Sistema de elevalunas eslectricos

Vista previa del material en texto

I
D
D
I
I
p
f
e
d
m
c
E
c
S
b
t
p
t
l
u
y
c
p
e
r
t
t
t
d
e
n
m
c
e
R1 SISTEMAS DE ELEVALUNAS ELECTRICOS 8S - 1
SISTEMAS DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
TABLA DE MATERIAS
página página
NFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . . . 1
ESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS
ELECTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO. . . . . . . . . . 2
DISYUNTOR DE CIRCUITO. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
IAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . . . 2
DISYUNTOR DE CIRCUITO. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS
ELECTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO. . . . . . . . . . 6
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS
ELECTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO. . . . . . . . . . 7
NFORMACION GENERAL
NTRODUCCION
En este modelo, los elevalunas eléctricos están dis-
onibles como equipamiento opcional instalado en
ábrica. En los modelos equipados con elevalunas
léctricos opcionales también se incluyen los sistemas
e Apertura a distancia (RKE) y de cerraduras auto-
áticas. Para obtener descripciones y diagramas
ompletos de los circuitos, consulte la sección 8W-60 -
levalunas eléctricos, en el grupo 8W - Diagramas de
ableado.
ISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
El sistema de elevalunas eléctricos permite subir o
ajar cada una de las ventanillas de las puertas eléc-
ricamente, accionando un conmutador situado en el
anel tapizado de cada puerta respectiva. Un conmu-
ador maestro en el panel tapizado de la puerta del
ado del conductor permite a éste subir o bajar cada
na de las ventanillas de las puertas de los pasajeros
, en los modelos con cabina cuádruple, bloquear los
onmutadores individuales de las puertas de los
asajeros impidiendo que funcionen. El sistema de
levalunas eléctricos recibe alimentación de la bate-
ía a través de un disyuntor de circuito situado en el
ablero de conexiones, solamente cuando el interrup-
or de encendido se encuentra en la posición ON.
El sistema de elevalunas eléctricos incluye conmu-
adores de elevalunas eléctricos en el panel tapizado
e cada una de las puertas, el disyuntor de circuito
n el tablero de conexiones y los motores de elevalu-
as eléctricos dentro de cada puerta. Este grupo sola-
ente cubre la diagnosis y el servicio de los
omponentes eléctricos del sistema de elevalunas
léctricos. Para informarse sobre servicio de compo-
nentes mecánicos, tales como el regulador, la placa de
elevación, las correderas de las ventanillas o los cris-
tales, consulte el grupo 23 - Carrocería.
A continuación se ofrecen descripciones generales
de los principales componentes del sistema de eleva-
lunas eléctricos. Para obtener mayor información
sobre características, uso y funcionamiento del sis-
tema de elevalunas eléctricos, consulte el manual del
propietario que viene en la guantera del vehículo.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
En los modelos con cabina convencional y cabina
Club, los elevalunas eléctricos se controlan mediante
cuatro conmutadores de dos vías y un conmutador de
bloqueo de elevalunas eléctricos integrados en la uni-
dad de conmutadores de cerraduras automáticas y
elevalunas eléctricos, en el panel tapizado de la
puerta delantera del lado del conductor. Además,
cada una de las puertas de los pasajeros dispone de
un conmutador de elevalunas eléctricos de dos vías
en tándem instalado en el marco de los paneles tapi-
zados de las puertas respectivas.
En todos los modelos el conmutador de elevalunas
eléctricos de la puerta delantera del lado del conduc-
tor dispone de una etiqueta con la palabra AUTO.
Este conmutador tiene una segunda posición de
detención después de la posición de descenso normal
que proporciona una característica de bajada rápida
de la ventanilla con una sola pulsación. Esta caracte-
rística es controlada por un circuito electrónico y un
relé integrados en la unidad de conmutador de eleva-
l
p
l
r
d
r
v
c
m
d
d
m
l
c
e
e
c
d
s
d
t
t
e
u
m
u
m
ñ
d
m
c
i
e
u
M
m
m
c
t
d
m
d
e
i
m
d
r
p
l
8S - 2 SISTEMAS DE ELEVALUNAS ELECTRICOS R1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuación)
unas eléctricos y cerraduras automáticas de la
uerta delantera del lado del conductor.
