Descarga la aplicación para disfrutar aún más
Vista previa del material en texto
i RESERVADO REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA ACADEMIA MILITAR DE LA ARMADA BOLIVARIANA DIVISIÓN ACADÉMICA CONDICIONES NECESARIAS PARA LA REINSTALACION DE UNA ANTENA HF (SHAKESPEARE) PARA PONER EN FUNCIONAMIENTO EL RECEPTOR RF-590A A BORDO DEL BUQUE ESCUELA AB “SIMÓN BOLÍVAR” (BE-11) Tutor Institucional: TF Montes Luquez Maicker Autor: GM Torres Iglesias Muni Tutor Académico: TN Juliany Arratia Terán Asesor Metodológico: MSc Padilla Mayerlin Meseta de Mamo, Mayo de 2021 RESERVADO ii RESERVADO REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA ACADEMIA MILITAR DE LA ARMADA BOLIVARIANA DIVISIÓN ACADÉMICA CONDICIONES NECESARIAS PARA LA REINSTALACION DE UNA ANTENA HF (SHAKESPEARE) PARA PONER EN FUNCIONAMIENTO EL RECEPTOR RF-590A A BORDO DEL BUQUE ESCUELA AB “SIMÓN BOLÍVAR” (BE-11) Informe Táctico presentado como requisito parcial para optar al Título de Licenciado en Ciencias y Artes Navales Tutor Institucional: TF Montes Luquez Maicker Autor: GM Torres Iglesias Muni Tutor Académico: TN Juliany Arratia Terán Asesor Metodológico: MSc Padilla Mayerlin Meseta de Mamo, Mayo de 2021 RESERVADO iii REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA ACADEMIA MILITAR DE LA ARMADA BOLIVARIANA DIVISIÓN ACADÉMICA APROBACIÓN DEL TUTOR ACADEMICO En mi carácter de Tutor Académico del Informe Táctico, titulado “CONDICIONES NECESARIAS PARA LA REINSTALACION DE UNA ANTENA HF (SHAKESPEARE) PARA PONER EN FUNCIONAMIENTO EL RECEPTOR RF-590A A BORDO DEL BUQUE ESCUELA AB “SIMÓN BOLÍVAR” (BE-11)”, presentado por el GM. TORRES IGLESIAS MUNI, portador de la Cédula de Identidad Nro. V- 27.533.309 para optar al título de Licenciado en Ciencias y Artes Militares o Navales, Mención FLOTA-CUBIERTA. Considero que dicho informe reúne los requisitos y méritos suficientes para ser sometido a presentación pública y evaluación ante el Jurado Examinador que se designe. En la Ciudad de Catia la Mar, a los 15 días de Mayo de 2021 ___________________________ TN Juliany Arratia Terán C.I. N˚ V-20.192.821 iv REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA ACADEMIA MILITAR DE LA ARMADA BOLIVARIANA DIVISIÓN ACADÉMICA APROBACIÓN DEL ASESOR METODOLÓGÍCO En mi carácter de Asesor Metodológico del Informe Táctico, titulado “CONDICIONES NECESARIAS PARA LA REINSTALACION DE UNA ANTENA HF (SHAKESPEARE) PARA PONER EN FUNCIONAMIENTO EL RECEPTOR RF-590A A BORDO DEL BUQUE ESCUELA AB “SIMÓN BOLÍVAR” (BE-11)”, presentado por el GM. TORRES IGLESIAS MUNI, portador de la Cédula de Identidad Nro. V- 27.533.309 para optar al título de Licenciado en Ciencias y Artes Militares o Navales, Mención FLOTA-CUBIERTA. Considero que dicho informe reúne los requisitos y méritos suficientes para ser sometido a presentación pública y evaluación ante el Jurado Examinador que se designe. En la Ciudad de Catia la Mar, a los 15 días de Mayo de 2021 ___________________________ MSc . Mayerlin Beatriz Padilla de Dávila C.I. N˚ V-9.685.824 v REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA ACADEMIA MILITAR DE LA ARMADA BOLIVARIANA DIVISIÓN ACADÉMICA ACTA DE EVALUACIÓN DEL INFORME TÁCTICO Quienes suscriben, _____________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ _ Miembros del jurado designado por la División Académica, para evaluar el Informe Táctico presentado por el (la) GM:_____________________________________________________________ C.I:______________________, Titulado: ___________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ _ __________________________________________________________________________________________ _ a los fines de cumplir con el requisito legal para optar al Título de Licenciado en Ciencias y Artes Navales de Mención:____________________________ deja constancia de: 1. Leído como fue el Informe Táctico por cada uno de los miembros del Jurado, se fijó el día: __________________________a las: __________________ horas, para que el autor (a) realizara su presentación pública, según las siguientes pautas: Exposición oral de su contenido, luego de la cual respondió las preguntas que le fueron formuladas por el Jurado sobre diversos aspectos del informe presentado. 