiteracion de la Arquitectura 
Internacional. Consistía en lograr una expresión local sin abandonar los preceptos racionalistas. Carlos 
Mérida hace los murales del conjunto y se vuelven murales tanto para el peatón como para el vehículo 
ANALISIS
 11 
 
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 12 
Análogos de la zona de estudio Análogos de la zona de estudio Análogos de la zona de estudio Análogos de la zona de estudio Edificio Ámsterdam / Edificio Ámsterdam / Edificio Ámsterdam / Edificio Ámsterdam / Taller treceTaller treceTaller treceTaller trece 
 
 
 13 
PLANTA BAJA 
 
 14 
PLANTA ARQUITECTONICA 
 15 
FACHADA PRINCIPAL 
 
 
 16 
 
 17 
RENDER 
 
 
 
 
 
 
 18 
Localización del predioLocalización del predioLocalización del predioLocalización del predio. 
 
El predio esta localizado en la esquina de la Calle Teotihuacan con Avenida de los Insurgentes Sur, Colonia Hipódromo, 
delegación Cuauhtémoc, de la Ciudad de México. 
 
 
 
Actualmente el predio está abandonado, habitado principalmente la forma clandestina del valet-parking los famosos (viene-
viene) que no símpatizan por así decirlo a los visitantes. 
 
Es destacable la importancia de la conectivEs destacable la importancia de la conectivEs destacable la importancia de la conectivEs destacable la importancia de la conectividad urbana en una ciudad en donde ya no conviene tener coche o considerar la oferta idad urbana en una ciudad en donde ya no conviene tener coche o considerar la oferta idad urbana en una ciudad en donde ya no conviene tener coche o considerar la oferta idad urbana en una ciudad en donde ya no conviene tener coche o considerar la oferta 
de transporte, pues la planeación y el diseño urbano no han sido del todo exitosos para una de las ciudades más pobladas del de transporte, pues la planeación y el diseño urbano no han sido del todo exitosos para una de las ciudades más pobladas del de transporte, pues la planeación y el diseño urbano no han sido del todo exitosos para una de las ciudades más pobladas del de transporte, pues la planeación y el diseño urbano no han sido del todo exitosos para una de las ciudades más pobladas del 
planetaplanetaplanetaplaneta. 
 
 19 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mexico Distrito Federal México 
 20 
 
Vialidades Principales. 
Localización 
Insurgentes 
Nuevo León 
Terreno 
Equipamientos 
Urbanos. 
 21 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Google Teotihuacan 7, colonia Hipódromo, Cuauhlémoc, Ciudad de México 
Chiapas ¡ Insurgentes Sur Ciurlad de México. Distrito Federal, México 
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 22 
Transportes.Transportes.Transportes.Transportes. 
 
Las estaciones del Metro de la Ciudad de México más cercanas corresponden a 2 de lás líneas de éste sistema. 
Se encuentran las estaciones de Chapultepec Cerca del Edificio Condesa, en la Colonia Condesa, y la de Juanacatlán (en 
la Colonia San Miguel Chapultepec ) ambas forman parte de la línea 1. 
Aunque un poco retiradas, se encuentran las estaciones de Patriotismo y Chilpancingo ubicadas al sur, en las 
colonias Hipódromo Condesa e Hipódromo respectivamente que corresponden a la Línea 9. 
 
 
 23 
Las rutas de la Red de Transporte de Pasajeros del Distrito Federal (o RTP por sus siglas), que más se aproximas a la colonia, 
o bien a zonas o puntos cercanos son las siguientes: 
 
 
 
 
 
