Analizando con más detalle el tipo de biela objeto de esta tesis se observa que los diseños de las bielas difieren en forma, en materiales y en los procesos de fabricación utilizados. Desde el punto de vista de la forma de la biela, se define una clasificación de formas en función del tipo del cuerpo de la misma. De forma general, se establecen dos tipos de bielas en función la forma de su cuerpo: las bielas de tipo I y las bielas de tipo H. Una de las diferencias básicas entre ellas es que las de tipo H pueden proporcionar más potencia con menos peso, en comparación con las de tipo I convencional. Así pues, las de tipo H se utilizan en motores en los que se quiere alcanzar altas prestaciones de potencia. Mientras que las de tipo I, normalmente, se utilizan en motores convencionales.