Los conmutadores de elevalunas eléctricos contro-
an las alimentaciones de batería y masa a los moto-
es de elevalunas eléctricos. Todos los conmutadores
e elevalunas eléctricos de las puertas de los pasaje-
os reciben su alimentación de batería y masa a tra-
és del conjunto de circuitos de la unidad de
onmutador maestro del lado del conductor. En los
odelos con cabina cuádruple, cuando el conmutador
e bloqueo de elevalunas eléctricos está en posición
e bloqueo, la alimentación de batería para los con-
utadores de elevalunas eléctricos individuales de
as puertas de los pasajeros se interrumpe.
Un Diodo emisor de luz (LED) en la paleta de cada
onmutador se ilumina siempre que el interruptor de
ncendido se encuentra en posición ON. No obstante,
n los modelos con cabina cuádruple los LED para los
onmutadores de elevalunas eléctricos de las puertas
e los pasajeros se apagan siempre que el conductor
eleccione la posición de bloqueo con el conmutador
e bloqueo de elevalunas eléctricos.
En todos los modelos, la unidad de marco y conmu-
adores de cerraduras automáticas y elevalunas eléc-
ricos del lado del conductor no puede repararse; si
stá defectuosa o dañada, deberá reemplazarse la
nidad completa de marco y conmutadores. En los
odelos con cabina convencional y cabina Club, la
nidad de marco y conmutadores de cerraduras auto-
áticas y elevalunas eléctricos del lado del acompa-
ante no puede repararse; si está defectuosa o
añada, deberá reemplazarse la unidad completa de
arco y conmutadores. En los modelos con cabina
uádruple, los conmutadores de elevalunas eléctricos
ndividuales de los pasajeros no pueden repararse; si
stán defectuosos o dañados, deberá reemplazarse la
nidad de conmutador en tándem.
OTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO
Un motor reversible de imán permanente hace
over el regulador de la ventanilla mediante un
ecanismo de caja de engranajes integrado. Una
onexión de positivo y negativo de la batería a los dos
erminales del motor hará que el motor gire en una
irección. Si se invierte la corriente a través de estas
ismas dos conexiones hará que el motor gire en la
irección opuesta.
Además, cada uno de los motores de los elevalunas
léctricos está provisto de un disyuntor de circuito
ntegrado de reajuste automático que protege al
otor de las sobrecargas. El conjunto de motor y caja
e engranajes del elevaluna automático no puede
epararse. Si está defectuoso o dañado, deberá reem-
lazarse el conjunto completo de regulador de eleva-
una eléctrico.
DISYUNTOR DE CIRCUITO
Para proteger el circuito del sistema de elevalunas
eléctricos se utiliza un disyuntor de circuito de
reajuste automático situado en el tablero de conexio-
nes. El disyuntor de circuito protege al sistema de
cortocircuitos o de condiciones de sobrecarga que pue-
den ocurrir si el cristal o el regulador de la ventanilla
quedan obstruidos o trabados.
El disyuntor de circuito no puede repararse. Si está
defectuoso, deberá reemplazarse.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
Para obtener descripciones y diagramas de los cir-
cuitos, consulte la sección 8W-60 - Elevalunas eléctri-
cos, en el grupo 8W - Diagramas de cableado.
NO FUNCIONA NINGUNA VENTANILLA
(1) Verifique el disyuntor de circuito situado en el
tablero de conexiones, según se describe en este
grupo. Si está correcto, diríjase al paso 2. De lo con-
trario, reemplace el disyuntor de circuito defectuoso.
(2) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría. Retire la unidad de conmutador maestro de
cerraduras automáticas y elevalunas eléctricos del
panel tapizado de puerta delantera dellado del con-
ductor. Desenchufe el conector del mazo de cables de
la unidad de conmutador maestro.
(3) Compruebe si existe continuidad entre la cavi-
dad del circuito de masa del conector de mazo de
cables de la unidad de conmutadores y marco y una
buena masa. De ser así, diríjase al paso 4. De lo con-
trario, repare el circuito a masa según sea necesario.
(4) Conecte el cable negativo de la batería. Coloque
el interruptor de encendido en posición ON. Com-
pruebe si hay voltaje de la batería en la cavidad del
circuito de salida del interruptor de encendido (RUN)
protegida por fusible del conector de mazo de cables
de la unidad de conmutador maestro de cerraduras
automáticas y elevalunas eléctricos. De ser así, con-
sulte Conmutador de elevalunas eléctricos en la sec-
ción Diagnosis y comprobación de este grupo. De lo
contrario, repare el circuito al tablero de conexiones
según sea necesario.