 
 24 
Las rutas de la Zona Norponiente M-23, corresponden a las llamadas Ruta 19 con el nombre de Metro El Rosario - Parque 
México por Cuitláhuac, y la Ruta 19A denominada Metro El Rosario - Parque México por Plan de San Luis. 
Las rutas de la Zona Poniente M-15, que corresponde a la Ruta 13A que lleva por nombre Metro Chapultepec-Torres de 
Padierna/Pedregal de San Nicolás, la Ruta 115A Puente Colorado-Metro Juanacatlán/Metro Chapultepec. 
Autobuses y microbuses concesionados de las Rutas 2, 86 y 110 también dan servicio a la zona, y son las siguientes: 
Ruta 2, del Metro Chapultepec - Alberca Olímpica / Coyoacan / Bombas y del Metro Insurgentes / Chapultepec - Satelite / Valle 
Dorado 
Ruta 86, del Metro Tacubaya - Metro Tepalcates (ISSSTE Zaragoza), tanto por Querétaro como por Campeche 
GMT Ruta 110, de Vocacional 4 (Glorieta de Cri-Cri) a Metro Tepalcates (ISSSTE Zaragoza), tanto por Av. Constituyentes 
como por Av. Observatiorio 
En cuanto al servicio del trolebús de la Ciudad de México, la única ruta que presta servicio pasa al Norte de la colonia, y 
corresponde a la llamada Línea S Corredor Cero Emisiones Eje 2-2A Sur, la cual recorre las avenidas de Yucatán y Sonora. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 25 
Transporte TurísticoTransporte TurísticoTransporte TurísticoTransporte Turístico 
El servicio de transporte turístico de la Ciudad de México, conocido de forma popular como Turibús, ofrece parte de su servicio 
de recorrido por ésta colonia, explicando su historia y sus sitios de interés. Ofrece su recorrido desde su base, ubicada frente 
al Auditorio Nacional, o bien puede tomarse en la parada denominada "Condesa, entre las calles de Michoacán y Tamaulipas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 26 
 
 
Zero Emisiones.Zero Emisiones.Zero Emisiones.Zero Emisiones. 
 
Impulsando el Gobierno del Distrito Federal y la Secretaría del Medio Ambiente. 
 
En este caso no podremos decir que tiempos pasados fueron mejores. Hoy ha llegado a la ciudad un nuevo modelo de taxi 
urbano para la ciudad, un taxi que se recargará por medios eléctricos y que propone un nuevo esquema de consumo en la 
ciudad. Todo comenzó con el auto del Jefe de Gobierno, que según recuerdo era un modelo híbrido (combustible fósil+eléctrico) 
similar a este que hoy se pone en marcha, aunque el Nissan Leaf es totalmente eléctrico(ver aquí). Con este acto se están 
siguiendo los acuerdos tomados en Noviembre de 2010 durante la Cumbre Climática Mundial de Alcaldes; en aquella ocasión 
se tomaron 10 compromisos encaminados a reducir emisiones a la atmósfera de efecto invernadero. Esta acción es 
encaminada a dar respuesta y continuidad a esos compromisos. 
 
 
 
 
 27 
Mapa de la ubicación de paradas de Metrobus, ecobici y taxi en el contexto de la conlonia Condesa. El proyecto está favorecido por la 
ubicación entre dos estaciones del MetrobúsSonora y Campeche respectivamente amplias soluciones con el ecobici, taxis, o simplemente 
caminando para moverse. 
 
 
 28 
Las estaciones del nuevo sistema de transporte de la ciudad, conocido como Metrobús, corresponden a las siguientes: 
 
 
 
 
 29 
A lo largo de la Avenida de los Insurgentes en el límite Oriente, y en dirección de Norte a Sur, se encuentran las siguientes 
estaciones que corresponden a la Línea 1: Corredor Insurgentes :Álvaro Obregón, Sonora, Campeche, Chilpancingo y Nuevo 
León. Por la parte Sur se localiza la Línea 2: Corredor Eje 4 Sur. Las estaciones que se encuentran frente a la colonia son, de 
Oriente a Poniente: Nuevo León, Escandón, Patriotismo y De la Salle. A partir del 16 de Febrero de 2010 el Gobierno del 
Distrito Federal puso en marcha la primera fase del Sistema de Transporte Público Individual Ecobici, que ofrece a los 
habitantes de la Ciudad de México la opción de movilidad a través de bicicletas para viajes cortos e intermodales. 
 
 
 
Dicho sistema cuenta con mil 114 bicicletas y 85 cicloestaciones automatizadas, dispuestas en su primera etapa, en un 
polígono que abarca las colonias Hipódromo, Hipódromo-Condesa, Condesa, Roma Norte, Juárez y Cuauhtémoc. 
 
 
 30 
Infraestructura.Infraestructura.Infraestructura.Infraestructura. 
La ubicación del proyecto ofrece infraestructura de calidad y una gran cantidad de servicios muy completos. (ver imágenes) 
 
 
 
 31 
 
 
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 37 
Justificación.Justificación.Justificación.Justificación. 
 