2. Finalizada la presentación pública del Informe Táctico los miembros del jurado procedieron a emitir el veredicto de ________________________ con una calificación de ___________ puntos, sin hacerse solidario con las ideas expuestas por el autor(a). En fe de lo cual se levanta la presente acta, en la Meseta de Mamo a los ________ días del mes de ______________ del 2021. FIRMAN LOS MIEMBROS DEL JURADO _________________________ TUTOR CI V- VA SIN ENMIENDA PRESIDENTE DEL JURADO CI V- MIEMBRO PRINCIPAL CI V- vi DEDICATORIA No es suficiente para tanto que me han dado aquellas personas las cuales siempre han estado en las buenas y en las malas, en esta carrera de sacrificio y valor y que con mucho orgullo estoy realizando mi trabajo de grado. Primeramente quiero agradecerle a Dios por darme la fuerza, la voluntad y el cariño para poder superarme cada día. Mi madre que desde un principio me apoyo y dio lo mejor para mí. A mi padre, hermano y demás familiares que contribuyeron con este trabajo. Los profesores que cada día se preocuparon por mi educación. Todas aquellas personas que en algún momento de sus vidas tomaron un momento de ella para ayudarme. Se los dedico por creer en mí y saber que mis metas proponiéndomelas y teniendo siempre una visión clara de lo que quiero lograr, lo hare. vii AGRADECIMIENTO En primer lugar quiero darle las gracias a Dios y a la virgen del valle por cada día vivido dentro de mi alma mater donde inicie a una larga travesía con un mar lleno de oportunidades, grandes retos y fuertes temporales para lograr convertirme en eso que siempre soñé, el oficial naval de mi humilde y maravillosa familia, también quiero agradecer a mis padres, los cuales son los seres que siempre me han apoyado en todo momento y lugar. A aquellos oficiales que formaron parte de mi educación militar, gracias por enseñarme aquellas cosas que nunca imagine que podría lograr y sobre todo por la orientación dada para poder realizar el dicho trabajo. Por eso y muchas más gracias por colaborar en mi investigación viii LISTA DE CUADROS CUADRO Pág. 1 Cronograma de actividades……………………………...........22 ix LISTA DE FIGURAS FIGURA PP 1 Ubicación geográfica base naval CA Agustín Armario………………………………………………………….. 05 2 Línea gris- Mapamundi……………………………….…………………….. 20 3 Radio receptor RF-590A …………………………………………………………………… 20 4 Antena HF (Cónica)…………………………………………………………. . 21 x REPÚBLICA BOLIVARIANADE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA ACADEMIA MILITAR DE LA ARMADA BOLIVARIANA DIVISIÓN ACADÉMICA CONDICIONES NECESARIAS PARA LA REINSTALACION DE UNA ANTENA HF (SHAKESPEARE) PARA PONER EN FUNCIONAMIENTO EL RECEPTOR RF-590A A BORDO DEL BUQUE ESCUELA AB “SIMÓN BOLÍVAR” (BE-11)”, Autor: GM MUNI TORRES IGLESIAS Tutor: TC. Maicker Montes Luquez Fecha: Mayo, 2021 RESUMEN La presente investigación titulada CONDICIONES NECESARIAS PARA LA REINSTALACION DE UNA ANTENA HF (SHAKESPEARE) PARA PONER EN FUNCIONAMIENTO EL RECEPTOR RF-590A A BORDO DEL BUQUE ESCUELA AB “SIMÓN BOLÍVAR” (BE-11)” se presenta como una propuesta que busca solucionar el problema existente, en este sentido se abordó una investigación de campo con técnica de observación se escoge la misma dado que las observaciones aportan elementos interesantes y de gran utilidad para la comprensión del problema. En cuanto al instrumento se llevan registro de campo en el cual se describe las condiciones actuales de la antena para posterior a ello determinar el cumplimiento de los objetivos. Los resultados determinaron que es necesario la adquisición de una nueva antena HF modelo Shakespeare, además se debe contar con recursos necesarios para la incorporación del equipo, así como también los instrumentos de reinstalación y por ultimo elaborar el planeamiento para ubicar más la antena HF modelo Shakespeare Descriptores: Antena HF SHAKESPEARE, RECEPTOR RF-590, Comunicaciones xi INDICE DE CONTENIDO Pág. Aprobación del Tutor………………………………………………………… Aprobación del Asesor Metodológico……………………………………… Acta de Evaluación del Informe Táctico…………………………….. …… Dedicatoria……… …………………………………………………………... Agradecimiento………………… ……………………………………………. Lista de Cuadros ……………………………………………………………. Lista de Figuras …………………………………………………………....... RESUMEN……………………………………………………………………. INTRODUCCIÓN…………………………………………………………….. El Problema………………………………………………………………. Justificación e Importancia……………………………………………… Reseña Histórica de la Unidad…………………………………………. Ubicación Geográfica…………………………………………………… Misión…………………………………………………………………….. Visión……………………………………………………………….......... Estructura Organizativa………………………………………………… Delimitación del Problema……………………………………………… Línea de Investigación………………………………………………….. Limitación de la Temática Seleccionada……………………………... DESARROLLO TEMATICO.