NO FUNCIONA UNA VENTANILLA
Para que el motor del elevaluna eléctrico funcione
correctamente es preciso que el cristal de la ventani-
lla pueda deslizarse libremente hacia arriba y hacia
abajo. De lo contrario se sobrecarga el motor y se dis-
para el disyuntor de circuito integrado. Para determi-
nar si el cristal puede deslizarse libremente
desprenda del cristal la placa del regulador y deslice
la ventanilla hacia arriba y hacia abajo con la mano.
c
t
t
l
a
c
e
c
p
t
c
p
b
c
D
b
r
l
d
c
d
d
s
(
f
c
c
d
v
n
r
u
p
C
c
c
m
p
c
e
e
p
c
p
c
d
a
c
a
r
l
R1 SISTEMAS DE ELEVALUNAS ELECTRICOS 8S - 3
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuación)
Puede utilizarse un método alternativo para verifi-
ar si el cristal está libre. Coloque el cristal entre los
opes superior e inferior. Luego mueva el cristal den-
ro de la puerta. Verifique si el cristal puede moverse
igeramente de un lado a otro, hacia adelante y hacia
trás, y hacia arriba y abajo. Luego verifique que el
ristal no esté trabado en las correderas. Si el cristal
stá libre proceda con la diagnosis que se describe a
ontinuación. Si el cristal no está libre, consulte los
rocedimientos de servicio y ajuste de herrajes y cris-
ales de elevalunas eléctricos en el grupo 23 - Carro-
ería.
Si la única ventanilla que no funciona es la de la
uerta delantera del lado del conductor y las compro-
aciones anteriores no han identificado un problema,
onsulte Motor de elevalunas eléctrico en la sección
iagnosis y comprobación de este grupo. Si el pro-
lema que se desea diagnosticar solamente tiene
elación con la característica de Bajada rápida para
a ventanilla de la puerta delantera del lado del con-
uctor, pero el resto de los elevalunas eléctricos fun-
ionan, reemplace la unidad de conmutador maestro
e cerraduras automáticas y elevalunas eléctricos
efectuosa. Si el problema que se desea diagnosticar
olamente tiene relación con un Diodo emisor de luz
LED) de conmutador de elevalunas eléctricos que no
unciona, pero el elevaluna eléctrico que controla ese
onmutador funciona satisfactoriamente desde ese
onmutador, reemplace la unidad de conmutador
efectuosa. Para cualquier otro problema con un ele-
aluna eléctrico que no funciona proceda con la diag-
osis de la siguiente forma:
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ía. Desenchufe el conector de mazo de cables de la
nidad de conmutador de elevalunas eléctricos de la
uerta con el elevaluna eléctrico que no funciona.
ompruebe si existe continuidad entre la cavidad del
ircuito de masa del conector de mazo de cables del
onmutador de elevalunas eléctricos y una buena
asa. Debe haber continuidad. De ser así, diríjase al
aso 2. De lo contrario, repare el circuito abierto al
onmutador maestro de cerraduras automáticas y
levalunas eléctricos según sea necesario.
(2) Conecte el cable negativo de la batería. Coloque
l interruptor de encendido en posición ON. Com-
ruebe si hay voltaje de la batería en la cavidad del
ircuito de salida del interruptor de encendido (RUN)
rotegida por fusible en la mitad correspondiente a la
arrocería del conector de mazo de cables de la uni-
ad de conmutador de elevalunas eléctricos. De ser
sí, diríjase al paso 3. De lo contrario, repare el cir-
uito abierto al conmutador maestro de cerraduras
utomáticas y elevalunas eléctricos según sea necesa-
io.
(3) Pruebe la continuidad del conmutador de eleva-
unas eléctricos. Consulte Conmutador de elevalunas
eléctricos en la sección Diagnosis y comprobación de
este grupo. Si es correcta, diríjase al paso 4. De lo
contrario, reemplace la unidad de conmutador de ele-
valunas eléctricos defectuosa.
(4) Consulte los diagramas de circuito en 8W-60 -
Elevalunas eléctricos, en el grupo 8W - Diagramas de
cableado. Compruebe la continuidad en cada circuito
entre las cavidades del conector de mazo y las cavi-
dades del conector de mazo de cables del motor de
elevaluna eléctrico correspondiente. De ser así, con-
sulte Motor de elevalunas eléctrico en la sección
Diagnosis y comprobación de este grupo. De lo con-
trario, repare el o los circuitos abiertos según sea
necesario.