 
 
El Proyecto pretende integrar la vivienda vertical con un concepto híbrido del diseño de lofts, acorde a las propuestas 
inmobiliarias de esta zona específica de estudio. Es muy importante pensar en las nuevas tecnologías de la construcción y las 
edificaciones sustentables con procesos más amigables al ambiente. 
 
Proporcionando así un espacio libre para la estancia y el comedor, con terraza hacia avenida insurgentes y las zonas de 
descanso distribuidas con vista hacia el Parque México, separados al interior por las zonas de servicios. 
 
Pero principalmente mi análisis del problema concluye en una propuesta arquitectónica que resulta de un análisis de la zona, 
beneficiándose de los transportes y de las oportunidades de financiamiento ante una demanda que se incrementa 
enormemente. 
 
La Colonia Condesa es una barrio residencial de abolengo de la Ciudad de México, ubicada en la zona centro de la ciudad, en 
la Delegación Cuauhtémoc. Es una zona residencial que a menudo, se le conoce como el Soho de la Ciudad de México 
integrando varios estilos derivados de la riqueza Arquitectónica de épocas pasadas y las nuevas posturas sobre la Arquitectura 
moderna en México. 
 
Debido a que la zona concentra un buen número de restaurantes, librerías y cafés (los cuales en los últimos años comenzaron a 
ocupar las banquetas como terrazas), y a la proliferación de galerías de arte, boutiques de moda, centros culturales y áreas 
verdes, así como por su patrimonio arquitectónico, la Colonia Condesa atrae a personas de varios puntos de la ciudad, y tanto a 
turistas nacionales como extranjeros, buscan el ambiente y vida del lugar. 
 
 
Previamente pudimos ver una serie de mapas e información clave para el análisis y sustento de la propuesta considerando 
todas las posibilidades de transporte alternativo de calidad para dejar el utilizar el automóvil únicamente cuando sea necesario y 
para realizar distancias largas, aprovechando la conectividad urbana hacía los medios de transporte existentes infraestructura y 
servicios. 
 
 38 
 
Concepto. 
Justificación. 
La popularidad de la colonia condesa ha generado un 
auge en la regeneración urbana de sus edificaciones ubi-
candase así como el centro de la vida nocturna, mas im-
portante de la Ciudad de México, debido a su diversidad 
de tendencias que logran apreciarse en cada uno de sus 
restaurantes, boutiques, plazas y parques de una colonia 
condesa. 
Diseñar una fachada que permita aislar el exterior y crear 
un espacio único y exclusivo integrando tecnología para el 
aprovechamiento de la energía solar ya que es de actuali-
dad dar solución mediante alternativas sustentables de apr-
ovechamiento de energía 
 39 
En sus construcciones de corte moderno predomina el Art Decó en toda la colonia, en algunos casos se han integrado buenas 
propuestas por parte de el mercado inmobiliario. 
 
Posiblemente uno de los edificios mas emblemáticos e importantes de la Condesa es el famoso Edificio Condesa construido 
con un estilo arquitectónico europeo y para 1929 ser la primera obra de este tipo en México. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 40 
Debido a la gran cantidad de cafés, librerías, restaurantes, galerías y boutiques que tiene, así como por la vida cultural y nocturna del lugar. 
La Condesa comparte su frontera y espíritu bohemio con la Colonia Roma, y juntas forman el corredor cultural denominado Roma-
Condesa. 
 
*El mapa es una interpretación de este corredor comercial de una de las marcas de zapatos deportivos más conocidas, con esto pretenden generar un 
canal de mercado muy efectivo para los entusiastas del jogging a cualquier hora del día en el circuito de la Av. Ámsterdam y el Parque México 
 
 41 
Estudio de MercadoEstudio de MercadoEstudio de MercadoEstudio de Mercado 
 
 El estudio de mercado que se presentará en base a los antecedentes Arquitectónicos principalmente en la 
zona Centro Norte de la Ciudad, el caso particular, roma-condesa y la relación con el eje económico más 
importante de la ciudad de México con Polanco, Santa Fe, Del Valle como límite hacía a la zona sur de la ciudad 
en donde también se concentran actividades económicas de gran importancia importantes. 
 