…………………………………………….. … Referentes Teórico y Empíricos……………………………………….. Métodos y Técnicas de Investigación…………………………………. Análisis de Resultados…………………………………………………. Formulación de Soluciones……………………………………………. Plan de la Patria…………………………………………………………. Pág iii iv v vi vii viii ix x 1 2 3 4 5 6 6 7 8 8 9 9 9 13 16 16 17 17 xii CONCLUSIONES…………………………………………….…………….... RECOMENDACIONES……………………………………..……………….. REFERENCIAS………………………………………………………………. ANEXOS…………………………………………………………………….... A. Figuras…………………………………………………………………. B. Cronograma de actividades…………………………………………. 18 19 20 20 22 21 1 INTRODUCCCIÓN En 1750 Benjamín Franklin, con su famoso experimento de la cometa estableció la ley de conservación de la carga y determinó que debían de haber cargas positivas y negativas. En 1831, Michael Faraday demostró que un campo magnético variable podía producir una corriente eléctrica inducida en unos conductos próximos. Los experimentos de Faraday permitieron a James C. Maxwell establecer la interdependencia de la electricidad y el magnetismo en 1873. Postuló que la luz era de naturaleza electromagnética y que era posible la radiación a otras longitudes de onda. En 1887 H. Hertz probó la validez de las teorías de Maxwell. Para su experimento Hertz utilizó un dipolo alimentado en su centro con las descargas de una bobina. Como antena receptora usó una espira cuadrada con un entrehierro en el que se producían descargas. Hertz consiguió sintonizar el sistema añadiendo esferas a los brazos del dipolo. Actualmente los buques de la Armada Bolivariana cuenta con una estación de radio en cada unidad, en donde se reciben y se envían mensajes a través de todos los equipos ubicados en la estación, uno de los equipos importantes es el RF-590A que funciona con una antena de frecuencia HF. El Buque Escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11) posee un receptor RF- 590A el cual trabajaba con una antena HF (cónica) dicha función es recibir a través de una línea de transmisión las ondas electromagnéticas emitidas por la antena HF. Esto permite mantener vigilancia y control en las diversas frecuencias que sean almacenadas en este equipo y así poder tener conocimiento de lo que por ahí se recibe. En el presente, esta antena HF (cónica) fue retirada porque se encontraba en la cubierta de toldilla y de esa manera obstruía la maniobra dada por la vela cangreja y escandalosa, creando así accidentalmente el 2 daño de dicha antena. Por esa razón se hace un estudia para la reinstalación de una antena HF modelo Shakespeare en uno de los costados de la cubierta de toldilla para que esta no vuelva a dañarse y no sea un obstáculo a la hora de la maniobra, esta antena es mucho más delgada y ocupa menos espacio. Será puesta por el personal de la Dirección de Soporte Técnico perteneciente a la Armada. Es de gran importancia porque se basa en el poder recibir información utilizando métodos de contrainteligencia, los cuales son de información confidencial. El Problema La presente investigación, hará un estudio para la reinstalación de una antena HF (Shakespeare) para el receptor RF-590A. La misma es gozada por todos los buques de la Armada, con el fin de recibir toda información que sea transmitida por un radio que este en el área de acción del buque. Está avalado en el MAN-TE-CGA-0001 y dice que todas las estaciones de radio deben tener dicho equipo ya que se tendrá un mejor desempeño a la hora de una navegación. Actualmente el Buque Escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11) posee un receptor RF-590A el cual trabajaba con una antena HF (cónica), parte de la antena fue retirada, ya que accidentalmente se dañó al maniobrar con la vela cangreja y triangulo de capa. Esta antena cuenta con una altura aproximadamente de dos (02) metros, tiene como función recibir señales electromagnéticas (Radio frecuencia), posee una modalidad de trabajo: LSD, USB, AM, FM y CW que operan en la gama de frecuencia de 3 a 30 MHZ, posee la bondad de tener cien (100) canales programados en los cuales se les puede asignar una frecuencia a cada uno permitiendo la vigilancia y 3 control de las diversas frecuencias que sean almacenadas. En el área de telecomunicaciones es importante contar con una antena receptora para que el personal desempeñado en la estación de radio capte las señales emitidas por otras embarcaciones o unidades en tierra logrando obtener información en tiempo real que conlleva a tomar decisiones oportunas. Por ello, es indispensable la instalación de una nueva antena HF modelo Shakespeare que es más delgada, para no ser un obstáculo al momento de las maniobras. Mide siete (07) metros y tiene dos (02) secciones, se instala a través de una línea de transmisión que va de la antena HF