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Tres ingenieras de Airbus al mando en Sevilla_ _Cuando era niña, le decían a mi madre a ver si se casa con un ingeniero_ (1)

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24/4/23, 23:03 Tres ingenieras de Airbus al mando en Sevilla: "Cuando era niña, le decían a mi madre a ver si se casa con un ingeniero"
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Tres ingenieras de Airbus al mando en Sevilla:
"Cuando era niña, le decían a mi madre a ver si se casa
con un ingeniero"
Cristina, Paloma y Dulce, directivas de Airbus: "He tenido a hombres trabajando a mi cargo mayores que mi
padre" | "Mi hija pequeña me pregunta que cuándo es el Día del Hombre Trabajador" | "Airbus es un claro ejemplo
de gestión de la diversidad de género".
8 marzo, 2021 - 02:02
Inma León  Sevilla
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Dulce Muñoz, Paloma Peinado y Cristina Aguilar, ingenieras directivas de Airbus. Marcos Moreno
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EN: 8-M: DÍA INTERNACIONAL DE LA MUJER AIRBUS ANDALUCÍA INGENIERÍA MUJERES MUJERES LÍDERES 
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Cristina, Paloma y Dulce tienen en común varias cosas. Las tres son ingenieras y
ocupan puestos de gran responsabilidad en la compañía Airbus. Las tres
están abriendo el camino a muchas otras mujeres y las tres se sienten orgullosas de
estar rompiendo con sus propias manos el llamado techo de cristal, que aún
existe aunque cada vez es más permeable.
Cristina Aguilar (Madrid, 1974) es directora de programa de Tanqueros y
Derivados de Airbus Defence and Space. Su labor se centra en la gestión del
programa MRTT. Se trata de un avión de reabastecimiento en vuelo basado en el
avión civil A330.
Esta madrileña, afincada en Sevilla desde los 14 años, se define como una
persona comprometida, apasionada y siempre con la actitud positiva
de "puedo hacerlo". Tras 20 años de experiencia en Airbus y estudiar, vivir y
trabajar en distintos países europeos como Alemania y Francia, su trabajo se ha
centrado en las áreas de ingeniería, operaciones y gestión de programas.
Procedente de una familia de letrados, reconoce que estudió Ingeniería Industrial
por su facilidad ante las matemáticas y las ciencias y siempre contó con el
apoyo de su familia. Cuando estudiaba recuerda a muy pocas mujeres en sus
clases, en algunas no había ninguna como le ocurrió cuando estudió en Alemania.
Actualmente, con un alto dominio del inglés, francés y alemán, pasa las semanas a
caballo entre Madrid y Sevilla, entre el teletrabajo y la oficina. Está casada con un
ingeniero, que también trabaja en la compañía aeronáutica, y tiene tres hijos. Dos
mellizos de 15 años y otro de 10 y se sienten atraídos por las profesiones de sus
padres.
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Paloma Peinado (Jaén, 1976) es directora de Sistemas para las Funciones de
Operaciones en todas las plantas productivas a nivel europeo de la misma división.
Es la CIO (Chief Information Officer) a nivel nacional.
Esta ingeniera industrial jienense también está afincada en Sevilla, aunque se
pasa cuatro días a la semana viajando a Francia y Alemania. Esto le
permite tener una visión muy global y una vida social importante al tener muchos
amigos allá donde viaja, pero también la acumulación de mucho cansancio. Antes
ha vivido en varias ciudades de España y en Toulouse y domina las lenguas
inglesas y francesa.
Procedente de una familia de educadores, su vocación por la ingeniería nació
a raíz de un tío suyo que era maestro industrial -como se definía en aquella
época-. Lo tuvo claro también por su pasión por las ciencias y por sus inquietudes
por saber cómo funcionaban todos los aparatos que encontraba a su paso. Al igual
que Cristina, recuerda muy pocas mujeres en su clase en la Escuela de Ingeniería
de Sevilla. A veces eran tan solo dos, aunque nunca se sintió rara por ser
minoría.