»2 recámaras 
»2 baños 
»Cocina integral 
»Sala 
»Comedor 
»Totalmente terminados 
»Estacionamiento 
 
Áreas:Áreas:Áreas:Áreas: 107 y 109 m2 
Precio desde : $ 1 290 000 
MN 
 
Planta abierta, 1 y 2 recámaras 
»2 baños 
»Cocina integral 
»Sala 
»Comedor 
»1 auto con opción a 2 
Áreas:Áreas:Áreas:Áreas: 65 m2 
Precio $1 300 000 MN 
CONDESA ROMA 
Recámara 
»Baño 
»Cocina equipada 
»Patio de servicio 
»Estudio 
»Estacionamientos 
Areas : 77 m2 
Precios desde : $ 1 320 
200 
ROMA 
Deptos. de un nivel 
»PH con roof garden 
»2 recámaras 
»2 baños 
»Cocina 
»Sala, comedor 
»Barra de servicio al 
comedor 
»Terraza 
»Est. 1 ó 2 autos 
Areas : 97 a 188 m2 
Precios desde : 215 000 
USD 
 
ROMA - REFORMA 
 42 
Programa ArquitectónicoPrograma ArquitectónicoPrograma ArquitectónicoPrograma Arquitectónico / Renders./ Renders./ Renders./ Renders. 
 
terreno 
Superficie Area libre 
209.10m2 
Superficie construcción 
627.30m2 
Total construcción 12 
niveles 
TeotihuacánLofts 
11 Enero 2011 10 AM 
 43 
 
20 Departamentos tipo 10ft. 
120m2 
2 Estacionaminetos x depto. 
1, 2 Y 3 Recamaras. 
2 baños completos 
Gimnasio 
Cafeteria y Salon de Eventos. 
2, 200 _ _ . 
Teotihuacán Lofts 2011. 
 44 
 
1 PLANTA TIPO LOFT 
2 PLANTA TIPO 2 REC 
3 PLANTA TIPO 3 REC 
1 
2 
3 
 45 
 
TEOTIHUACÁN LOFTS 2011 
PLANTA TIPO 
DEPARTAMENTO 3 RECAMARAS 
 46 
 
VISTA DEL ACCESO A LA 
CAFETERIA EN PLANTA BAJA 
 47 
 
VISTA DEL ACCESO A LA 
CAFETERIA EN PLANTA BAJA 
 48 
Terraza interior de la cafetería y acceso peatonal desde avenida insurgentes 
 
 
 49 
 
 
 
VISTA DEL ACCESO 
PRINCIPAL PLANTA BAJA 
ESQUINA INSURGENTES SUR 
Y TEOTIHUACAN 
 50 
 
 
VISTA DEL ACCESO 
PRINCIPAL PLANTA BAJA 
ESQUINA INSURGENTES SUR 
Y TEOTIHUACAN 
 51 
 
 
 52 
 
Memorias DescriptivaMemorias DescriptivaMemorias DescriptivaMemorias Descriptivas.s.s.s. 
 
ArquitectónicaArquitectónicaArquitectónicaArquitectónica.... 
 
El proyecto cuenta con un área de 830.40 m², localizado en la esquina de la Avenida Insurgentes y Amsterdam en la colonia 
Hipódromo de la delegación Cuauhtémoc. Acorde al programa parcial de desarrollo urbano del distrito federal y la SEDUVI, 
proyecto está ubicado en una zona HCS (habitacional con Comercio y Servicios), con una altura permitida de 36 metros y área 
libre del 22.5 % con un área mínima de vivienda de 90 m². 
 
El edificio tiene una superficie total de construcción de 9200.40 m², respetando el 22.5% de área libre. La planta baja se 
compone por un vestíbulo principal con acceso peatonal en ambas avenidas, en avenida insurgentes se tiene acceso a una 
zona comercial diseñada para rentar o subcontratar una cafetería con el target comercial del metrobús en la avenida principal y 
para los habitantes del predio una zona más privada en el lobby que conecta con la cafetería y terraza común en la parte 
posterior del café. En avenida Teotihuacan el acceso peatonal al vestíbulo y al estacionamiento de dos niveles. 
 
A partir del primer nivel y hasta el quinto están los departamentos de tres recamaras, para las área comunes con vista hacia 
avenida insurgentes y para las zonas de comfort hacia el parque México y la condesa. Le siguen dos niveles con departamentos 
de dos recamaras y tres niveles con el departamento tipo loft con una sola recamara. El roof garden cuenta con jacuzzi 
exclusivo para los condóminos en las terrazas y en las áreas públicas hacia avenida insurgentes un salón de usos múltiples que 
comparte una barra central con el área de gimnasio. 
 53 
Estructura.Estructura.Estructura.Estructura. 
 