NOTA: Todos los conmutadores de elevalunas eléc-
tricos de las puertas de los pasajeros reciben la ali-
mentación de batería y masa para hacer funcionar
los motores de los elevalunas eléctricos de las
puertas de los pasajeros a través del conmutador
maestro de cerraduras automáticas y elevalunas
eléctricos del lado del conductor y el conector de
mazo de cables.
DISYUNTOR DE CIRCUITO
Para obtener descripciones y diagramas de los cir-
cuitos, consulte la sección 8W-60 - Elevalunas eléctri-
cos, en el grupo 8W - Diagramas de cableado.
(1) Localice el disyuntor de circuito en el tablero
de conexiones. Saque ligeramente el disyuntor de cir-
cuito, pero asegúrese de que los terminales del
disyuntor de circuito sigan tocando los terminales de
las cavidades del tablero de conexiones.
(2) Conecte el cable negativo de un voltímetro de
12 voltios de CC a una buena masa.
(3) Con el cable positivo del voltímetro, verifique si
hay voltaje de la batería en ambos terminales del
disyuntor de circuito.
Si únicamente un terminal tiene voltaje de la bate-
ría, significa que el disyuntor de circuito está defec-
tuoso y deberá reemplazarse. Si ninguno de los
terminales tiene voltaje de la batería, repare el cir-
cuito abierto desde el Centro de distribución de ten-
sión (PDC) según sea necesario. Si el disyuntor de
circuito está correcto, pero los elevalunas eléctricos
no funcionan, consulte Sistema de elevalunas eléctri-
cos en la sección Diagnosis y comprobación de este
grupo.
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
CABINA CONVENCIONAL Y CABINA CLUB
Las luces de iluminación por medio de Diodo emi-
sor de luz (LED) para todas las paletas de conmuta-
dor de la unidad de marco y conmutadores de
cerraduras y elevalunas eléctricos reciben corriente
d
v
g
d
e
e
e
e
f
c
q
p
l
e
d
l
t
O
d
s
c
e
n
r
c
p
d
d
l
d
n
P
o
n
d
d
N
m
d
c
d
c
c
c
d
l
n
b
p
n
t
8S - 4 SISTEMAS DE ELEVALUNAS ELECTRICOS R1
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuación)
e la batería a través del disyuntor de circuito de ele-
alunas eléctricos en el tablero de conexiones. Si nin-
uno de los LED funcionan en una o ambas unidades
e marco y conmutadores de cerraduras y elevalunas
léctricos, y los elevalunas eléctricos no funcionan,
fectúe la diagnosis correspondiente al Sistema de
levalunas eléctricos de este grupo. Si los elevalunas
léctricos funcionan, pero alguno o todos los LEDs no
uncionan, la unidad de marco y conmutadores de
erraduras y elevalunas eléctricos con el o los LED
ue no funcionan están defectuosas y deberán reem-
lazarse. Para obtener descripciones y diagramas de
os circuitos, consulte la sección 8W-60 - Elevalunas
léctricos, en el grupo 8W - Diagramas de cableado.
(1) Verifique el disyuntor de circuito en el tablero
e conexiones. Si está correcto, diríjase al paso 2. De
o contrario, reemplace el disyuntor de circuito defec-
uoso.
(2) Coloque el interruptor de encendido en posición
N. Compruebe si hay voltaje de la batería en el
isyuntor de circuito del tablero de conexiones. De
er así, coloque el interruptor deencendido en posi-
ión OFF y diríjase al paso 3. De lo contrario, repare
l circuito al interruptor de encendido según sea
ecesario.
(3) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ía. Retire la unidad de marco y conmutadores de
erraduras automáticas y elevalunas eléctricos del
anel tapizado de la puerta. Desenchufe el conector
e mazo de cables de la unidad de marco y conmuta-
ores.
(4) Pruebe la continuidad del conmutador de eleva-
unas eléctricos. Consulte los cuadros de Continuidad
e conmutador de elevalunas eléctricos para determi-
ar si la continuidad es correcta en las posiciones
unto Muerto, Arriba y Abajo del conmutador (Fig. 1)
(Fig. 2). Si es correcta, consulte Motor de elevalu-
as eléctrico en la sección Diagnosis y comprobación
e este grupo. De lo contrario, reemplace el conmuta-
or defectuoso.
