Para el conjunto de engrane y catarina analizado en el problema 3-77, página 134, en el enunciado del problema se proporcionó información de los tamaños de engranes y las fuerzas transmitidas a través de éstos. En el presente problema se realizarán los pasos de diseño precedentes necesarios a fin de obtener la información para el análisis. Un motor que proporciona 2 kW debe operar a 191 rpm. Se necesita una unidad de engranaje para reducir la velocidad del motor a la mitad e impulsar una catarina de cadena.

a) Especifique el número apropiado de dientes para los engranes F y C si se desea minimizar su tamaño, evitando el problema de interferencia entre los dientes.
b) Si se supone una estimación inicial de 125 mm para el diámetro de paso en el engrane F, ¿cuál es el módulo que debe usarse para el análisis de esfuerzo de los dientes del engrane?
c) Calcule el par de torsión de entrada aplicado al eje de EFG.
d) Calcule las magnitudes de las fuerzas radial, tangencial y total transmitidas entre los engranes F y C.