Es importante recordar que el edificio se encuentra en una zona de estratos arcillosos que tienen alta compresibilidad por efecto 
de las cargas verticales de la estructura acorde a la zonificación del reglamento de construcciones vigente para el Distrito 
Federal. Se consideró como solución estructural un sistema estructural de acero con marcos en dos direcciones integrado por 
vigas I a base de placas de acero en secciones de 39.50 cm y 30.80 cm, combinado con columnas de cuatro placas de 45.00 
cm x 25.00 cm con variación de 1.90 cm hasta 2.54 cm de espesor. 
 
Las losas de entrepiso se conforman por un sistema de de losacero con un largo efectivo de 95.00 cm y un peralte de 2.5 
pulgadas, con malla electrosoldada 661010 y concreto con un f´c: 250 kg/cm² proporcionando una sección de 15 cm 
equivalentes a 0.125 cm³ de concreto por metro cuadrado con un peso de 300 kg/m². 
 
La cimentación será compensada mediante un cajón de cimentación conteniendo los dos sótanos de estacionamiento que 
funciona a base de una crujía de contratrabes con losa de cimentación de concreto reforzado con losa tapa con el fin de que los 
elementos diferenciales del subsuelo sean distribuidos a la rigidez de todo el cajón. 
Los apoyos serán columnas metálicas de cuatro placas con variación de 1.90 cm hasta 2.54 cm de espesor y una sección de 
50.00 cm x 30.00 cm, con trabes metálicas y sistema de entrepiso a base de losacero. 
 
 
 54 
Instalación hidráulica.Instalación hidráulica.Instalación hidráulica.Instalación hidráulica. 
 
La red municipal de agua potable llega al predio en la planta baja, hacia la toma domiciliaria en la calle Teotihuacan en donde 
se encuentra la parte inferior del vestíbulo permitiendo que sea registrable desde la calle de manera independiente a las 
actividades del vestíbulo principal. A su vez la red se conduce por gravedad al segundo sótano del estacionamiento a una 
cisterna de 70 000 litros ubicada entre los ejes 1 y 2, C y E confinada por muros de 25 cm de espesor de concreto armado con 
f´c= 300 kg / cm², para garantizar la integridad del elemento estructural. 
 
A partir de esta cisterna el agua será distribuida a los departamentos y áreas comunes por un sistema de presión 
hidroneumático ubicado en el primer sótano de estacionamiento en el cuarto de máquinas, con el fin de evitar cargas 
concentradas en la azotea, como es típicamente distribuida por gravedad. Cada departamento estará conectado a la red 
principal proveniente del cuarto de máquinas en donde también estarán ubicados los medidores electrónicos para cada 
departamento a través del ducto vertical derecho ubicado entre los ejes D y E en el paño del eje 3, para la distribución cada 
departamento contará con una llave de paso independiente, para facilitar el mantenimiento preventivo. 
 
Para cada departamento hay registros estratégicos ubicados en plafón que permiten acceder a los cuadros de válvulas de los 
sanitarios y los servicios respectivamente con el fin de utilizar el espacio en los plafones. 
 
Instalación sanitaria.Instalación sanitaria.Instalación sanitaria.Instalación sanitaria. 
 
El sistema de drenaje del edificio canaliza las aguas negras de todo el edificio a través de tubería de plástico de PVC reforzado 
que baja y conecta toda la red de servicio hacia la red de menaje municipal, por medio del ducto vertical ubicado entre los ejes 
D y E en el paño del eje 3. El sistema contará con válvulas check que evitarán el retorno de las aguas negras y disminuirán en 
su caso los malos olores del sistema. En los módulos de baños y servicios se consideró el uso de charolas, esto por debajo de 
la losa para reducir el espacio de la instalación misma y hacer de fácil acceso y mantenimiento. 
 
El agua pluvial será captada en las terrazas, como sistema de limpieza y en la planta baja en las terrazas con el objetivo de 
conducirla a pozos de absorción por debajo de la cimentación con el fin de inyectarla al subsuelo. 
 