OTA: La característica de bajada rápida del con-
utador de elevalunas eléctricos del lado del con-
uctor se controla mediante un circuito electrónico
ontenido en la unidad del conmutador. El conjunto
e circuitos de bajada rápida se activa cuando el
onmutador de elevalunas eléctricos del lado del
onductor se desplaza al segundo punto de deten-
ión en dirección Abajo. Las salidas del conjunto
e circuitos de bajada rápida se realizan a través de
as mismas espigas del conmutador que proporcio-
an la función de bajada normal. El circuito de
ajada rápida no puede probarse. Si se superan las
ruebas de continuidad del conmutador de elevalu-
as eléctricos del lado del conductor, pero la carac-
erística de bajada rápida no funciona, reemplace la
unidad de conmutador de elevalunas eléctricos del
lado del conductor defectuosa.
CABINA CUADRUPLE
Las luces de iluminación por medio de Diodo emi-
sor de luz (LED) para todas las paletas de conmuta-
dor de la unidad de marco y conmutadores de
cerraduras automáticas y elevalunas eléctricos reci-
ben corriente de la batería a través del disyuntor de
circuito de elevalunas eléctricos en el tablero de
conexiones. Si ninguno de los LED funciona en
ambas unidades de conmutadores de cerraduras
automáticas y elevalunas eléctricos, y los elevalunas
eléctricos no funcionan, efectúe la diagnosis corres-
pondiente al Sistema de elevalunas eléctricos de este
grupo. Si los elevalunas eléctricos funcionan, pero
alguno o todos los LEDs no funcionan, la unidad de
marco y conmutadores de cerraduras y elevalunas
eléctricos con el o los LED que no funcionan están
defectuosas y deberán reemplazarse. Para obtener
descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la
sección 8W-60 - Elevalunas eléctricos, en el grupo 8W
- Diagramas de cableado.
Fig. 1 Continuidad de conmutador de elevalunas
eléctricos - Lado del conductor - Cabina
convencional y cabina Club
1 – VISTA DEL LADO DEL CONMUTADOR DEL CONECTOR
CONMUTADOR DE VENTANILLA DEL LADO DEL
CONDUCTOR
POSICION DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD ENTRE
NEUTRA 1 y 4, 2 y 3
ARRIBA 2 y 3, 4 y 11
ABAJO 1 y 4, 3 y 11
LUZ 8 y 11
t
p
c
O
d
s
c
e
n
r
e
e
t
l
d
n
O
4
t
g
d
R1 SISTEMAS DE ELEVALUNAS ELECTRICOS 8S - 5
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuación)
(1) Compruebe el disyuntor de circuitos en el
ablero de conexiones. Si está correcto, diríjase al
aso 2. De lo contrario, reemplace el disyuntor de cir-
uito defectuoso.
(2) Coloque el interruptor de encendido en posición
N. Compruebe si hay voltaje de la batería en el
isyuntor de circuitos del tablero de conexiones. De
er así, coloque el interruptor de encendido en posi-
ión OFF y diríjase al paso 3. De lo contrario, repare
l circuito al interruptor de encendido según sea
ecesario.
(3) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ía. Retire la unidad de conmutador de elevalunas
léctricos del panel tapizado de la puerta. Desenchufe
l conector de mazo de cables de la unidad de conmu-
ador.
(4) Pruebe la continuidad del conmutador de eleva-
unas eléctricos. Consulte los cuadros de Continuidad
e conmutador de elevalunas eléctricos para determi-
ar si la continuidad es correcta en las posiciones
FF, Arriba y Abajo del conmutador (Fig. 3) o (Fig.
). Si es correcta, consulte Motor de elevalunas eléc-
rico en la sección Diagnosis y comprobación de este
rupo. De lo contrario, reemplace el conmutador
efectuoso.