al RF-590A, su ubicación posiblemente sea en uno de los costados de la cubierta de toldilla. A nivel Armada, la instalación y reparación de los diferentes equipos de comunicaciones son realizados por la dirección de soporte técnico, contando con tres (03) centros de mantenimiento, a nivel nacional están ubicados en: Base naval Juan Crisóstomo Falcón (BNFA) Punto Fijo- Edo Falcón, su nombre es Dirección de Soporte Técnico Occidental (DISOTECOC), Base Naval CA Agustín Armario (BNAR) Puerto Cabello-Edo Carabobo llamadaDirección de Soporte Técnico Central (DISOTECCEN) y el Centro de Adiestramiento Naval Felipe Santiago Esteves, su nombre es Dirección de Soporte Técnico La Guaira (DISOTECLG), estas a su vez dependen del Director Naval de Tecnología VA Carlos Alberto Martin (DINATEC). El centro encargado de la instalación será responsable de los procedimientos y normas aplicadas hasta la puesta en funcionamiento. JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA El Buque Escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11) carece de una antena HF para la recepción de información en tiempo real, por ello, se requiere realizar 4 un levantamiento de información con el fin de obtener el lugar adecuado para la instalación de la antena HF (Shakespeare) y a su vez, poner en funcionamiento el equipo RF-590A siendo este útil a la hora de una operación. Se basa en el poder recibir información utilizando métodos de contrainteligencia debido a esto se nota lo importante que es poner en funcionamiento dicho equipo. Reseña Histórica de la Unidad Para el año 1978, surge por parte del para ese entonces Capitán de Fragata Saúl Chacín Sánchez la propuesta e idea de dotar a la Armada de Venezuela de un Buque Escuela a vela, proyecto que fue aprobado y cristalizado por el gobierno nacional de ese momento, teniendo la botadura al agua del insigne navío el 21 de Noviembre de 1979 y afirmando su pabellón nacional el 12 de Agosto de 1980, escribiendo una página transcendental en la historia de la marina venezolana, fruto de profundo pensamientos, grandes anhelos y una confianza sin límites. El Buque Escuela Simón Bolívar empezó a formar parte de las filas de nuestra armada con una misión de adiestramiento para nuestros futuros oficiales y como embajador de buena voluntad y un enlace armónico entre pueblos, naciones y continentes. Fue construido en los astilleros y talleres CELAYA en Erandio, Vizcaya, España. Su mascaron de proa, fue diseñado por el destacado artista venezolano Manuel Felipe Rincón, está representado por una mujer que cubre su cuerpo con el tricolor nacional y en su mano derecha blande una espada que rompe las cadenas de la opresión, simbolizando con esto el ideal más preciado la libertad. El buque escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11) en sus años, ha ejecutado 31 cruceros de instrucción al exterior, navegando más de 335.000 millas náuticas lo que 5 equivale darle la vuelta al mundo 18 veces, visitando más de setenta (70) puertos en países extranjeros, siendo el embajador sin fronteras de Venezuela, llevando el gentilicio de nuestro país a cada puerto donde arriba. Declarado bien de interés cultural de la nación por el Instituto de Patrimonio Cultural. (MAN-OR-CGAB-4022-A, 1996) Ubicación Geográfica El buque escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11) se encuentra ubicado en el muelle S-2 en el comando de la escuadra de la Base Naval de Puerto Cabello-Edo. Carabobo “CA Agustín Armario” (BNAR), código postal N°2050 Base Principal del Componente Armada, donde se encuentran los comandos principales de las Instituciones que la conforman, la cual está ubicada geográficamente en latitud 10. 4705095º norte y longitud 68.0295792º oeste. Figura N° 1: Ubicación de la Base Naval CA. Agustín Armario. Fuente: Google maps 6 Visión “Establecer la organización más adecuada a las exigencias operacionales y administrativas del buque escuela AB “Simón Bolívar” (BE- 11) definiéndose su misión, sus funciones, estructura y la utilización óptima del capital humano”. (MAN-OR-CGAB-4022-A, 1996) Misión Ejecutar los cruceros programados por el comando naval de operaciones para el personal de cadetes navales, con el propósito de complementar la formación básica recibida en aulas del crucero, ampliar sus conocimientos náuticos como marinero y difundir el prestigio de la nación y de la armada en los puertos que visiten. (MAN-OR-CGAB-4022-A, 1996) 7 Estructura Organizativa Figura N°2: Organigrama del Buque escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11). Fuente: Cartelera Informativa de la unidad. (2021). 8 Delimitación del Problema El presente informe está delimitado en la base naval de Puerto Cabello “CA Agustín Armario” en donde se encuentra el buque escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11), en donde se hará un estudio a la cubierta de toldilla para determinar un lugar adecuado para la reinstalación de la antena HF (Shakespeare), se limitara a el espacio que no obstaculice las maniobras y prevenga su daño. Línea de Investigación Tomando en cuenta las líneas de investigación del Ministerio del Poder Popular Para la Defensa en el marco de las disposiciones establecidas en el Derecho con rango, valor y fuerza de la Ley Orgánica de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana para el desarrollo, despliegue, y empleo del componente militar a fin de garantizar la Defensa Nacional. El presente informe se vincula con el Área de Interés Operacional y esta a su vez se relaciona con la Línea Rectoras Operaciones Navales. Limitación de la Temática Seleccionada El Buque Escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11) cuenta con un mantenimiento exhaustivo para todas sus áreas y equipos pero estos ha sido una constante batalla debido a la falta de personal calificado y de los recursos necesarios para su financiamiento, adquisición y ejecución, en 9 donde el eje central del problema se crea en la obtención del equipo, debido a que esta es de procedencia extranjera lo que dificulta su adquisición. DESARROLLO TEMATICO Referentes Teóricos y Empíricos El portal web Todoantena, (2018) señala importantes contribuciones a la presente investigación, dentro de las que se destacan: Una antena HF es un bucle cerrado que tiene una placa de sintonización (sintonizador) para que dicha antena pueda resonar a la frecuencia de 13,56 MHz y emitir y recibir ondas electromagnéticas. Desde el punto de vista puramente físico, una antena es un material conductor (típicamente hecho de tubo o cinta de cobre, aunque también podría tratarse de un cable coaxial). La frecuencia HF se puede utilizar en múltiples campos, sectores y aplicaciones; debido a esta disparidad de usos que se le puede dar. (s/p) En ese mismo orden de ideas, Vademécum Remer, (2019) considera, que la Antena es aquel dispositivo que permite la recepción y el envío de ondas electromagnéticas hacia un espacio libre. Por ejemplo una antena transmisora lo que hace es transformar voltajes en ondas electromagnéticas y la receptora realiza un proceso similar pero al revés. Existen varias características importantes de una antena que deben de ser consideradas al momento de elegir una específica para su aplicación: Patrón de radiación: El patrón de radiación de una antena se puede representar como una gráfica tridimensional de la energía radiada vista 10 desde fuera de esta. Los patrones de radiación usualmente se representan de dos formas, el patrón de elevación y el patrón de azimut. Ganancia: La ganancia de una antena es la relación entre la potencia que entra en una antena y la potencia que sale de esta. Directividad: La directividad de la antena es una medida de la concentración de la potencia radiada en una dirección particular. Se puede entender también como la habilidad de la antena para direccionar la energía radiada en una dirección especifica. Polarización: Es la orientación de las ondas electromagnéticas al salir de la antena. Hay dos tipos básicos de polarización que aplican a las antenas, como son: Lineal (incluye vertical, horizontal y oblicua) y circular (que incluye circular derecha, circular izquierda, elíptica derecha, y elíptica izquierda). (WNI-MÉXICO, 2016) Radio: es un dispositivo electrónicoque permite la recuperación de las señales vocales o de cualquier otro tipo, transmitida por un emisor de radio mediante ondas electromagnéticas. Un receptor de radio consiste en un circuito eléctrico, diseñado de tal forma que permite filtrar o separar una corriente pequeñísima, que se genera en la antena, por efecto de las ondas electromagnéticas. Banda de radiofrecuencia: una banda de radiofrecuencia es una pequeña sección de frecuencias del espectro radioeléctrico utilizada en comunicaciones por radio, en la que los canales de comunicación se utilizan para servicios similares con el fin de evitar interferencias y permitir un uso eficiente del espectro. Frecuencia HF: la banda de HF comprende el rango entre 3 y 30 MHz, dentro del espectro radioeléctrico. La longitud de onda es por tanto del orden de las decenas de metros, por lo que también recibe el nombre de