También lleva casi 20 años en Airbus y ella fue la primera mujer mando de
taller en Puerto Real, un auténtico reto que le llegó cuando tenía 26
años. Era muy joven, pero reconoce que se sentía preparada a pesar de su
La ingeniera directiva de Airbus, Cristina Aguilar. Marcos Moreno
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juventud. Paloma está casada con un psicólogo, lo cual reconoce que pensó que le
vendría bien, pero como dice el refrán en casa del herrero cuchillo de palo.
Dulce Muñoz (Badajoz, 1978) es responsable del Programa Retrofit del avión
A400M. Su departamento se encarga de las actualizaciones de este avión que se
ensambla en Sevilla.
Esta extremeña estudió Telecomunicaciones en la Universidad Hispalense, donde
vive en la actualidad con su familia, aunque al igual que sus compañeras ha dado
varias vueltas por el mundo estudiando y trabajando para llegar hasta
el puesto de dirección que regenta en la actualidad. Ello le ha permitido
dominar varios idiomas como el inglés, alemán, francés y hasta el sueco.
Proviene de una familia de sanitarios, pero sabía desde muy joven que se no
decantaría por la rama de la salud, sino más bien la tecnológica. Tenía facilidad
para las matemáticas y la física y le aburría la teoría. Lleva 17 años en la empresa y
ha trabajado en varias plantas de la compañía.
Dulce está casada con otro ingeniero industrial, que también trabaja en la
La ingeniera directiva de Airbus Paloma Peinado delante de un dibujo de todos los aviones en los que ha trabajado Airbus
España.
Marcos Moreno
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provincia de Sevilla, pero no viaja por trabajo. Esto facilita la labor a la hora de
conciliar para la crianza de sus dos hijas de 10 y ocho años. No tienen
claro que quieran decantarse por alguna ingeniería, pero su madre sí es consciente
de que "no se trata de que sigan tu camino, sino de que encuentren el
suyo".
El 22% de mujeres
Las tres tienen claro que estudiar una ingeniería te abre un gran abanico de
posibilidades a la hora de encontrar una salida laboral, pero también tener
responsabilidades a nivel internacional e ir escalando poco a poco a puestos
directivos. Consideran que te abre la mente porque se trata de una disciplina
además, cuya conclusión es la resolución de los problemas.
En resumen, esa es su labor en la compañía con una
plantilla mayoritariamente masculina a su cargo. Por eso se alegran de que
cada vez se vayan incorporando más mujeres en este gigante aeronáutico.
Forman parte de ese 22% de féminas de los 13.600 trabajadores que
este gigante aeronáutico tiene en España, una compañía en las que se
sienten orgullosas de desarrollar su trabajo por su apuesta por la igualdad.
La ingeniera directiva de Airbus Dulce Muñoz. Marcos Moreno
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s e te o gu osas de desa o a su t abajo po su apuesta po a gua dad.
"Airbus es un claro ejemplo de gestión de la diversidad de género",
asegura Cristina. El objetivo es llegar al 25% en unos años.
No obstante, son conscientes de que aún queda mucho camino por recorrer porque
a medida que se va escalando en los puestos de responsabilidad, la presencia
femenina baja hasta un 15%, aunque ya hay mujeres en el comité ejecutivo y
están por encima de la media de España.
El futuro lo ven prometedor por su capacidad de liderazgo y por la progresión que
tienen en la compañía, la cual apuesta por ello. Son más pragmáticas, les gusta el
detalle y el nivel de empatía es mayor, coinciden las tres. De hecho, muchos
hombres reconocen que se sienten más cómodos a la hora de ejercer la
conciliación cuando los lidera una mujer.
Esta empresa internacional ha puesto en marcha herramientas para fomentar la
presencia femenina y mostrar la igualdad de competencias como la Women
Network de Airbus. A través de esta red, la compañía realiza una intensa labor
de comunicación para que las nuevas generaciones vean la incorporación de la
mujer con normalidad y se sientan atraídas por este mundo.
"A muchas jóvenes que vienen aquí para conocer las instalaciones las
veo en un puesto directivo porque el futuro está lleno de
oportunidades", señala Cristina. Pero coinciden las tres en que la sociedad, el
hecho de no ponerse límites a una misma y el entorno familiar juegan un papel
fundamental para evitar el estancamiento y que el número de mujeres en este
sector siga creciendo.
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"Que la ingeniera sea ella"
"Una amiga de mi madre le dijo una vez: A ver si Cristina se casa con un ingeniero.
Y mi madre contestó: Yo quiero que la ingeniera sea ella. Eso ayuda",
recuerda Cristina. El deseo de su madre se ha cumplido.
Durante casi una hora de conversación online con El ESPAÑOL cuentan varias
anécdotas de sus carreras profesionales. Los términos más utilizados son la
naturalidad, organización, optimizar la calidad del tiempo y encontrar
ese equilibrio entre lo profesional y lo personal. Ese es el truco. 
Paloma fue la primera mujer al mando del taller en Puerto Real. Consiguió el
puesto con 26 años y fue un choque cultural. "Tenía a hombres trabajando
bajo mi responsabilidad mayores que mi padre". ¿Le costó asimilar
aquello? "No, porque lo intenté naturalizar mucho y dejé al lado que fuera una
mujer. Soy una profesional preparada para estos retos", recuerda esta
directiva.
La ingeniera directiva de Airbus Cristina Aguilar. Marcos Moreno
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El Día del Hombre Trabajador
"Lo que piensas, si estás convencidas, lo irradias. Es una actitud",
asegura Dulce. Sobre todo cuando la conversación se centra en la conciliación
familiar. Lo fundamental es darle naturalidad a las profesiones de los padres -en
este caso dos ingenieros y un psicólogo- durante la crianza de sus pequeños y
contar con una buena organización. Ella y Cristina tienen hijos de edades
comprendidas entre ocho y 15 años y aseguran que se sienten muy
orgullosos.
"Lo llevan muy bien", aseguran. Tanto, que la hija pequeña de Dulce, Greta de ocho
años, cuando se entera de que su madre va a ser entrevistada por el 8-M, el Día
Internacional de la Mujer originalmente Día Internacional de la Mujer
Trabajadora, le pregunta: ¿Y el Día del Hombre Trabajador cuándo es? "Ahí
te das cuenta de la naturalidad con la que están creciendo".
En la entrevista se cuelan las impresiones de Francisco Salido responsable de
La ingeniera directiva de Airbus Paloma Peinado. Marcos Moreno
La ingeniera directiva en Airbus Dulce Muñoz. Marcos Moreno
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En la entrevista se cuelan las impresiones de Francisco Salido, responsable de
prensa de Airbus y único hombre en la sala. "El mejor jefe que yo he tenido en
mi vida fue una mujer, era su marido quien se encargaba de los hijos. El
nivel de empatía es mucho mayor y fue la que sacó lo mejor de mí en el aspecto
laboral".
La verdadera igualdad
Mujeres como Cristina, Paloma y Dulce están haciendo que la presencia femenina
sea una realidad y están cambiando las cosas, por ejemplo, con la instauración del
mismo periodo de 16 semanas de permiso de paternidad para los
hombres. De cara a la diversidad de género en la empresa es un gran paso.
Son conscientes de ello y de que la verdadera igualdad llegará cuando no se hable
de porcentajes entre hombres y mujeres o cuando dejen de preguntarte en un
avión: ¿Cómo te organizas para viajar? A un hombre es muy raro que se le
formule esta pregunta en pleno siglo XXI.
También cuando no se realicen este tipo de entrevistas por el 8-M.
Pero, mientras tanto, hay que seguir haciéndolas para dar visibilidad al papel que
están jugando estas tres ingenieras en sus puestos directivos y en la sociedad. Al
igual que hay que seguir celebrando este día, aunque la pequeña Greta haya
tenido la brillante idea de instaurar otra jornada para el Padre
Trabajador. Sin duda, las nuevas generaciones de mujeres vienen pisando fuerte.
 
 
 
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