Fig. 2 Continuidad de conmutador de elevalunas
eléctricos - Lado del acompañante - Cabina
convencional y cabina Club
1 – VISTA DEL LADO DEL CONMUTADOR DEL CONECTOR
CONMUTADOR DE VENTANILLA DEL LADO DEL
ACOMPAÑANTE
POSICION DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD ENTRE
NEUTRA 1 y 4, 2 y 3
ARRIBA 2 y 3, 4 y 11
ABAJO 1 y 4, 3 y 11
LUZ 8 y 11
CONMUTADOR DE VENTANILLA DELANTERA DEL
LADO DEL CONDUCTOR
(MAESTRO)
POSICION DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD ENTRE
OFF 2 y 5, 3 y 5, 5 y 6,
5 y 11, 5 y 12, 5 y 13,
5 y 14
TRASERA DERECHA
ARRIBA
4 y 12, 5 y 11
TRASERA DERECHA
ABAJO
4 y 11, 5 y 12
DELANTERA DERECHA
ARRIBA
2 y 5, 3 y 4
DELANTERA DERECHA
ABAJO
2 y 4, 3 y 5
TRASERA IZQUIERDA
ARRIBA
4 y 14, 5 y 13
TRASERA IZQUIERDA
ABAJO
4 y 13, 5 y 14
DELANTERA
IZQUIERDA ARRIBA
4 y 6, CONSULTE LA
NOTA
DELANTERA
IZQUIERDA ABAJO
5 y 6, CONSULTE LA
NOTA
ELEVALUNAS
ELECTRICOS
BLOQUEO OFF
4 y 7
Fig. 3 Continuidad de conmutador de elevalunas
eléctricos - Delantero del lado del conductor -
Cabina cuádruple
N
m
d
t
n
t
c
c
i
c
e
s
e
A
8
h
M
c
c
d
m
t
y
r
v
m
8S - 6 SISTEMAS DE ELEVALUNAS ELECTRICOS R1
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuación)
OTA: Debido a que este conmutador contiene ele-
entos electrónicos activos para la característica
e Bajada rápida, el funcionamiento de este conmu-
ador no puede probarse con una prueba de conti-
uidad. Si el problema que se desea diagnosticar
iene relación con esta función, vuelva a conectar el
onmutador en su conector de mazo de cables,
onecte el cable negativo de la batería y coloque el
nterruptor de encendido en posición ON. Sondee la
avidad del conector de mazo de cables para la
spiga número 8 del conmutador y compruebe si la
alida del conmutador es correcta mientras acciona
l conmutador. Con el conmutador en la posición
rriba, debe haber continuidad a masa en la espiga
. Con el conmutador en la posición Abajo, debe
aber voltaje de la batería en la cavidad 8.
OTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO
Para obtener descripciones y diagramas de los cir-
uitos, consulte la sección 8W-60 - Elevalunas eléctri-
os, en el grupo 8W - Diagramas de cableado. Antes
e llevar a cabo la diagnosis, confirme el funciona-
iento del conmutador apropiado. Consulte Conmu-
ador de elevalunas eléctricos en la sección Diagnosis
comprobación de este grupo.
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ía. Retire el panel tapizado de la puerta con el ele-
aluna eléctrico que no funciona.
(2) Desenchufe el conector del mazo de cables del
otor del elevaluna eléctrico. Aplique 12 voltios a
CONMUTADOR DE VENTANILLAS DE PASAJEROS
POSICION DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD
ENTRE
OFF 1 y 4, 2 y 5
ARRIBA 1 y 6, 2 y 5
ABAJO 1 y 4, 5 y 6
Fig. 4 Continuidad de conmutador de elevalunas
eléctricos - Lado del pasajero- Cabina convencional
y cabina Club
través de los terminales del motor para verificar su
funcionamiento en una dirección. Invierta las
conexiones a través de los terminales del motor para
verificar el funcionamiento en la otra dirección.
Recuerde, si la ventanilla se encuentra en su posición
totalmente hacia arriba o totalmente hacia abajo, el
motor no podrá funcionar en esa dirección en virtud
de su diseño. Si está correcto, repare los circuitos
desde el motor del elevaluna eléctrico al conmutador
del elevaluna eléctrico según sea necesario. De lo
contrario, reemplace el motor defectuoso.
(3) Si el motor funciona en ambas direcciones,
verifique el funcionamiento del cristal de la ventani-
lla y el mecanismo de elevación en todo el recorrido
hacia arriba y hacia abajo. No debe existir ningún
atascamiento u obstrucción del cristal de la ventani-
lla o del mecanismo de elevación en todo el recorrido.
Si no está correcto, consulte el grupo 23 - Carrocería,
para informarse sobre la verificación de atasca-
miento, obstrucción o ajuste incorrecto del cristal,correderas y regulador de la ventanilla.