banda decamétrica. Permite establecer gran variedad de enlaces de 11 comunicaciones, que van desde las pocas centenas de kilómetros hasta un alcance mundial si se seleccionan las frecuencias de trabajo, horas del día y antenas adecuadas. La Ionosfera: es una capa de la atmósfera comprendida entre los 80 km y los 450 km de altitud, aproximadamente. Recibe su nombre de los fenómenos de ionización que tienen lugar en ella. La peculiaridad de la ionosfera es que funciona como reflector pasivo de las ondas radioeléctricas de frecuencia inferior a una determinada frecuencia límite, que como veremos puede variar a lo largo del día por distintos motivos. De esta forma, a través de reflexiones sucesivas entre la ionosfera y la superficie terrestre, se posibilita el establecimiento de enlaces radio de HF a grandes distancias. (Vademécum Remer, 2019) La línea gris: es la frontera entre las zonas de la Tierra iluminadas por el Sol y las zonas en las que es de noche. A lo largo de esta línea, se producen fenómenos electromagnéticos que favorecen la propagación de las ondas de radio de HF. El montaje de la antena: el momento de fuerzas que tiene que soportar una antena durante los pantos cazos es muy importante y las cargas generadas alcanzarán valores sorprendentemente altos. Son verdaderos látigos que deben soportar fuertes esfuerzos de flexión. Por esta razón, no sólo la antena debe ofrecer una construcción muy sólida, también debe realizar un montaje capaz de resistir grandes tensiones. Algunos soportes permiten ajustar el ángulo de la antena lo cual es muy conveniente para, por ejemplo, transportar el barco por carretera sin que esta tenga que soportar toda la fuerza del viento. (Antenas Marinas; la clave para una buena comunicación, 2009) Aspectos Generales las Antenas Marinas 12 Además de los conceptos importantes y característicos de las antenas genéricas, las que utilizamos en nuestros barcos tienen que soportar el corrosivo ambiente salino, y lo que es peor, soportar las terribles flexiones, torsiones y momentos flexores a las que son sometidas en lo alto de un mástil o en un Fly en plena navegación agitada por los fuertes panto cazos del barco. La direccionalidad de una antena Existen antenas de muchas formas y tipos que pueden emitir y radiar en todas direcciones del espacio y escuchar la señal proveniente de cualquier dirección, venga de donde venga. Son las más típicas y se llaman omnidireccionales. Normalmente están formadas por una pértiga vertical en fibra de vidrio que protege en su interior un hilo metálico que es verdaderamente el que actúa como difusor de radiofrecuencia. Por el contrario, las antenas direcciones sólo emiten o “escuchan” en una dirección del espacio que puede variar en ángulo de apertura tanto horizontal como vertical. Un ejemplo muy claro de ellas son las antenas parabólicas que emiten hacia una zona muy concreta, y concentran la señal recibida de toda la superficie de la parábola en el foco central de esta, que es donde verdaderamente se sitúa el elemento que actúa de antena. Características de la antena HF modelo Shakespeare: o Rango de Frecuencia: 2-30 MHz. 13 o Soporte de latón cromado con rosca estándar 1in-14. o Banda de terminación de alimentación lateral. o Montaje sugerido: Kit de montaje estilo 410-R. o Potencia de entrada de hasta 1 kW. Características del rf-590A o Tiene un radio de frecuencia de 14 kHz a 30.000 MHz. o Resolución de 1 Hz. o Lectura de pantalla fluorescente verde de 8 dígitos. o Conversión dual – 40,455 MHz 1ª FI – 455 kHz 2ª FI. o Dimensión de 19¨ de ancho, 5,25¨ de alto y 20,5¨ de profundidad. o 100 canales de capacidad. Métodos y Técnicas de Investigación Sobre este punto, Arias (citado por Sierra Bravo, 1991) señaló: “En general, la investigación es la actividad de una persona encaminada a descubrir lo desconocido”. En esencia, el ser humano busca cosas nuevas, y a medida que pasan las generaciones, aumentará la capacidad de seguir descubriendo eventos desconocidos. En relación a las técnicas de investigación, es importante destacar que la misma corresponde a un trabajo de campo, el cual según (Rodríguez, 1982). Son aquellas que le sirven al investigador para relacionarse con el objeto y construir por sí mismo la realidad estudiada. Tienen el propósito de recopilar información empírica sobre la realidad del fenómeno en un ambiente determinado. Con estas técnicas, los investigadores pueden 14 procesar información que aún no se ha registrado. En otras palabras, no se ha escrito qué estudiar. En cuanto a la elección de una técnica, dependerá principalmente de la pregunta de investigación y del método de investigación pretendido, por lo que las observaciones aportan elementos interesantes y de gran utilidad para la redacción de informes. Por eso Rodríguez (1982) señaló: la observación es una práctica que se utiliza tanto en los métodos cuantitativos como en los cualitativos, la diferencia estriba en la forma de ejercerla. Cuando el observador es pasivo y solo mide y registra acontecimientos o conductas regulares se acerca a la metodología cuantitativa; cuando, por el contrario, el observador se involucra con el objeto de investigación y participa cercanamente en las actividades del grupo de estudio, posibilita la compresión de los procesos simbólicos, de los significados de las acciones que los mismos individuos le imprimen, Esto conlleva a decir que, se aproxima a una metodología de corte cualitativo, observar no solo significa ver con los ojos, sino con todos los sentidos. Los básicos son: la vista, el olfato, el tacto, el oído y el gusto. Según sea el objeto estudiado será la participación y/o intensidad de uno o más sentidos. Cabe destacar que dentro de los tipos de observación se encuentra la observación participante o activa, la cual se caracteriza por llevarse a cabo como miembro de un grupo, es decir, “implica que el observador intervenga en la vida del grupo, participe en sus actividades” (Duverger, 1978:330). Este tipo de observación es una técnica que permite enlazarse activamente con el objeto de investigación. Esta “funciona como observación sistematizada natural de grupos reales o comunidades en su vida cotidiana, y que fundamentalmente emplea la estrategia empírica y las técnicas de registro cualitativo” (Gutiérrez y Delgado, 1995). Siguiendo a Gutiérrez y Delgado (1995), algunas de las condiciones que posibilitan la práctica de la observación participante son: 15 a. El investigador en general debe ser un extraño a su objeto de investigación. b. Debe convivir integradamente en el sistema a estudiar. Es decir, tener una participación activa en la vida cotidiana y residir en ella durante un periodo más o menos largo generalmente adoptando funciones específicas dentro de la comunidad estudiada (médico, maestro, transportista,etc.) . c. El investigador debe escribir una monografía etnográfica empleando el género del “realismo etnográfico”. d. Es preciso señalar, que la observación participante registra datos a través de árboles genealógicos, confección de historias de vida, sistematización de un diario de campo, registro de audiovisuales de rituales y ceremonias, la fotografía, entre otros. (Gutiérrez y Delgado, 1995:1459). Por lo anteriormente expuesto, se puede concluir que la observación participante o activa fue el método más idóneo para recolectar la información necesaria para detectar una problemática a bordo del buque escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11), el cual dio como resultado la búsqueda de la falta de una antena HF que permite el funcionamiento del RF-590A, durante el tiempo a bordo del embajador sin fronteras. Con relación a los instrumentos a utilizar Gutiérrez y Delgado (1995) aseguran que: ….utilizar grabadora grande o pequeña, con pilas o conectada a la red; tomar notas en un cuaderno o intentar memorizar, que el cuaderno sea cuadriculado o milimetrado, con margen o sin margen, que sean varios cuadernos llamados diario, cuadernos de campo y cuadernos temáticos, entre otros, solo encuentran sentido en el marco de la discusión de sus presuntas implicaciones metodológicas y epistemológicas. La paciencia y la imaginación son siempre buenas consejeras del observador (p.143). 16 Por lo anteriormente expuesto, fue muy conveniente tomar notas y llevar un registro de cada una de las actividades cumplidas a diario a bordo de la unidad, las cuales permitieron indagar en el problema y obtener una solución viable para la investigación, durante el tiempo que duro la pasantía. Análisis de Resultados Son varios los factores que inciden en las condiciones necesarias para la reinstalación de una antena hf (Shakespeare) la cual nos permitirá poner en funcionamiento el receptor rf-590a a bordo del buque escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11), estos elementos son: Con la instalación de la antena HF estaremos cumpliendo con el manual de la armada donde dice que cada buque debe utilizar dicha antena, aunque su funcionamiento es el mismo en caso de que se use una antena casera, lo mejor es colocar esta antena ya que le un realce tecnológico a dicho buque y así podríamos mejorar la recepción de mensajes o información a nuestro buque teniendo instalada la antena adecuada y recomendada para el receptor. Formulación de Soluciones Se plantea realizar un levantamiento de una antena HF de manera que el receptor RF-590A trabaje nuevamente y cumpla con sus obligaciones, y así obtener la información necesaria al momento de la navegación. De acuerdo a lo anteriormente planteado, se deben considerar los siguientes aspectos: 17 1. A través del comando de la escuadra coordinar o solicitar una nueva antena HF modelo Shakespeare. 2. Conseguir un presupuesto de la calidad del producto que se quiere adquirir y de los instrumentos necesarios para su correcta reinstalación. 3. Confeccionar un plano de la cubierta de toldilla de ambos costados, para analizar dicho lugar y colocar de manera segura y confiable la antena. Plan de Patria De acuerdo a la semejanza de los objetivos planteados del informe con los objetivos históricos del Plan de la Patria, él mismo está relacionado con los siguientes puntos: Objetivo Histórico No 1. 1: Defender, expandir y consolidar el bien más preciado que hemos reconquistado después de 200 años: la independencia nacional. Objetivos nacionales: 1.1. Garantizar la continuidad, profundización y consolidación de la Revolución Bolivariana en el desarrollo integral de la democracia en sus cinco dimensiones: económica, política, social, cultural y espacial. CONCLUSIONES Luego de haber finalizado los estudios pertinentes a la presente investigación para lograr identificar y definir las acciones pertinentes a tomar por parte del personal del buque escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11), al 18 hacer referencia de la reinstalación de una antena HF modelo Shakespeare se pudo concluir lo siguiente: En este proceso investigativo puede ser visto como un sistema cuya organización debe estar en continua evolución desde el punto de vista tecnológico, esta evolución en gran parte rehace el óptimo funcionamiento de nuestro buque ya que se debe cumplir con todos los aspectos necesarios para el óptimo funcionamiento del mismo. Es por eso que dicho informe está centrado en la reinstalación de la antena HF y basándose en el análisis de resultados se pudo concluir que: 1. La adquisición de la antena HF mejora la estética del buque 2. Se evitara la colocación de una antena casera 3. Se cumplirá con el manual de telecomunicaciones de la armada bolivariana 4. Aumentará la eficacia del receptor permitiendo obtener información en tiempo real recibida de cualquier parte del mundo. RECOMENDACIONES Una vez que se han identificado los factores que inciden en la problemática planteada en dicho documento, se recomienda lo siguiente: 1. Se recomienda para el problema encontrado en el Buque Escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11) la coordinación del dispositivo y sus instrumentos de trabajo para poder realizar un buen levantamiento de la antena. 2. El lugar deberá ser como ya antes dicho, en uno de los costados de la cubierta de toldilla, de lo contrario el trabajo realizado será en vano. 3. Realizar pruebas una vez efectuado el levantamiento de la antena. 19 REFERENCIAS Antena (2018) disponible en Todoantenas.weebly.com/history.html. [Consulta: 16 de abril del 2021]. Custodio A. (2008) Métodos y Técnicas de investigación. Disponible en URL: www.gestiopolis.com/metodos-y-tecnicas-de-investigacion- cientifica/ [Consulta 19 de marzo de 2020] MAN-TE-CGA-0001,(1996) Capítulo I, Sección 3, Párrafo 203 Plan de la Patria 2019-2015 de Venezuela (2019). Gaceta oficial de la República bolivariana de Venezuela 6.442 (Extraordinario) Abril 3 de 2019. Universidad Militar Bolivariana (2015). Normas para la elaboración y presentación de informes tácticos, técnicos y clínicos. Plan de estudio “Simón Bolívar” 2020-2024. Tomo V. 20 ANEXO A Figura N°2: Línea gris- Mapamundi. Fuente: Google Chrome Figura N°3: Radio receptor RF-590A del buque escuela AB. “Simón Bolívar “ Fuente: Montes (2021) 21 Figura N° 4: Antena HF Cónica. Fuente: TC Montes Luquez 22 ANEXO B CUADRO 1: CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ACTIVIDADES PROGRAMADAS SEMANA 1 SEMANA 2 SEMANA 3 SEMANA 4 SEMANA 5 Recorrida en la cubierta de toldilla Busca de la falla en la unidad Evaluación de la antena HF Identificación del problema Formulación y desarrollo del problema Asesoría por parte del TC Maicker Montes Luquez Investigación para la elaboración del informe Análisis de la reinstalación de la nueva antena HF FUENTE: GM Torres Iglesias (2021)
Compartir