 
 
 
 
 55 
Instalación eléctrica.Instalación eléctrica.Instalación eléctrica.Instalación eléctrica. 
 
El suministro de la energía eléctrica será provisto por la Comisión Federal de Electricidad, esto será por la avenida Insurgentes 
y la parte registrable en el cuarto de tableros del edificio ubicado en el primer sótano del edificio. Dicha acometida brindará a 
través del tablero principal energía para el cuarto de máquinas y por las verticales a través del ducto destinado para esta 
instalación ubicado a paño del eje 3, entre los ejes C y D. Por su ubicación no tendrá problema de suministro para el cuarto de 
maquinas ubicado a un costado del cuarto de tableros. 
 
La acometida será conectada a tierra por un medio conductor con el fin de proteger la integridad del sistema y equipos del 
edificio. El tablero independiente de cada departamento está alimentado por la vertical principal del ducto y estará ubicado 
dentro del ducto con espacio suficiente para las verticales. 
 
Cada departamento contará con su instalación independiente que incluirá tubería, cajas de conexión, apagadores, y contactos. 
Las cédulas de cableado responderán a la demanda de los departamentos en forma óptima. Los conductores serán de cobre 
electrolítico con aislamiento termoplástico del tipo t.w.h para 600 volts en calibres y cedulas de cableado específicados en losplanos a mayor detalle. 
 
Las cajas de registro y conexiones serán de lámina galvanizada con perforaciones acorde al diámetro de las tuberías. Los 
accesorios serán de tipo intercambiable desde 1 hasta 3 placas según sea el caso. La definición completa de accesorios, 
luminarios, tubería, cédulas de cableado está definido en el proyecto eléctrico. 
 
Para reducir el gasto de energía eléctrica y contribuir con el desarrollo de nuevas tecnologías sustentables en la fachada oriente 
que es la que cuenta con mayor incidencia solar por la mañana integra celdas solares para beneficio del ahorro energético del 
edificio y como un elemento que desvia la insidencia solar directa. En el proyecto se hacen dos propuestas de esta distribución 
de los paneles solares.
 56 
ConclusioConclusioConclusioConclusiones.nes.nes.nes. 
 
La creciente demanda de desarrollo de proyectos de vivienda es clave como oportunidad económica de desarrollo en para 
inversionistas y consumidores, en específico en la ciudad de México donde esto ocurre de manera disparada, para una 
economía centralizada que demanda el desarrollo de este tipo de proyectos. 
 
Este proyecto pretende simular un proyecto de inversión con la viabilidad mínima necesaria para entrar en competencia con el 
mercado que forman unos cuantos grupos de inversionistas y constructores, limitando en cierto punto la calidad tiempo y costo 
del desarrollo de este genero de edificio. 
 
Como visión personal es muy importante este desarrollo económico que favorece en distintas etapas y disciplinas a distintos 
sectores de la población y lo más importante a los futuros usuarios de estos inmuebles que deben ser bien pensados para 
proveer del mayor comfort posible del usuario y de las soluciones técnico - constructivas que repercuten en las decisiones de 
los inversionistas. 
 
Por otra parte estamos entrando en una nueva era en donde la tecnología y sustentabilidad es fundamental considerando el 
impacto ambiental de las edificaciones y la recuperación de la inversión en corto plazo que esto genera. Cabe mencionar que 
entramos en una nueva era de la edificación en donde se hace énfasis en el cuidado del medio ambiente y en el uso de nuevas 
tecnologías que mejoran los procesos constructivos en tiempo y economía. 
 
Es de mi interés personal ser parte de esta generación de arquitectos con el objetivo de contribuir y generar nuevas formas de 
concebir los procesos constructivos, las tecnologías de la construcción y la arquitectura misma en una etapa donde será clave 
esta integración para las ciudades del futuro de las cuales ya somos parte. 
 
 
 
 57 
Bibliografía.Bibliografía.Bibliografía.Bibliografía. 
 
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---- INEGI. 
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---- Casa vivienda y jardín. Ludwig Neff. Editorial Gustavo Gili 2007. 
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 58 
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Teotihuacan Lofts. 
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- Fachada Principal. 
- Arq. Benjamln Vlllanl 
InO. Alejandro Solano V. 
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Taller Carlos Lazo Barreiro e 
Teotihuacan Lofts. 
Teotihuacan No. 4 Esq 1-
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- Fachada Norte. 
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SIMBOLOGIA 
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