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
CABINA CONVENCIONAL Y CABINA CLUB
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Utilizando una herramienta de hoja ancha y
plana, como una varilla de tapicería, efectúe palanca
suavemente en el borde superior del marco del con-
mutador en la parte delantera y trasera para soltar
los collarines que fijan el marco del conmutador en la
abertura del panel tapizado de la puerta (Fig. 5).
(3) Separe la unidad de marco y conmutadores de
la abertura del panel tapizado de la puerta, lo sufi-
ciente para acceder y desenchufar el conector de
mazo de cables.
(4) Retire la unidad de marco y conmutadores de
cerraduras automáticas y elevalunas eléctricos del
panel tapizado de la puerta.
(5) Para la instalación, invierta los procedimientos
anteriores. Al instalar la unidad de marco y conmu-
tadores en la abertura del panel tapizado de la
puerta, inserte la parte trasera del marco dentro de
la abertura, y a continuación presione hacia abajo
sobre la parte delantera del marco hasta que los
collarines de retención encajen en su sitio.
CABINA CUADRUPLE
PUERTA DELANTERA DEL LADO DEL CONDUCTOR
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
p
m
-
r
r
e
t
r
c
R1 SISTEMAS DE ELEVALUNAS ELECTRICOS 8S - 7
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
(2) Retire el panel tapizado del interior de la
uerta delantera del lado del conductor. Para infor-
arse sobre los procedimientos, consulte el grupo 23
Carrocería.
(3) Desde la parte posterior del panel tapizado,
etire los tornillos que fijan la unidad de conmutado-
es de cerraduras automáticas y elevalunas eléctricos
n el marco del conmutador en la abertura del panel
apizado de la puerta.
(4) Retire la unidad de conmutadores de cerradu-
as automáticas y elevalunas eléctricos y el marco del
onmutador del panel tapizado de la puerta.
Fig. 5 Desmontaje e instalación de unidad de marco
y conmutadores de cerraduras automáticas y
elevalunas eléctricos - Cabina convencional y
cabina Club
1 – ABERTURA DE MARCO DE CONMUTADOR DEL PANEL
TAPIZADO
2 – CONECTOR DE MAZO DE CABLES
3 – UNIDAD DE CONMUTADORES Y MARCO
PARTE
DELANTERA
(5) Para la instalación, invierta los procedimientos
anteriores. Apriete los tornillos de instalación con
una torsión de 2,2 N·m (20 lbs. pulg.).
PUERTAS DELANTERA Y TRASERAS DE LOS PASAJEROS
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Retire el panel tapizado del interior de la
puerta delantera o trasera de los pasajeros. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte el
grupo 23 - Carrocería.
(3) Utilizando un destornillador pequeño de hoja
fina, haga palanca suavemente en los collarines de
muelle en los lados del receptáculo del conmutador
de elevalunas eléctricos, en la parte posterior del
marco del conmutador del panel tapizado de la
puerta y saque el conmutador del receptáculo.
(4) Para la instalación, invierta los procedimientos
anteriores. Asegúrese de que estén completamente
enganchados ambos retenedores a presión del conmu-
tador en el receptáculo de la parte posterior del
marco del conmutador del panel tapizado.
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO
El motor y el mecanismo del elevaluna eléctrico
están integrados en la unidad del regulador de eleva-
luna eléctrico. Si el motor o el mecanismo del eleva-
luna eléctrico están defectuosos o dañados, deberá
reemplazarse la unidad completa de regulador de ele-
valuna eléctrico. Para informarse sobre los procedi-
mientos de servicio del regulador de ventanilla,
consulte el grupo 23 - Carrocería.
	SISTEMAS DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
	INFORMACION GENERAL
	INTRODUCCION
	SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
	DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
	CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
	MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO
	DISYUNTOR DE CIRCUITO
	DIAGNOSIS Y COMPROBACION
	SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
	NO FUNCIONA NINGUNA VENTANILLA
	NO FUNCIONA UNA VENTANILLA
	DISYUNTOR DE CIRCUITO
	CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
	CABINA CONVENCIONAL Y CABINA CLUB
	CABINA CUADRUPLE
	MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO
	DESMONTAJE E INSTALACION
	CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
	CABINA CONVENCIONAL Y CABINA CLUB
	CABINA CUADRUPLE
	MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO